Поиск в системе

инет читал, однозначного ответа не нашел, сразу скажу :( не холодит климат, компрессор не включается, вентиляторы крутятся оба. vagcom стабильно видит ошибку 01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71) 37-00 - Faulty это моторчик, который управляет в связке (через хитрый рычаг) одновременно заслонкой рециркуляции и заслонкой, регулирующей напор забортного воздуха (обе стоят в ногах пер пассажира, за мотором печки, под салонным фильльтром). по V71 материалов море по мк4/б5, но никто не пишет, что климат не работает из-за нее. у всех трескаются шестерни внутри. некоторым адаптация помогает. адаптировал много раз - без изменений. сегодня на дачке в гараже разобрал все нах. вытащил пресловутый мотор V71. (почему нах, потому что ну ОЧЕНЬ неудобно его оттуда выковыривать). внутри все цело, сопротивление на дорожке позиционера растет не плавно, а как то хаотично, но растет. мерял мультиметром, я это связываю с подсевшей батарейкой мультиметра... установил обратно, не собирая салон и не устанавливая обратно мотор печки (только фишку накинул) запустил климат. ничего естественно не поменялось. смешно сквозь слезы то, что вдруг стал выдавать ошибку мотора печки. а он-то у меня на коврике пассажирском лежит, я вижу, что он работает. причем к нем k-line или can-bus не подходит! как он понимает, что ошибка, фиг его знает. кстати, когда вставил мотор в печку, ошибка пропала :) самодиагностика климы выдает тоже только одну ошибку, мотор V71, и компрессор, падла, не включает. надо сказать, что когда я наблюдал через место установки мотора печки за работой мотора V71 (т.е. за заслонками рециркуляции и потока воздуха в штатных режимах и при адаптации) рециркуляция работает исправно, открывает-закрывает по нажатию кнопки, а вот заслонка потока воздуха не открывается полностью. моторчик как бы пытается ее в конце хода сдвинуть несколько раз, а она не идет... собсно, вопрос один: 1. какие мысли, что может быть еще с мотором V71 2. почему не работает компрессор? оно может быть связано? 3. WTF?!?!?!? спасибо :) ПС: на пассат б-5 клаб и авто.ру перепост сделаю, не ругайте меня, мне жарко :( ПСС: причем блин, я уверен, что ни один кондейный сервис не будет этим заниматься... слишком много гемора. ПССС: пока печатал, пришла мысль, низкий уровень фреона vagcom бы показал наверно, через ошибку датчика давления?...