Аккумулятор

[Aeron 0]

Вот приближается зима..... Потек задний омыватель и прямо в дверь ( багажник открываешь- из замка капает) это все дело залило замок - заглючила сигналка...... А это все я к чему? Будете смеятся, но моему носку почи 10 лет, и аккум родной. И переодически глючное включение сигналки высаживает его в момент.

Что посоветуете брать, и может знаете где лучше?

[STATUS 6]

Вот приближается зима..... Потек задний омыватель и прямо в дверь ( багажник открываешь- из замка капает) это все дело залило замок - заглючила сигналка...... А это все я к чему? Будете смеятся, но моему носку почи 10 лет, и аккум родной. И переодически глючное включение сигналки высаживает его в момент.

Что посоветуете брать, и может знаете где лучше?

 

Для начала надо починить омыватель.... Концевик задней двери посмотреть... Потом проверить на ошибки... потом уже акум.... ИМХО

З.Ы. У меня тоже 10 лет, всё родное, и такие же проблемы.... =)

[fish_rip 17]

купил вчера в ленте за 1299р СОВАТ 55А 440мчас европолярность есть

производство россия на октяб.наб. електрики говорили что хороший темболее за такие деньги.. был заряжен гарантия 2 года (незабыть поставить на ресепшене при выходе) есть пробки для доливки водичкии.

[servo 0]

ооочень хорошая статья.

http://econom.far.ru/print.shtml?auto06

 

у мя Varta Silver, 2 года всё ок.

 

Пару лет назад было дешево в сети КОЛЕСО.

Изменено 30 Октября 2009 пользователем servo

[Aeron 0]

Для начала надо починить омыватель.... Концевик задней двери посмотреть... Потом проверить на ошибки... потом уже акум.... ИМХО

З.Ы. У меня тоже 10 лет, всё родное, и такие же проблемы.... =)

 

Машина уже в сервисе, (по поводу протечки и концевика). Но аккуму реально труба.... габариты минут на 30 забудешьь- и все.

[STATUS 6]

Машина уже в сервисе, (по поводу протечки и концевика). Но аккуму реально труба.... габариты минут на 30 забудешьь- и все.

 

Тогда да..... нужен новый...

[PAULITZ 2]

Машина уже в сервисе, (по поводу протечки и концевика). Но аккуму реально труба.... габариты минут на 30 забудешьь- и все.

 

Была такая же проблема с омывателем. Делается элементарно в домашних условиях подручными средствами, где-то даже был фотоотчет. А аккум 100 пудов новый надо.

[Aeron 0]

Была такая же проблема с омывателем. Делается элементарно в домашних условиях подручными средствами, где-то даже был фотоотчет. А аккум 100 пудов новый надо.

 

 

Шланг бы я и сделал, только там еще когда дворник работает форсунка вместе с ним поворачивается. И с сигналкой я сам не разберусь.

А где фотоотчет вы видели? Я не натыкался.

 

 

А по поводу аккума - какую емкость лучше брать??

[STATUS 6]

Шланг бы я и сделал, только там еще когда дворник работает форсунка вместе с ним поворачивается. И с сигналкой я сам не разберусь.

А где фотоотчет вы видели? Я не натыкался.

 

 

А по поводу аккума - какую емкость лучше брать??

 

У нас Питерской ветке фотоотчёт, вроде даже здесь ТЫК.....

[PAULITZ 2]

 когда дворник работает форсунка вместе с ним поворачивается.

 

Вот именно про это я и говорил. Болячка распространенная. Снимается весь этот механизм, извлекается(возможно высверливается) трубка, подающая воду к форсунке (она прикипает к приводу дворника и поэтому вместе с ним вращается,в следствие чего ломается и течет) и вместо нее ставится кусок стержня от гелевой ручки. Далее сборка и регулировка направления форсунки. Все просто.

[Aeron 0]

Жестко....... Чето я недопер с этим всем делом, купил на разборке Б/У

А вообще по поводу проблемы кому интересно.

1.Старый аккумулятор (купил варту сильвер на 63 ампера)

2.В замке левой двери сломался датчик закрывания двери (из за этого сигналка глючит) => не отключаются часы и еще какая-то хрень (которые должы засыпать при закрытии машины). => потре*цензура*ение энергии в стоящей машине в 8 раз больше.

3.Замена этого дуратского мотора дворника.

 

купил все на разборке, буду ставить.

[дядя Ваня 34]

Жестко....... Чето я недопер с этим всем делом, купил на разборке Б/У

А вообще по поводу проблемы кому интересно.

 

2.В замке левой двери сломался датчик закрывания двери (из за этого сигналка глючит) => не отключаются часы и еще какая-то хрень (которые должы засыпать при закрытии машины). => потре*цензура*ение энергии в стоящей машине в 8 раз больше.

 

купил все на разборке, буду ставить.

откого инфа что часы должны отключаться(засыпать) при закрывании авто?!

[fish_rip 17]

инфа наверно от севшего аккума... =)

 

бывает сто сирена с встроиным аккумулятором сажает автоакум после того как приходет в негодность. какбы постоянно заряжаясь..

[Aeron 0]

откого инфа что часы должны отключаться(засыпать) при закрывании авто?!

 

В автосервисе электрики машину гоняли смотрели, и сказали что расход электричество больше на порядок чем должен быть, и сказали что типа часы и еще что-то должны засыпать.

[дядя Ваня 34]

В автосервисе электрики машину гоняли смотрели, и сказали что расход электричество больше на порядок чем должен быть, и сказали что типа часы и еще что-то должны засыпать.

даааа? второй фолькс у меня и ни у одного часы не "засыпали"

[t1100 3]

Тоже часы "не спят". Аккум Бош или Варта. У меня стоит Бош лохматого 1997 года (сверху на нем выдавлено 04 97), езжу не особо часто, по лету хватало одной-двух поездок в неделю, сейчас видимо придется заводить почаще иначе сдохнет. Уже раз недосмотрел, пришлось купить зарядное.

 

Статья по выбору акку какая-то мутная. Не верю я, что "отечественный производитель" делает лучше фашистов. А рекомендации купить ареометр и доливать электролит вообще убили :)

 

Кстати, "АР" не помню тестов акку, а в "ЗР" точно выигрывали Варта и Бош, правда свежих тестов не видел, видел двух- трёхлетней давности.

 

Во, нарыл тест: Варта первая, Бош (левый какой-то :)) всего на 7-м, "Зверь" на третьем, лучший из "наших".

 

http://www.zr.ru/a/97611/

 

 

Тест АР лохматых годов, новее не нашел, вернее устал рыть, поиск кривоват у них..

http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n20/akkum/1.htm

Изменено 1 Ноября 2009 пользователем t1100

[дядя Ваня 34]

Тоже часы "не спят". Аккум Бош или Варта. У меня стоит Бош лохматого 1997 года

да много ли часы ампеража кушают..

у меня ручные Джи-шоки три года без замены батареек просуществовали.. В авто их и за нагрузку грех считать

[callla 0]

У меня на бывшей машине : Kia Shuma, стоял АКБ на 10 ампер больше чем положено-машину купил в таком виде. Катался без проблем, но стоило один раз забыть выключить фары, так сразу настала хана АКБ и заряжаться он не хотел, даже через зарядное устройство! Купил тот самый Varta Dynamic, практически по положенному амперажу в час, ну там было всего на 2 больше чем положено, так вот он пахал на ура. Даже когда забывал врубить фары, на завод  хватало и заряжался нормально, и самое главное зимой не разу не было такого чтоб машина не завилась с первого раза. Мне сказал продавец при продаже этого АКБ, что именно слово «Dynamic» и говорит о том что в зависимости от температуры он выдаёт мощь на стартер. Если холодно то сильнее, чтоб искра в "землю не ушла" , а летом наоборот! Кстати машинке  8 лет, пробег по моему 160 т. км. Купил в точности такой же : http://tdauto.ru/collection/242x175x190/product/akkumulyatory-varta-silver-dynamic-563400061

 

 

 

[MadSnowMan 8]

У меня зимой была утечка энергии, искал её так, в разрыв клеммы и акума ставил тестер, и выдерал по одному предохранитель закрываю при этом дверь и ждал пока всё уснёт так сказать и обнаружил что мой умерший парктроник хавал 0,3 ампера если не ошибаюсь, этого хватала чтобы в морозы акум за ночь высасать, причём акум был уже новый.

А хороший подбор акума по машине на сайте варты, её и рекомендую покупать =))

[Rules26 38]

 VARTA BLUE dynamic D24 60 Ah 540

3 год полет нормальный. 3700 стоил