Перейти к контенту
Golf IV Club

doloh

Пользователи
  • Число публикаций

    53
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя doloh

  1. Добрый день В продолжении этой темы: Тройной Сигнал Зуммера При Заводе Машины Ничего проверить я не успел. Вышел сейчас к машине - стартер крутит, обороты доходят до 1000 и машина глохнет. На педаль газа не реагирует. Если при повороте ключу нажать газ, обороты дойдут при заводе до 3-5 тысяч и так же глохнет. На педаль газа во время процесса заглохания не реагирует совсем. Что мне делать? Единственнное, что было не в порядке в моей машины - пластиковая крышка на аккомуляторе с 3 предохранителями - крепление одного предохранителя вместе с предохранителем оплавилось немного, я заменил предохранитель на всякий случай, на машину никак не влияло.
  2. Мужики, это может глючить сигнализация \ реле сигнализации?
  3. Я пойзже могу сказать точно, по памяти сейчас - Ошибка: *цензура*ок управления двигателем Вот так было написано в программе
  4. Значек имобилайзера на приборке тухнет, ошибки нету. При заводе сейчас рандомно то раздается то нет тройной зуммер. Итак, сделал диагностику шнурком. Ошибка в *цензура*оке управления двигателем. Машина заводится - не заводится совершенно произвольно. Если скинуть ошибку, она со следующим незаводом машины возникает снова. Куда бежать, мужики?
  5. Привет всем. Когда покупал Гольф, смотрел один экземпляр, в дверях стояли колонки jbl, какая модель - не знаю, но звук очень понравился. Четкие басы, хорошо различимые инструменты. Я вообще не разбираюсь в звуке, сразу оговорюсь :) Купил другого гольфа. В нем стояли спереди штатные филипс компонетные, сзади дешевые Пионеры какие-то коаксильные. Я решил поменять передние филипсы, т.к. выглядели они очень старыми и на более высокой громкости (магнитола пионер 2200) начинали подхрипывать и звук превращался в кашу. Купил JBL, http://market.yandex.ru/model.xml?hid=3080...;modelid=929348 Убрал старые филипсы вместе со стандартными пластиковыми подиумами. Сделал подиумы из мдф. Проклеил подиумы войлоком с обеих сторон, поставил одну новую jbl. И вот тут у меня возникло ощущение, что звук из левой двери со стандартной филипс лучше, чем справа с новой колонкой :( Бас захлебывается, звук какой-то ватный. Внимание, вопросы: 1. Может ли быть такое, что штатные филипсы - отличные, я купил из низшей категории и они хуже качеством? 2. Может ли быть плохой звук на новой колонке из-за того, что я перепутал минус и плюс на проводах? Из-за чего вообще может быть такая засада? Я очень расстроился, думал, что будет хотя бы немного лучше :( Всем спасибо за помощь, мужики, жду ответа.
  6. Поменял Штатные 16 См На Jbl

    Так, господа. Спасибо всем за помощь. Если такой вариант - спереди оставляю стандартные компонентные Филипсы, с проводкой к ним нормальных проводов. Сзади выкидываю *цензура* компонентные пионеры и ставлю новые jbl. Назад ставлю усилитель с сабом, меняю провода до магнитолы. При таком раскладе - будет приемлимо, как считаете? В какую сумму выльется самый простой усилитель с сабом?
  7. Поменял Штатные 16 См На Jbl

    В магазинах, я так понимаю? Нижний Новгород, т.е. все что угодно, в крайнем случае можно заказать из Москвы
  8. Поменял Штатные 16 См На Jbl

    Классику, реп, альтернативу Денег практически нету
  9. Поменял Штатные 16 См На Jbl

    Продать эти JBL? Продать дешевые Пионеры коаксильные? Что купить?
  10. Поменял Штатные 16 См На Jbl

    Eu-Jinn, спасибо большое Я живу не в столице, в гости приехать не выйдет, но спасибо за приглашение :) Буду рад услышать советы от тебя, что же мне делать. Что скажешь о войлоке, и вообще в целом?
  11. Поменял Штатные 16 См На Jbl

    По поводу войлока - понял, завтра отдеру. По поводу минуса и плюса - у меня был разъем в старых филипсах с 2 входящими из магнитолы + 2 на пищалки. МНе пришлось разъем этот обрезать и посадить два провода от магнитолы на клеммы, и их уже в jbl Я все верно понимаю?
  12. Поменял Штатные 16 См На Jbl

    Да, одно кольцо 26 мм, такого же размера, как и штатные пластиковые "подиумы" Обклеил кольцо чем-то похожим на войлок, клеем Моментов по периметру с обеих сторон. Зачем я это сделал - не могу сказать, почему-то решил, что так будет лучше. В этом может быть дело? Спасибо за ответ!
  13. Дядя Ваня, *цензура*агодарю! Менял только один внутренний шрус, так что тема актуальна, думаю :)
  14. Сейчас сел в машину, поехал - ничего не скрипит. Мистика. Завтра в сервис, будем трясти подвеску переднюю. Всем спасибо за советы, если кто-то еще выскажет идеи до завтра до 17 - буду *цензура*агодарен, мужики!
  15. Не снимал колеса 4 тысячи километров. Заскрипело на "ровном" месте, во дворе налево повернул немного ((
  16. Спасибо :( Езжать своим ходом - можно? Доеду или не факт? У кого из уважаемых товарищей есть еще мнения?
  17. Добрый день, товарищи! Съездил на 4000 тысячи километров, машина не подвела. Вернулся в родной город - при заводе раздается три гудка зуммера (звук ошибки, к примеру когда кончается бензин). Иногда сигнал раздается сразу же после завода машины, иногда после первых метров езды. О чем это говорит, куда смотреть? В интернете нашел, что это либо изза масла, либо что-то с охлаждающей системой. Масло менял 8 тысяч назад, было по верхнему делению, сейчас по нижнему. Это номральный расход масла за такой пробег? Последние 4000 км приходилось крутить двигаетль до 6 тысяч практичесски всегда. Масло не доливал. Всем заранее спасибо!
  18. Еще раз померял масло - на середине. Я, видимо, рано забил тревогу, господа. Очень актуален вопрос о тройном зуммере, что посоветуете?
  19. На приборке ничего не высвечивается. Что делать с расходом масла? Действительно это большой расход? :(
  20. Добрый день. Все было хорошо раньше - заводишь, обороты сразу на 900 и стоят как вкопаные. Машина едет очень хорошо. Сейчас - завожу, обороты могут дойти до 1300 хх, но они не гуляют - а просто либо 1300 при заводе, либо 900. При нажатии на педаль газа двигатель откликается через 3 секунды примерно, раньше сразу же откликался. На хх даю 3 тысячи оборотов - отпускаю газ, обороты очень медленно возвращаются к 900, заторможенно. При 2000 оборотах при нажатии на газ двигатель хлопает и дергается. При трогании - как будто воздуха ему не хватает или бензина, нужно давить на газ и постоянно работать сцеплением, чтобы ехала машинка моя. После 60-80 км все становится отлично. Куда думать? Бензиновый фильтр, водзухан и масло поменяны тысячу км назад. Заправляюсь 95. Пока все, что я придумал сделать - поменять свечи, т.к. не уверен, что предыдущий владелец их поменял, а я только 3 тысячи отъездил. Может быть дело в свечах при таких симптомах? Заранее всем спасибо!
  21. 1.6 Akl Мкп, До 3 Передачи Хлопки, Нет Тяги

    поменял свечи на нжк (были бош убитые в *цензура*) все стало хорошо :)
  22. Добрый день. Купил не так давно гольфика, он очень высоко стоит, между дисками (15) и арками еще прилично места остается. Все другие гольфы на улице - значительно ниже сидят. Откуда у меня может такое быть? Про проставки или пружины завышенные не слышал от предыдущего владельца. Всем заранее спасибО!
  23. По вину этого пакета у меня нет.
  24. 1.6 Akl Мкп, До 3 Передачи Хлопки, Нет Тяги

    Компьютер поможет выявить причину или не факт?
×