Биение Руля На Скорости

[offskid 0]

Подскажите где копать ?

 

Заметил такое :

На ровной дороге при скорости выше 100 км.час вибрирует руль так как будто колеса не сбалансированы.

Диски и резину поставил новые проблема не исчезла. На балансировке все ровно.

 

В чем может быть проблема ? Никто толком не может сказать в чем дело.

[perikov 11]

А тормозные диски ровные? Не повело их ещё?

[t1100 3]

Если просто при езде вибрация - х.з., если при торможении - диски тромозные смотри. Еще можно попробовать другой сервис по балансировке колес.

[offskid 0]

Диски и колодки новые ОРИГИНАЛ. При торможении не бьет.

На разных балансировках пробовал везде ровно.

Никто не знает в чем причина:( даж на официальных СТО.

Изменено 15 Июня 2009 пользователем offskid

[Fuchs 0]

сход развал сделан? я бы еще посоветовал проверить приводы от коробки к колесам - вдруг кривые. Если все остальное новое - то велика вероятность, что именно они (точнее один из двух приводов)!

[offskid 0]

сход развал сделан? я бы еще посоветовал проверить приводы от коробки к колесам - вдруг кривые. Если все остальное новое - то велика вероятность, что именно они (точнее один из двух приводов)!

 

Развал схождения делал у официалов все по допускам.

 

Приводи, ты имеешь в виду полуоси ?

Кстати когда менял сальник полуоси то упорное бронзовое кольцо было треснутое но кучи держалось , так как с собой его не было то поменял только сальник . Может из-за него бить ?

[Gera 0]

У меня тоже такая фигня была только начиналось от 60км, и тоже многие не могли понять, поменял шруз и всё нормально. Но у меня как-то ещё и по днищу стучало.

[offskid 0]

У меня тоже такая фигня была только начиналось от 60км, и тоже многие не могли понять, поменял шруз и всё нормально. Но у меня как-то ещё и по днищу стучало.

 

А какой шрус ? Как определили проблему ?

[Fuchs 0]

А какой шрус ? Как определили проблему ?

 

поднимается авто на подъемник. Затем можно вручную покрутить колесо, либо эффективнее посадить кого-н. за руль, чтобы тот передачи пораскручивал. Второй человек наблюдает как вращаются полуоси, приводы или шрусы (кому как больше нравиться, не совсем осведомлен в различиях этих терминов). если шрус будет погнут - то это будет видно невооруженным глазом!

[offskid 0]

поднимается авто на подъемник. Затем можно вручную покрутить колесо, либо эффективнее посадить кого-н. за руль, чтобы тот передачи пораскручивал. Второй человек наблюдает как вращаются полуоси, приводы или шрусы (кому как больше нравиться, не совсем осведомлен в различиях этих терминов). если шрус будет погнут - то это будет видно невооруженным глазом!

 

На официальном СТО так и делали , но ничего не заметили. Мож просто такие мастера были :(

А не мож быть поворотный кулак ? У моего папы на VW Тransporter4 похожее было , поменял кулак и все прошло. Тож никто не знал в чем проблема.

[Gagarin_IV 125]

если шрус будет погнут

м.б. вал??? а то как то кривых ШРУСов видеть не доводилось...

[Fuchs 0]

м.б. вал??? а то как то кривых ШРУСов видеть не доводилось...

 

 

может быть..

я же оговорился по этому поводу! пусть будет приводной вал..

[offskid 0]

м.б. вал??? а то как то кривых ШРУСов видеть не доводилось...

 

Так про какой именно вал идет речь ?

[Gagarin_IV 125]

ШРУС наружний и внутренний чем соединены?вот и ответ...

[ram551 0]

всем привет!!у меня аналагичная ситуация происходит что и у тебя,биение руля,у меня уже голова сходит с ума от чего это может быть,колеса и диски ровные о подвеске все хорошо.был в двух хороших сервисах,в которых люди шарят.в первом мне сказали якобы граната внешняя правая наружняя,там собрался весь сервис обсуждать эту пролемку)))а во втором серисе сказали что неможет быть та причина что граната ту которую говорили в первом сервисе,он склоняется на якобы салейнтблоки,но я их менял тыс 20 назад и они по состоянию целые.в общем незнаю что делать на что грешить и что менять. у меня 1.8 agn и полный привод к тому же.если чтото узнал напиши мне пожалуйста по этому поводу.заранее спасибки

[DIMIKOV 1]

1 в 1 братья, после 100 км, начинается долбёжка в руль, больше 130 становится меньше, но всё равно неприятно.

Колёса новые, отбалансированы в проверенном шинамонтаже, да и на заимней это появилось.

В ЮВС Моторс, и Феррис-С сказали, что балансировка, но я то знаю, что нет.

На Ауди было такое у меня, втулка стабилизатора была в том случае.

Кто решит быстро отпешитесь please....................