Дергается При Включении В Положение "d"

[Prozoroff 0]

Помогите! перед продажей машинки хозяин поменял масло и началось.... При переключении в положение "Д" происходит резкий,короткий рывок, потом когда двигатель поработает вроде ничего подобного не происходит, и при включении назад не дергается(((((( что делать???? боюсь как бы коробочка не поломалась

[RubenOFF 2]

Она должна дёргатся при включении!!! Просто скорее всего фрикционный механизм чуть изношен поэтому толчки ощутимы!!! Это же гидротрансформаторная АКПП! Главное на что надо обращать внимание это-пробуксовки!!!! даже миллисекундные...это значит писец...

Изменено 23 Октября 2009 пользователем RubenOFF

[Gudvin.84 1]

Может он не долил масла? Проверь уровень

[Марсюк 1]

Если не хватает масла, то толчок есть только "на холодную", при прогреве толчков быть не должно.

 

Причем чем дольше сохраняются толчки, тем больше не хватает масла в коробке, т.е. если толчок при трогании только один при трогании с места с утра-значит нужно долить немного,  а если толчки при трогании сохраняются до температуры масла 90 градусов, значит нужно доливать литра 2.

Изменено 24 Октября 2009 пользователем Марсюк

[west 0]

Если не хватает масла, то толчок есть только "на холодную", при прогреве толчков быть не должно.

 

Причем чем дольше сохраняются толчки, тем больше не хватает масла в коробке, т.е. если толчок при трогании только один при трогании с места с утра-значит нужно долить немного,  а если толчки при трогании сохраняются до температуры масла 90 градусов, значит нужно доливать литра 2.

 

откуда такая инфа?

[Марсюк 1]

из практики пользования своего авто

[RubenOFF 2]

из практики пользования своего авто

Есть чёткие правила заливки масла...,а то что как она дёргается и поэтому масло лить...категорически запрещено...Масло проверятся на холодную!, на холстых оборотах! на парковке!...Путём откручивания сливной пробки! Если на таком режиме,как выше описанно то должно капать!!! с этой пробки! Вот и всё!

[SkazochNik 2]

Есть чёткие правила заливки масла...,а то что как она дёргается и поэтому масло лить...категорически запрещено...Масло проверятся на холодную!, на холстых оборотах! на парковке!...Путём откручивания сливной пробки! Если на таком режиме,как выше описанно то должно капать!!! с этой пробки! Вот и всё!

 

Все верно. Главное, чтобы все деталюшки были на месте!

Почитать можно здесь.

[Марсюк 1]

Есть чёткие правила заливки масла...,а то что как она дёргается и поэтому масло лить...категорически запрещено...

 

если честно-ничего не понял из написанного, а то, что писал сам-возможно один из вариантов возникновения толчков, но если они появились-проверить уровень масла-это ПЕРВОЕ что нужно сделать!

[west 0]

из практики пользования своего авто

а если только на холодную дергается сколько примерно залить?

[RubenOFF 2]

а если только на холодную дергается сколько примерно залить?

 

Вы понимаете....,что минимальный перелив уровня масла-для АКПП губительно(во всяком случае фрикционному механизму!!!)Если дёргается,то надо проверить на холодную! Уровень,если уровень норм.,значит надо понюхать маслице-чем пахнет,ну и соответственно какого цвета! Если не в порядке -поменять масло!-Масло Esso ATF LT 71141 -Трансмиссионное масло для автомобилей. • Категория и класс: ZF TE-ML 11

VW TL 521 62

Кстати с маслом надо менять фильтр и прокладку!

[dimooon 0]

Сорри за ОФФ топ, я не мастер в акпп но не подскажите появились задержки (эдакий провал) при переключении со 2 на 3 передачу что это может быть ?

[Марсюк 1]

а если только на холодную дергается сколько примерно залить?

 

ты будешь сам доливать?

 

Вы понимаете....,что минимальный перелив уровня масла-для АКПП губительно(во всяком случае фрикционному механизму!!!)

 

ты не в теме-масло в коробку невозможно перелить

 

Если не в порядке -поменять масло

 

если не в порядке-сделать диагностику и ремонтировать коробку

 

Сорри за ОФФ топ, я не мастер в акпп но не подскажите появились задержки (эдакий провал) при переключении со 2 на 3 передачу что это может быть ?

диагностика тебе поможет

Изменено 18 Декабря 2009 пользователем Марсюк

[dimooon 0]

А я делал с помощью шнурка Ошибок нет....

[Марсюк 1]

значит к специалистам

[Лесник 0]

Сорри за ОФФ топ, я не мастер в акпп но не подскажите появились задержки (эдакий провал) при переключении со 2 на 3 передачу что это может быть ?

 

эдакий провал - это что?

если просто задумывается (зависают обороты), при плавном разгоне, а на быстром разгоне все нормуль, то просто давления не хватает. Лезть в нее нет смысла.

[RubenOFF 2]

ты будешь сам доливать?

 

 

 

ты не в теме-масло в коробку невозможно перелить

 

 

 

если не в порядке-сделать диагностику и ремонтировать коробку

 

 

диагностика тебе поможет

Я не в теме???Масло в коробку очень легко перелить!!!!!!!!!!!!!!!

[RubenOFF 2]

Сорри за ОФФ топ, я не мастер в акпп но не подскажите появились задержки (эдакий провал) при переключении со 2 на 3 передачу что это может быть ?

Слушай это похоже на адаптацию!!! Это бывает...,значит надо попробовать переобучить дроссельнную заслонку и сбросить адаптацию на АКПП!!!