Поиск в системе

Давненько наблюдал такую ситуацию, что стартер иногда начинал крутить не сразу после поворота ключа, а через несколько секунд- как будто втягивающее залипает. Со 2 января все стало еще интереснее: стартер крутить начинал не то, что через несколько секунд, а даже не с первого поворота ключа, но всегда на холодную, когда машина уже полностью остыла. Сегодня наступил апогей и машина сказала, что она не будет щелкать втягивающим, крутить стартер, качать бензин и вообще я могу идти лесом. Пробовал ставить перемычку вместо реле блокировки от сигнализации- не помогло, эффекта ноль. Предохранители все живые и в салоне, и на АКБ, ни запаха гари, ничего постороннего не видно и не слышно, акб заряженная. Все лампочки работают в штатном режиме, при повороте ключа в положение "стартер" слышен щелчек под панелью, я так понимаю, что это реле К2, оно же реле "100", то есть немного не то. Напряжение нигде не проверял пока, ибо торопился, да и прохладно как то на улице:) Я пока грешу на контактную группу замка зажигания, потому что больше ничего на пути между аккумулятором и стартером сломаться вроде не может, на сколько я помню схему бортовой электрики. Но почему не срабатывает насос- это секрет.