Всем Привет.
Ситуация такова.
1.4 AKQ 99 пробег 172 тысячи.
Месяца 2 назад была стандартная проблема многих автомобилей. не прогревался двигатель даже до 70 градусов. На месте постоишь - вроде ничего. как только начинаешь ехать то сразу температура падает. все стандартно.
Естественно я понял что это термостат гоняет по большому кругу и было принято решение в ближайшее время исправить данную проблему.
Наступает 165 тысяча пробега. Загоняю в ПроГараж свой носок и понеслась:
ГРМ (весь комплект), помпа, термостат, антифриз, сальники, переклейка клапанной крышки, поддона, чистка сепаратора, раскаксовка, замена свечей, приводной ремени и ролики, ну и куча всякой мелкой всячины.
В итоге: масло перестает кушать и автомобильно резво начинает набирать температуру. Буквально 5 минут грею. начинаю движение и вуаля! - стрелка ОЖ(охлаждающей жидкости) начинает поднимать. и с увеличением скорости не падает, что очень приятно. катался я так примерно пару месяцев. проехал я буквально 6 тясыч и понял что ситуация с температурой ОЖ повторяется. Только сейчас стало существенно хуже.
Пример (вчера):
7 утра. -10. Завожу, прогреваю 6 минут, начинаю движение в щадящем режиме. Проходит 15 минут стрелка поднимаеться на 2 деления (2 мм примерно, это самые первые деления). включаю печку на первый режим 22 градуса и ......... стрелка падает вних через пол минуты. обороты 900. печка греет горячим. но стрелка молчит.
Наступает сегодняшнее утро.-15. Все тоже самое что и с утра вчерашнего дня. я забиваю на эту стрелку. врубаю 25 градусов, второй режим. еду спокойно. стрелка на нуле. в салоне прекрасная температура. стрелка оборот показывает прогретый мотор на 850 оборот.
Думал может опять термостат - но как то странно. Поставил же оригинал. Как то уж он быстро сдулся(
Думаю что хандрит датчик ОЖ. вроде и печка горячим дует. наверно он просто не показывает.
Сегодня на гольф встрече в теплой парковке заведу мотор. посмотрю что мне за температуру покажет когда прогреется. Надеюсь ничего вообще не покажет))
Заранее всем спасибо за советы!