Грм Akq

[KoS 0]

Парни, нужна помощь!

 

Понимаю, что тема заезжена, но, почитав форум, однозначного ответа не нашёл для себя....

Пришло время замены ГРМ. Движок AKQ 1.4

как я понял нужно 4 ролика и 2 ремня....

на запрос по вин на exist получил номер оригинального ремкомплекта VAG 036 198 119 B. вбил номер, получил информацию, что запчасть снята с производства

- аналог - VAG 036 198 119 F, и написано, что это сцепление =)

Звонил в евроавто, там подобрали ролики ina (почемуто 3 штуки всего)и ремни Gates... цена вопроса 6500, за оригинал попросили 10к...

короче, дабы не заказать что-то не то, прошу вашей помощи! Хотелось бы оригинал в идеале, либо Gates ремни и ролики SNR например, в общем качественные детальки..... подскажите номера каталожные если можно!

заранее *цензура*агодарю!

[Romario 13]

Вин напеши сюда. Ремни лучше бы оригинал все таки, ролики Ina, SKF, к*цензура*ж для роликов. Помпу крайне рекомендовано менять.

[KoS 0]

вин VWVZZZ1JZXW697259

с помпой определился - P557 Hepu (металлическая крыльчатка это плюс)

[MadSnowMan 8]

вин VWVZZZ1JZXW697259

с помпой определился - P557 Hepu (металлическая крыльчатка это плюс)

Для начала Вин не верный написал !!!

WVWZZZ1JZXW697259

 

Ремонтный комплект зубчатого ремня с натяжным роликом 036 198 119 B (заменён на 036 198 119 F)

 

Вот держи =)

Изменено 24 Марта 2010 пользователем MadSnowMan

[KoS 0]

Ремонтный комплект зубчатого ремня с натяжным роликом 036 198 119 B (заменён на 036 198 119 F)

 

Вот держи =)

 

Спасибо, я в курсе, вот только проблеммка.... Экзист говорит, что 036 198 119 F - это "Ремкомплект главного цилиндра сцепления"..... косяк в базе? фактически это ГРМ????

[MadSnowMan 8]

Спасибо, я в курсе, вот только проблеммка.... Экзист говорит, что 036 198 119 F - это "Ремкомплект главного цилиндра сцепления"..... косяк в базе? фактически это ГРМ????

ну наверно просто косяк. но экзист сам выдаёт это в замену устаревшему.

и этот же номер даёт ETKA, а она врать не будет.

[KoS 0]

понял, спасибо всем....

вот только что предложили ремкомплект INA..... знакомый сказал, что внутри там будет лежать оригинал.... верить?

[FARCRAY 0]

На ремнях не экономь ,ставь оригинал.

Обрати внимание на зубья. http://www.yiparts.com/Part/py/USSEM

У меня новый Gates Powergryp имел зубья меньше оригинала на 0.5мм,и был чуток длинее старого ремня,прошедшего 88 тыс. Заказал оригинал и все путем!!! Этот вожу терь с собой ,надеюсь им удушить того кто их клеит

Изменено 24 Марта 2010 пользователем FARCRAY

[Podezhik 0]

Ремень ГРМ с роликами, комплект 036 198 119 e VAG 6000 руб. срок поставки 1-2 недели

Помпа 036 121 008 L VAG 3800 руб. срок поставки 1-2 недели,

Hepu 1600 руб. срок поставки 2-3 дня.

 

Если интересно пиши в личку "И не надо тут Ля-Ля" (с)

Изменено 24 Марта 2010 пользователем Podezhik

[KoS 0]

Этот вожу терь с собой ,надеюсь им удушить того кто их клеит

 

 

=) странно, о Gates обычно хорошо отзываются, но походу у тя какой-то китайский Gates попался....

 

И всё-таки... кто-нибудь заказывал INA??? отпишитесь! что там внутри???

[FARCRAY 0]

=) странно, о Gates обычно хорошо отзываются, но походу у тя какой-то китайский Gates попался....

 

И всё-таки... кто-нибудь заказывал INA??? отпишитесь! что там внутри???

 

 

Ты думаешь тебе за 5 евро ремень из Англии привезут .Набери на разных форумах Getes Powergryp много чего узнаешь,напр. http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=57285

Убитые моторы это следствие китайских ремней и роликов.У меня знакромый 180 тыс на родных роликах ремне и помпе накатал,а мог бы уже два раза разгибать клапана

Изменено 25 Марта 2010 пользователем FARCRAY

[дядя Ваня 34]

понял, спасибо всем....

вот только что предложили ремкомплект INA..... знакомый сказал, что внутри там будет лежать оригинал.... верить?

не в INA оригинал, а зачастую в оригинале INA)))

 

бери:

ролики- INA или Skf

помпу - Hepu

Ремень - Gates или Dayco

 

и не парься!

[KoS 0]

Убитые моторы это следствие китайских ремней и роликов.

 

да эт панатна!

 

Мне интересно другое, INA - это комплектовщик, а не производитель, посему любопытно, что туда положат! где-то читал, что внутри действительно оригинал!

[дядя Ваня 34]

Ты думаешь тебе за 5 евро ремень из Англии привезут .Набери на разных форумах Getes Powergryp много чего узнаешь.

Убитые моторы это следствие китайских ремней и роликов.У меня знакромый 180 тыс на родных роликах ремне и помпе накатал,а мог бы уже два раза разгибать клапана

вот давай про знакомых и их рассказах, кто сколько накатал не будем, иначе как бредом это не назову, откуда 180т.км, помпа столько не живёт!! может один случай из тысячи, так что не нужно говорить о закономерностях!

 

да эт панатна!

 

Мне интересно другое, INA - это комплектовщик, а не производитель, посему любопытно, что туда положат! где-то читал, что внутри действительно оригинал!

Ina комплектовщик??? у нас гидрики только они выпускают, с FAG объединились, подшипники фигачат..

Изменено 25 Марта 2010 пользователем Иван

[KoS 0]

Ina комплектовщик??? у нас гидрики только они выпускают, с FAG объединились, подшипники фигачат..

 

И что же тогда будет в ремкомплекте INA? ты хочешь сказать, что на всех ремнях и роликах будет стоять "INA"? сомневаюсь.......

[FARCRAY 0]

да эт панатна!

 

Мне интересно другое, INA - это комплектовщик, а не производитель, посему любопытно, что туда положат! где-то читал, что внутри действительно оригинал!

 

Это лотерея,и нужно быть готовым ко всему,мой совет-ищи людей которые каждый день эти ремешки ролики устанавливают,у них опыт,хотя и то на старуху быват...но хорошая фирма всегда за свою работу отвечает.

[offskid 0]

Во первых тебе нужно 4 ролика и 2 ремня.

 

Бери ролики INA (они же идут в оригинале)

Ремни Cotitech

[дядя Ваня 34]

И что же тогда будет в ремкомплекте INA? ты хочешь сказать, что на всех ремнях и роликах будет стоять "INA"? сомневаюсь.......

ляха муха, что тугие то такие? написал же!

ролики Ina или Skf

ремни Dayco или Gates

забудь о ремкомплекте!

[KoS 0]

А какие номера на мой мотор если поотдельности заказывать?

Изменено 25 Марта 2010 пользователем KoS

[FARCRAY 0]

откуда 180т.км, помпа столько не живёт!!

 

 

 

Помпа может жить и дольше и это зависит не от того сколько на ней проехал а из чего она сделана.И если ты на 90 тыс,хорошую снял без каких либо оснований и неизвесно что поставил ,то ктож тебе виноват???Если уж решишь менять то тока на оригинал

Если есть инфа по срокам замены помпы- в студию.

Изменено 25 Марта 2010 пользователем FARCRAY

[KoS 0]

откуда 180т.км, помпа столько не живёт!!

 

 

 

Хорошая помпа может жить и дольше,но если ты на 90 тыс,хорошую снял без каких либо оснований и неизвесно что поставил ,то ктож тебе виноват???Так что если уж решишь менять то тока на оригинал

 

 

У оригинальной помпы крыльчатка пластиковая, сам видел как она по кругу трескается с годами.... Так что ставить собираюсь Hepu с металлической! Да и сам подумай, если вдруг (не приведи Господь) она накроется, то металлическую просто заклинит, а пластик и разлететься может....

[дядя Ваня 34]

А какие номера на мой мотор если поотдельности заказывать?

036 109 119 P -Ремень ГРМ

 

аналоги:

 

Gates 8597-15516

Dayco 058STP170HT

-------------------------

036 109 119 AG -ремень грм

 

аналоги

Dayco 941013

Gates 8597-15565

Dayco 130STP200HT

 

по роликам мне ETKA нужна, а то много вариантов..

[KoS 0]

036 109 119 P -Ремень ГРМ

 

аналоги:

 

Gates 8597-15516

Dayco 058STP170HT

-------------------------

036 109 119 AG -ремень грм

 

аналоги

Dayco 941013

Gates 8597-15565

Dayco 130STP200HT

 

по роликам мне ETKA нужна, а то много вариантов..

 

 

спасибо!

[KoS 0]

А ролика то 4? или 3?

Lemforder нормальные запчасти????

Изменено 25 Марта 2010 пользователем KoS

[FARCRAY 0]

У оригинальной помпы крыльчатка пластиковая, сам видел как она по кругу трескается с годами.... Так что ставить собираюсь Hepu с металлической! Да и сам подумай, если вдруг (не приведи Господь) она накроется, то металлическую просто заклинит, а пластик и разлететься может....

Просто заклинит-это значь просто загиб клапанов с вытекающими последствиями.

Если разлетится крыльчатка ...тоже плохо ,но может и повезти.

Пытаюсь понять логику первый раз менять ремни через 90 тыс а затем через каждые 30тыс .Типа за ремни что на заводе ставят они отвечают,а что там уж дальше поставят лучше перестраховаться- то только на 30 тыс.