Замена Масла В Акпп

[Senyak 0]

Собственно пробег перевалил уже за 70 тысяч и подумываю сменить масло в акпп. Позвонил офицалам, объявили 1350р за работу 1600 прокладка 1780 фильтр и по 1000р за литр масла. Сказали что всё примерно выйдет в 10 тысяч. ИМХО это дохрена!!!!! Да и очкую я что то масло менять, то там то сям прочтёшь что после замены масла коробка начинает чудить.

МОжет не стоит менять всё масло, а просто проверить уровень и долить если надо??? КОробка работает идеально без толчков и рывков и т.д. И подскажите пжл номер масла для акпп.

Всем спасибо за внимание=)

[sasha931 0]

пробег почти 270тыс, не менял не проверял ибоюсь лезть. Слишком много бывает проблем у людей после замены ,а как правильно менять или неменять до сих пор не знаю а мнений примерно 50/50 AVU 1.6 2000г

Изменено 25 Марта 2010 пользователем sasha931

[Dron666 0]

Менял 2 раза,без проблем ттт,едь и меняй,можешь в тахо,там подешевле будет

[bomudx 1]

Как сказано выше)) сколько людей столько и мнений. Мне после тахо гидроплиту промывать пришлось....

Правда по моей же глупости.... НО, могли и предупредить.... приехал менять только прокладку, и залил старое же масло))

А так, кто-то говорит, что коробки 01м любят чистое масло, некоторые меняют через каждые 40-50 т.км. и первый раз перебирали акпп на 500т.км )))

Я бы в трансматике менял бы, а так это все не так дорого и сложно сделать.

Масло лучше лить, Esso ATF LT 71141. Тот же оригинал, только цена другая.

Я вот пару месяцев назад менял масло, правда не в тахо и не в трансматике, стоило 3400 масло 4 литра, и фильтр.

Фильтр не забудь поменять еще, можно феби вместо оригинала, говорят хороший а стоит намного дешевле оригинала

Изменено 25 Марта 2010 пользователем bomudx

[bobyor89 0]

Масло рекомендуеться менять каждые 40 тыс. т.к. оно меняет свои свойства. Да бывает после замены приходиться ремонтировать плиту, вследствии того что фрикционный налет вымываеться из недр коробки и попадает в клапана и они начинают виснуть. но даже если такое происходит, это уже говорит о том что с коробкой что то невпорядке, и замена масла только оттянет ее ремонт.

[RubenOFF 2]

Масло рекомендуеться менять каждые 40 тыс. т.к. оно меняет свои свойства. Да бывает после замены приходиться ремонтировать плиту, вследствии того что фрикционный налет вымываеться из недр коробки и попадает в клапана и они начинают виснуть. но даже если такое происходит, это уже говорит о том что с коробкой что то невпорядке, и замена масла только оттянет ее ремонт.

Вобще моё мнение менять масло надо полностью с заменой фильтра прокладки и промывкой плиты! Такой способ я думаю самый лучший,потому что в любом случае на исправной коробке фрикционные диски сорят в неё по чуть чуть,и когда ты мешаешь масло старое с новым то в новое масло попадает эта фигня,и от замены получается мало толку,ну а потом соответственно все проблемы,указанные выше,! На счёт масла ESSO LT 71141 идеально подходит для 01м,фильтр прокладка Febi,другого и не надо! Вобщем думать и решать тебе! Самому!Мы тут так только для советов! типа группа поддержки...

[bomudx 1]

Вобще моё мнение менять масло надо полностью с заменой фильтра прокладки и промывкой плиты! Такой способ я думаю самый лучший,потому что в любом случае на исправной коробке фрикционные диски сорят в неё по чуть чуть,и когда ты мешаешь масло старое с новым то в новое масло попадает эта фигня,и от замены получается мало толку,ну а потом соответственно все проблемы,указанные выше,! На счёт масла ESSO LT 71141 идеально подходит для 01м,фильтр прокладка Febi,другого и не надо! Вобщем думать и решать тебе! Самому!Мы тут так только для советов! типа группа поддержки...

 

Ну каждый раз при смене масла промывать плиту... это что-то жостко))) через чур накладно

 

Масло рекомендуеться менять каждые 40 тыс. т.к. оно меняет свои свойства. Да бывает после замены приходиться ремонтировать плиту, вследствии того что фрикционный налет вымываеться из недр коробки и попадает в клапана и они начинают виснуть. но даже если такое происходит, это уже говорит о том что с коробкой что то невпорядке, и замена масла только оттянет ее ремонт.

 

Когда мне промывали плиту, сказали тоже самое, но только то, что грязь забила клапана.

А стружки ничего вмасле нету, фрикционы не изношены. И потом, через 1ткм, менял после промывки, так же, масло чистое без стружки и всего нехорошего)

[Марсюк 1]

на предидущей машине проехал >300тыс.км, один раз доливал, когда начались рывки, не менял!

[Albulane 31]

Вот я отчёт делал "Замена Масла Акпп В "тахо"!"

Изменено 27 Марта 2010 пользователем Albulane

[LEXX 51RUS 2]

Тоже подумываю все же поменятьмасло, фильтр и прокладку. Подскажите их оригинальные номерочки, если кто знает. Начну прицениваться.

[bomudx 1]

Вот я отчёт делал "Замена Масла Акпп В "тахо"!"

 

При тебе может и хорошо делают, но вот когда с разбитой акпп приезжаешь, и ее разбирают без тебя.... Просто один человек там работал и когда увидел, как разводили одного мужика на фв шаран.... он в шоке был))

[PIROGKI 1]

Тоже подумываю все же поменятьмасло, фильтр и прокладку. Подскажите их оригинальные номерочки, если кто знает. Начну прицениваться.

 

Номера для АКПП 01М все типы кроме EYM,ELD,FGA,EEE

96321370 - Прокладка поддона АКПП - 1091,36 р В комплекте с прокладкой должны идти уплотнения для 4-х болтов крепящих поддон коробки.

01M325429 - Фильтр автоматической коробки передач - 1218,31 р

01M325443 - Прокладка фильтра АКПП - 227,67 р. (Резиновая круглая хреновинка которая одевается на фильтр, ранее обсуждалось).

Масло я думаю можно прикинуть самому. В Кенике замена стоит 700 р.

Изменено 30 Марта 2010 пользователем PIROGKI

[LEXX 51RUS 2]

Спасибо. Судя по результатам диагностики коробка у меня AG4, поправьте, если я не там смотрю.

 

Адрес 02

 

   Протокол: KW1281

 

   Контроллер: 01M 927733 EQ

 

   Компонент: AG4Getriebe 01M    3960

 

   Код: 00000

 

   Сервиса №: WSC00000

[PIROGKI 1]

Можно по этикетке в багажнике посмотреть. Тема по определению типа коробки обсуждалась - поиск рулит!!!!

По-моемому коробка 01M не имеет типа AG4. Должно быть буквенное обозначение, например, DWX, EBT.

Изменено 31 Марта 2010 пользователем PIROGKI

[LEXX 51RUS 2]

В сервисной книге на наклейке где вин, написано "код коробки DTB" наверное это и есть тип коробки

[SkazochNik 2]

В сервисной книге на наклейке где вин, написано "код коробки DTB" наверное это и есть тип коробки

Загони свой VIN в ETKA и получишь и код коробки, и все ненужные (от других комплектаций) детальки "уберет" из каталога.

[PIROGKI 1]

В сервисной книге на наклейке где вин, написано "код коробки DTB" наверное это и есть тип коробки

Если DTB - то мы с тобой *цензура*изнецы))) у меня двигатель AKL коробка DTB - выпускалась с января 97 по июль 98 года.

[glitv 0]

На счёт масла ESSO LT 71141 идеально подходит для 01м

 

А Mobil ATF320 не катит?

[PIROGKI 1]

ИМХО Mobil ATF не заливал бы!!!

Последний раз заливали именно ESSO LT 71141

Mobil ATF320 нет VW одобрения и по ZF классификации стремно выглядит.

Допуски:

Allison C-4

Voith G607

ZF TE-ML-04D/17C

 

Для ESSO LT 71141 допуски:

ZF TE-ML 11

VW TL 521 62

Изменено 13 Апреля 2010 пользователем PIROGKI

[LaN 0]

делл

Изменено 17 Апреля 2010 пользователем LaN