Гипотетический Вопрос

[Login 5]

Вот если бы вас поставили перед выбором, что бы вы выбрали.

Если можно, то оргументируйте выбор.

 

 

P.S. понимаю, что клуб у нас гольфовский, но предлагаю отбросить солидарность и объективно ответить.

[Rik 0]

Я бы взял 6-го гольфа:

 

1. Потяну по деньгам

2. Маленький, юркий, быстрый

3. Качество отделки салона

4. Эргономичность

.......

 

P.S. Но вообще, приобрел бы джип...Не те у нас дороги все-таки, да и на дачу частенько езжу )))

[Login 5]

Я бы взял 6-го гольфа:

 

1. Потяну по деньгам

2. Маленький, юркий, быстрый

3. Качество отделки салона

4. Эргономичность

.......

 

P.S. Но вообще, приобрел бы джип...Не те у нас дороги все-таки, да и на дачу частенько езжу )))

 

1. все машины перечисленные мной выше *цензура*одятся практически в одной ценовой категории, несмотря на разницу в классе :)

3. ты хочешь сказать, что качество отделки у ГТИ лучше, чем у бумера 5-го или Мерина ?

 

спасибо за ответ

[Slip 2]

тоже проголосовал за ГТИ, потому как:

- ауди а4, дороже в эксплуатации (чем ГТИ), ниже классом чем бмв 520

- бмв 520, дорог в эксплуатации, не знаю как сейчас, раньше бехи частенько дергали

- мерин воообще какой-то стариковско-бабский дизайн, не мое

- ГТИ он и в африке ГТИ))) +1 к маленькому, юрком и очень зубастому)))

если бы не было ГТИ смотрел бы только в сторону бмв или ауди а6.

ну и состояние 2008г. машин тоже надо смотреть)))

Изменено 25 Марта 2010 пользователем Slip

[betaver 1]

я за шестой жти, так как мне он больше остальных нравица

[Rayn 2]

Audi нравилась всегда - в последнем кузове вообще секас

 

к мерседесу душа не лежит

 

на E60 2.5 покатался машина супер, но салон мне очч не понравился - неуютный для меня.

 

жтй на втором месте после A4

[KoS 0]

[Rik 0]

1. все машины перечисленные мной выше *цензура*одятся практически в одной ценовой категории, несмотря на разницу в классе :)

3. ты хочешь сказать, что качество отделки у ГТИ лучше, чем у бумера 5-го или Мерина ?

 

спасибо за ответ

 

1. Потяну по деньгам - имелось ввиду обслуживание авто, а не то, сколько оное стоит )))

3. Для меня качество отделки складывается не только исходя из того какие материалы использованы, но и как они между собой скомпонованы(то есть допустим материал из которого сделана обшивка и материал дверной ручки должны сочетаться)! Я не говорю, что в бехе или мерине они не сочетаются, просто решения конструкторов VAGа мне нравятся больше, отсюда и вытек данный пункт

 

Не за что

[AntonSPb 2]

Моё мнение не изменилось, масть нельзя менять)

Если бы сейчас выбирал машину, то из твоего списка смотрел бы а4 и гти. Больше там машин нет. Вот только добавь пассат b6, очень достойный вариант, ничем не хуже авдотьи, разве что колец нет)

Изменено 25 Марта 2010 пользователем AntonSPb

[fischer 5]

тоже за гольф:

1. мой размерчик, для города самое то

2. новый

3. экономичнее конкурентов как по горючему, так и по обслуге

[Gudvin.84 1]

Дюха. Бэха дорого в обслуге, мерен дизайн не але и тоже дорого. А 6-й гольф как-то не очень нравится. Вообще считаю 4-го самым удачным гольфом. Только брал бы дизель с улиткой, 2.0TDI

Изменено 25 Марта 2010 пользователем Gudvin.84

[warlock 0]

плюсанул к ауди, вроде все в ней ничего, выбрал бы бмв без раздумий если бы оно было переднеприводное.

[Login 5]

Стоимость осблуживания G6 GTI, Бумера, Мерина и Авдотьи по цене практически не отличаются.

Уже проверено. Во всяком случае речь идет о негарантийном обслуживании в более менее специализированном сервисе.

 

Что касается экономичности G6 GTI, то я бы не назвал его экономичным, в среднем по городу получается около 13-15 литров.

 

Пассат Б6 вобще не рассматривается.

[Zlodey 2]

Голосовал за аудю, единственно что - посоветовал бы 2.0Т и обязательно кватру. а то есть мазохисты:)

душей лежу к аудям очень сильно. Экстерьер интерьер, но это ж все субъективно.

ВАГ нравится, а ауди а вага - это все лучшее что у них есть. Все ИМХО

Изменено 25 Марта 2010 пользователем Ybayba

[Dron666 0]

+1 к 520ой

[Gudvin.84 1]

Стоимость осблуживания G6 GTI, Бумера, Мерина и Авдотьи по цене практически не отличаются.

Уже проверено. Во всяком случае речь идет о негарантийном обслуживании в более менее специализированном сервисе.

 

Что касается экономичности G6 GTI, то я бы не назвал его экономичным, в среднем по городу получается около 13-15 литров.

 

Пассат Б6 вобще не рассматривается.

Тогда буха, но не 520, а 530d

[Login 5]

530 бэха не пойдет - лошадей много, накладно по налогу.

Данные мобили из первого поста не так оттягивают карман по транспортному налогу.

И ваще список вот такой, который выше :)))

 

И ваще не для себя, а для знакомого.

Он меня обескуражил своим вопросом и я не смог ему что-то внятное ответить на его вопрос.

Потому решил спросить у вас, к тому же я не все эти мобили юзал, поэтому объективно дать ответ не могу.

[дядя Ваня 34]

выбрал А4

предложенный вариант 520й не устраивает, мне 530-ю, тогда поговорим)

[Login 5]

выбрал А4

предложенный вариант 520й не устраивает, мне 530-ю, тогда поговорим)

скромнее нужно быть :))))

[дядя Ваня 34]

скромнее нужно быть :))))

дело не в скромности. а в практичности 2 литровый у бЭхи долго не проживёт..

[Gudvin.84 1]

530 бэха не пойдет - лошадей много, накладно по налогу.

530d - дизельная. Врятли там больше чем в ГТИ лошадей. Кушает мало а едет уууух как. У брата была такая Е39, это просто бомба, имхо лучший мотор бмв

[Login 5]

530d - дизельная. Врятли там больше чем в ГТИ лошадей. Кушает мало а едет уууух как. У брата была такая Е39, это просто бомба, имхо лучший мотор бмв

немного больше :) 272 кобылы у 3-х литрового трахтора...

бэха 530 2008 года начинается от 1 400 000 руб., поэтому не вариант.

У чела около ляма.

 

дело не в скромности. а в практичности 2 литровый у бЭхи долго не проживёт..

Обоснуй ?

Я как раз знаю, что 2-шка очень удачная у них.

Изменено 25 Марта 2010 пользователем Login

[Gudvin.84 1]

2-х литровые моторы, геморные, те что не ТУшные, были до конца 97-го вроде, потом все нормально у них

Изменено 25 Марта 2010 пользователем Gudvin.84

[дядя Ваня 34]

2-х литровые моторы, те что не ТУшные, были до конца 97-го вроде, потом все нормально у них

Обоснуй ?

Я как раз знаю, что 2-шка очень удачная у них.

пардоньте не 2х литровый, а 2.2...

но я сторонник рядной шестёрки 2979 см3

[Albulane 31]

наверно я единственный кто выбрал мерина =))

Почему? а даже не знаю

Аудюхой меня Артур напугал, да и колодки самому не поменять =))

Бнв с этим мотором не едет вообще

Гольф маленький, надоели маленькие машины

А мерс мне нравится, у него экранчик так вниз вверх вжик вжик, но и думаю что это последний кузов, а не предпоследний, т.к. в эти года уже были и новые и предыдущие. правда Е-шка мне больше нравится, он побольше