Марсюк

на тему пробега: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...mp;pageNumber=2 не думаю что хозяин этого аппарата часто лазил в двигло ибо там дешевле менять авто чем лазить в двигло.

ИМХО такие диски зашибись выглядят на авто с резаными формами кузова: аккорды, мазды...... , а на круглом носке лучше выглядят с более "толстыми" лучами ну или с тонкими, но расположенными более часто.

А почему не попробовать обратится в сервис?

А никто не пробовал ставить BOSCH?

все передачи при таком условии должны переключаться где-то около 2200 об/мин

Гоша, съездий на компьютерную диагностику, например сюда: 720-0230 на Вернадского, думаю тебе помогут. Paradise диагностику делала после замены коробки? Ну и плюс те кто делал замену коробки должны были дать гарантию, если это конечно проблема в коробке.

18" не меньше.

я бы сказал по-другому, чем ниже профиль, тем больше нагрузка на подвеску, соответственно-машина становится жестче, динамика хуже и подвеска умирает быстрее чудес не бывает))

R18-очень не Гуд на 1,6 убъешь подвеску и ноль удовольствия от езды-понты ИМХО того не стоят.

Сорри, а что это за часть NFS?

На Conti ездил прошлое лето за сезон 2 передних колеса практически стерлись, при том что я езжу на АКПП и достаточно аккуратно, правда много. В остальном Conti хорошая резина

Сорри, а куда еще Г4 расширять?

+1 А на 1,6 18-е катки-это сорри-просто глупо, помимо табуретки-это будет еще очень скучная в динамике табуретка и непомерно дорогая в обслуживании (при среднем пробеге 30тыс.км в год будет уходить на обслуживание минимум 60 000руб). Да и еще на штатной подвеске машина будет выглядеть некрасиво-нужно занижать, так что подумай хорошенько, прежде чем выкинуть такую сумму.

имхо дело не в бензине, сделай диагностику. ВР отличный бензин.

руль у меня и так прямо стоял и поставили так же прямо, а сколько сейчас стоит-позвони-тамм телефон есть, я делал летом что-то около 1000

На самом деле крайне проблемная операция. Мне понравилось как ее проводят тут: http://remont-diskov.ru/ на Волгоградском 73 дали распечатку, все объяснили, в общем только положительные эмоции+бесплатный кофе)

ага исходя из их рекомендаций в условиях мегаполиса масло нужно менять раз в 25тыс.км.))

еще напиши пжл какого года, какой пробег сейчас, какой ты по счету хозяин, ну и о результате поездки конечно тоже очень интересно узнать

это просто статистика

Кто считает что травматика-неэффективна очень заблуждается. В прошлом году на Эльбрусе видел результат попадания пули из травматики через олимпийку и футболку в живот. Скажу только что человек лежал в реанимации и потом в больнице что-то около 3-х месяцев. А на тему ответственности-тут нужно иметь голову на плечах и хорошо осознавать-когда ее применение необходимо, а когда лучше не доводить конфликт до ее применения.

Готов закинуть на моб. счет тому кто переведет, времени днем вообще нет.

покажи мне хоть один мануал в котором написано четко на каком пробеге нужно менять масло в автомате на 4-м ГОЛЬФе. У меня сейчас 245тыс.км (не меньше, т.к. не первый хозяин)-масло не менял, недавно ездил на диагностику в ТРАНСМАТИК-сказали что масло в норме. После замены масла очень часто автомат умирает.

Господа, давайте не будем ТУТ обсуждуть все что не касается ЭКСПЛУАТАЦИИ АКПП, ибо тут будет неудобно и неинформативно, надеюсь на понимание.

Зачетно выглядит, ничего лишнего, имхо правильный подход к делу!