Марсюк

да да фотки в студию, салончик без мух в особенности)

Отличный экземпляр из моей любимой страны, все как надо. Кстати не знаю как сейчас у вас, а у нас LancerX уже настолько стал распространенным, что вообще не вызывает эмоций, на EvoX еще как то голова поворачивается. По угонам у нас они тоже кстати в лидерах.

ребят, спасибо всем откликнувшимся! как понимать-злостно уклоняться-в ноябре был суд, после 15 декабря судья сказал зайти за решением, больше никаких поползновений ни со стороны заинтересованнной, ни из суда не было.

решение по делу вынесено, суд обязывает меня выплатить этой конторе 27тыр со сроками-поздно, вопрос-выпустят ли меня заграницу

Извиняюсь за долгое отсутствие, само решение суда еще не забирал, думаю нужно ли, товарищ не забирал и вроде его никак не напрягали. Пишете сканы доков давай-что из них, там много бумаг.

просто то что ты сделал-практически все проделали со своим носком и в лучшем качестве (хотя бы без дырки на капоте). Народ реагирует на оригинальность. Ну а тазы-это уже давно пройденный этап.

если все таки собрался тонировать-пользуй LLumar или INFINITY

...и правда в середине 80-х похожие диски ставились на 911-е.

классный аппарат, только надо помыть полирнуть и НЕ ТОНИРОВАТЬ. Тонировка уничтожит его. Ну и с дыркой на капоте что-нить придумать.

+1 к 3239

ее и правда не хватает...у всех GOLFIV 1.6 с АКПП)) Все нормально, не парься.

Отличный экземпляр, мои поздравления Ничего не натюнячили, это радует)

Мне SEATовские больше нравились-эти куда-то в сторону Японии двинули.

неразговорчивые это мягко сказано))

имхо губа не к месту.

на предидущем авто я проехал больше 300тыс.км и пусть она грозит (и лучше только грозит) следующему, а лучше еще дальше))

с такими колесами-совсем другое дело! Ну и девушка тоже красивая:)

1) сколько планируешь ездить на авто в неделю/месяц/за год 2) сколько готов тратить на обслуживание. А так-Однозначно-самый дорогой из всех автомобилей Гольф-4 по обслуживанию.

бред полный. На предидущей машине проехал больше 300тыс.км, ни с коробкой АКПП, ни с двиглом 1,6AEH Ничего не делал, сейчас человек продолжает ездить и радоваться. Сейчас также юзаю 8-ми клапанник AVU пробег 112тыс.км, также на АКПП. Если машину не насиловать все будет хорошо.

с виду-да, внутри-такой же как Фокус. 1.2TSI едет очень хорошо.

ездил на таком аппарате, неплохой, По мне вот так: Из плюсов: подвеска-поприятней, салончик повеселей (не значит лучше, просто повеселей) Из минусов: автомат-4х ступка на машине 10-го года с 2литрами-старо, мне показалось, что после гольфа он сильно дергает, еще очень не понравился потолок. В общем я бы за такой прайс посмотрел в сторону POLO HATCH 1.2TSI DSG.

Хорошо получилось, надо токо теперь колеса поинтересней и писалки вкрячить в бампер.

вспомни когда менял свечи, фильтра, если не ьянул-ошибки почитай.

поставил себе для Европы нешипованную Toyo GRG4. Мне Очень нравится, по уровню шума-5балов, по льду-не хуже Hakka2, посмотрим как будет по снежной каше . Покатался-очень понравилась резина, кто еще не определился-рекомендую, для г.Москва-самое то, не пожалеете, на лето буду смотреть тоже Toyo)

колхозники есть в любых автоклубах.