Перейти к контенту
Golf IV Club

Поиск в системе

Результаты поиска по тегам 'akq температура'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Технический раздел
    • Интерьер
    • Экстерьер
    • Двигатель
    • КПП, подвеска, ГУР, ходовая, тормозная система.
    • Электрика, электронные системы, датчики.
    • Диски и резина
    • Автозвук
    • FAQ.
  • Выбор, покупка, продажа
    • Куплю/Продам Автомобиль
    • Покупка / продажа запчастей
    • Покупка и продажа Шин / Дисков
    • Барахолка
  • Клуб. Новости. Объявления.
    • Клуб
    • Встречи и мероприятия
    • Для тех кто только что зарегистрировался
    • Конкурсы
    • Опросы
    • Автомобили участников клуба
    • Наши партнёры
    • Разные полезности, документация.
    • GolfIVclub регионы.
    • Юридический раздел
    • VWfestival
  • Другая жизнь клуба
    • Off-Topic
  • Техническая поддержка Golf IV Club
    • Вопросы По Форуму
    • Архив

Календари

  • Основной календарь

Найдено 1 результат

  1. Температура Ож, Akq

    Всем Привет. Ситуация такова. 1.4 AKQ 99 пробег 172 тысячи. Месяца 2 назад была стандартная проблема многих автомобилей. не прогревался двигатель даже до 70 градусов. На месте постоишь - вроде ничего. как только начинаешь ехать то сразу температура падает. все стандартно. Естественно я понял что это термостат гоняет по большому кругу и было принято решение в ближайшее время исправить данную проблему. Наступает 165 тысяча пробега. Загоняю в ПроГараж свой носок и понеслась: ГРМ (весь комплект), помпа, термостат, антифриз, сальники, переклейка клапанной крышки, поддона, чистка сепаратора, раскаксовка, замена свечей, приводной ремени и ролики, ну и куча всякой мелкой всячины. В итоге: масло перестает кушать и автомобильно резво начинает набирать температуру. Буквально 5 минут грею. начинаю движение и вуаля! - стрелка ОЖ(охлаждающей жидкости) начинает поднимать. и с увеличением скорости не падает, что очень приятно. катался я так примерно пару месяцев. проехал я буквально 6 тясыч и понял что ситуация с температурой ОЖ повторяется. Только сейчас стало существенно хуже. Пример (вчера): 7 утра. -10. Завожу, прогреваю 6 минут, начинаю движение в щадящем режиме. Проходит 15 минут стрелка поднимаеться на 2 деления (2 мм примерно, это самые первые деления). включаю печку на первый режим 22 градуса и ......... стрелка падает вних через пол минуты. обороты 900. печка греет горячим. но стрелка молчит. Наступает сегодняшнее утро.-15. Все тоже самое что и с утра вчерашнего дня. я забиваю на эту стрелку. врубаю 25 градусов, второй режим. еду спокойно. стрелка на нуле. в салоне прекрасная температура. стрелка оборот показывает прогретый мотор на 850 оборот. Думал может опять термостат - но как то странно. Поставил же оригинал. Как то уж он быстро сдулся( Думаю что хандрит датчик ОЖ. вроде и печка горячим дует. наверно он просто не показывает. Сегодня на гольф встрече в теплой парковке заведу мотор. посмотрю что мне за температуру покажет когда прогреется. Надеюсь ничего вообще не покажет)) Заранее всем спасибо за советы!
×