Поговорим О Ориг. Подвесе!

[Motul 0]

Все известно! Я только за оригинал.

 

 

Ну успехов Тебе.... Про оригинал - вчера получил оригинальные передние амортизаторы, один пока ехал из Германии вытек.... я в шоке, вот и верь оригиналу VAG...

[Motul 0]

Все известно! Я только за оригинал.

 

 

Ок! Позволь полюбопытствовать, что же там лежит?

[KOFEIN 0]

Ну успехов Тебе.... Про оригинал - вчера получил оригинальные передние амортизаторы, один пока ехал из Германии вытек.... я в шоке, вот и верь оригиналу VAG...

 

 

а что в москве оригинал уже не шанс купить только под заказ?

[sheff 7]

Ок! Позволь полюбопытствовать, что же там лежит?

 

Покупайте что хотите, я не против.

[Motul 0]

а что в москве оригинал уже не шанс купить только под заказ?

 

 

Можно и в Москве, просто род деятельности связан с поставками з/п для автомобилей, вот я и заказал у своих партнёров в Германии, дешевле просто...

[SOLOBARIC 12]

Про оригинал - вчера получил оригинальные передние амортизаторы, один пока ехал из Германии вытек.... я в шоке, вот и верь оригиналу VAG...

Вот,посмотри,может порадует подвес,Клубу скидка 10%.

http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=455

[Motul 0]

Вот,посмотри,может порадует подвес,Клубу скидка 10%.

http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=455

 

Спасибки! Я уже всю эту тему исследовал... KYB Предлагают либо универсальный Excel-G (для всех моторов, газовый двухтрубный), либо Ultra SR (жёстче на 80% стандарта, однотрубные газовые), либо KYB AGX регулируемые (дороговаты)... И всё, у меня по KYB тоже есть скидка ))))).. Саш, да и потом я хотел стандартные, просто новые, а конкретно в моём случае по техдоку пробивается только MONROE в качестве замены, а по MONROE скидок нет, жаба душит переплачивать....

А вот теперь и думаю, лучше бы жёстче, чем непонятный оригинал...

[sheff 7]

Спасибки! Я уже всю эту тему исследовал... KYB Предлагают либо универсальный Excel-G (для всех моторов, газовый двухтрубный), либо Ultra SR (жёстче на 80% стандарта, однотрубные газовые), либо KYB AGX регулируемые (дороговаты)... И всё, у меня по KYB тоже есть скидка ))))).. Саш, да и потом я хотел стандартные, просто новые, а конкретно в моём случае по техдоку пробивается только MONROE в качестве замены, а по MONROE скидок нет, жаба душит переплачивать....

А вот теперь и думаю, лучше бы жёстче, чем непонятный оригинал...

 

Самы простой поиск по всему инету сразу дает ответ что сток подвес извиняюсь....*цензура*.

[Motul 0]

Самы простой поиск по всему инету сразу дает ответ что сток подвес извиняюсь....*цензура*.

 

 

Ты имеешь ввиду качество или управляемость авто на стоке?

[sheff 7]

Ты имеешь ввиду качество или управляемость авто на стоке?

 

 

Ну смотря что мы считаем за качество, для меня это и одно и другое. Откуда там качество если оно не ловит "волны" и уж тем более не управляется.

[Motul 0]

Ну смотря что мы считаем за качество, для меня это и одно и другое. Откуда там качество если оно не ловит "волны" и уж тем более не управляется.

 

 

Ты знаешь, а я вот по-этому и меняю, думал поможет, видимо нет.... б..ь... Качество, это всё-таки надежность и долговечность, а сохранение достойной управляемости - это инженерный расчёт всё же..

[sheff 7]

Ты знаешь, а я вот по-этому и меняю, думал поможет, видимо нет.... б..ь... Качество, это всё-таки надежность и долговечность, а сохранение достойной управляемости - это инженерный расчёт всё же..

 

Залог управляемости хоть какая-то жесткость и правильный расчет связки пружина-аммо. У Оригинала этого нету.

[SOLOBARIC 12]

Залог управляемости хоть какая-то жесткость и правильный расчет связки пружина-аммо. У Оригинала этого нету.

Бугага...особенно у "русского пакета")))))

[Motul 0]

Бугага...особенно у "русского пакета")))))

 

 

Что ж Вы так на оригинальную подвеску ополчились... Она считалась на заводе, даже кол-во различных видов амортизаторов говорит об этом. А в неоригинале, буть то лёгкий 1,4 или тяжёлый VR6 - предлагают один тип амортизатора. Если брать KYB, я ездил на ULTRA SR, да, управляется, но голова начинает болеть от стряски... Да и потом мы же не на гоночной трассе, хотя как говорится... каждому своё...

А я просто хотел услышать мнение о качестве (надёжности и долговечности).

[sheff 7]

Что ж Вы так на оригинальную подвеску ополчились... Она считалась на заводе, даже кол-во различных видов амортизаторов говорит об этом. А в неоригинале, буть то лёгкий 1,4 или тяжёлый VR6 - предлагают один тип амортизатора. Если брать KYB, я ездил на ULTRA SR, да, управляется, но голова начинает болеть от стряски... Да и потом мы же не на гоночной трассе, хотя как говорится... каждому своё...

А я просто хотел услышать мнение о качестве (надёжности и долговечности).

 

Надежность и долговечность в чем? Ну будут они ходить тык 60-80 но я не могу увы назвать это аммо.

[SOLOBARIC 12]

Правильно сказал,каждому свое и свои требования к автомобилю

[Motul 0]

Надежность и долговечность в чем? Ну будут они ходить тык 60-80 но я не могу увы назвать это аммо.

 

 

В своей работе! Для простого водителя (которых большинство), их достаточно! Если требуется чего-то большего, улучшения управяемости и надёжности на дороге, тут и подход другой... Ohlins, Proflex - вот то, что надо тогда, тут и технология и всё остальное, но и цена.... Не знаю как на Г4, а на наш тазик 5000евро!

[sheff 7]

В своей работе! Для простого водителя (которых большинство), их достаточно! Если требуется чего-то большего, улучшения управяемости и надёжности на дороге, тут и подход другой... Ohlins, Proflex - вот то, что надо тогда, тут и технология и всё остальное, но и цена.... Не знаю как на Г4, а на наш тазик 5000евро!

 

Блин, если я читаю на большинстве клубов (а самый большой автору и вф.мск) что штатный подвес не справляется со штатными задачами и на скорости 140 при попадании в низину шаркает защитой по асфальту это норма? Я не говорю что сток должен рулится и быть жестким, но хотябы не шаркать мордой по асфальту. Яркий пример это у Санька Г4 у мамы была бора, она даже на скорости 80 могла цепанутся защитой об асфальт при попадении в низину.

 

Дальше спорить смысла не вижу. Покупайте что пожелаете себе нужным.

[Motul 0]

Блин, если я читаю на большинстве клубов (а самый большой автору и вф.мск) что штатный подвес не справляется со штатными задачами и на скорости 140 при попадании в низину шаркает защитой по асфальту это норма? Я не говорю что сток должен рулится и быть жестким, но хотябы не шаркать мордой по асфальту. Яркий пример это у Санька Г4 у мамы была бора, она даже на скорости 80 могла цепанутся защитой об асфальт при попадении в низину.

 

Дальше спорить смысла не вижу. Покупайте что пожелаете себе нужным.

 

 

Смысла нет, согласен!

PS: а я и не спрашивал что купить, заметьте, что и не навязывал своё мнение, я только сказал то, через что прошёл сам! А сайт vw.msk очень уважаю, помогли со сцеплением!

[Ronny 8]

Блин, если я читаю на большинстве клубов (а самый большой автору и вф.мск) что штатный подвес не справляется со штатными задачами и на скорости 140 при попадании в низину шаркает защитой по асфальту это норма? Я не говорю что сток должен рулится и быть жестким, но хотябы не шаркать мордой по асфальту. Яркий пример это у Санька Г4 у мамы была бора, она даже на скорости 80 могла цепанутся защитой об асфальт при попадении в низину.

 

Дальше спорить смысла не вижу. Покупайте что пожелаете себе нужным.

 

 

 

во во....я на 160-190 шаркаю *цензура*о када на дачу мчу+))) у меня аж шаровая или хз как там ее называют в подрамник бьется *цензура*о....и об подкрылки трет етп+)))

[Motul 0]

во во....я на 160-190 шаркаю *цензура*о када на дачу мчу+))) у меня аж шаровая или хз как там ее называют в подрамник бьется *цензура*о....и об подкрылки трет етп+)))

 

 

А вот у меня такого нет, единственное что, ездил в Липецк по трассе "Каспий", то начиная со 160км/ч на волнах раскачивает и примерно на третьей глухой удар... А вот насчёт шаркать ниразу

[KOFEIN 0]

вообщето гольф после 140 к земле прижимается один из плюсов этого авто.

[sheff 7]

вообщето гольф после 140 к земле прижимается один из плюсов этого авто.

 

Ого....вот это новость))))))))))))))))))))))))))))

 

Это действо называется влияние встречного потока воздуха на кузов автомобиля)))))))) Даже зубила прижимается на скорости 140 к земле)

 

А то что ты сейчас имел ввиду это электронные механизмы которые устанавливаются на Тауреги, Каены и прочие МЛки.

[KOFEIN 0]

Ого....вот это новость))))))))))))))))))))))))))))

 

Это действо называется влияние встречного потока воздуха на кузов автомобиля)))))))) Даже зубила прижимается на скорости 140 к земле)

 

А то что ты сейчас имел ввиду это электронные механизмы которые устанавливаются на Тауреги, Каены и прочие МЛки.

 

 

зубило *цензура*рен отрывает о т земли если ты незнал а гольф прижимает засчет аэродинамики , а про электронику я и словом не обмолвился,

[sheff 7]

зубило *цензура*рен отрывает о т земли если ты незнал а гольф прижимает засчет аэродинамики , а про электронику я и словом не обмолвился,

 

)))))))))) жесть ну пусть будет так)

 

 

п.с. Ну аэродинамика и че? Да у немецких авто помоему с ней проблем нету... косяки только помню с ауди ТТ.