Кондей Помогите!

[antonio53 0]

Вообщем проблема у меня следующая при включение кондея появляется шум может что то с компрессором как я понимаю муфта начинает крутиться и появляется шум весной работал нормально потом выключил,включил появился шум(((((((((( 

[t1100 3]

А может это вентиляторы начинают крутиться?? Сам-то под капот смотрел при включении кондея????????

[antonio53 0]

дак звук явно не вентиляторов железо трет как будто обо что то (

[Голиаф 5]

У меня тоже появляется неприятный гул, правда после 7-10 минут езды с кондеем. Под капотом все нормально, звук идет от вентилятора печки в салоне. Так уже 1.5 года - забил на это.

[Host 1]

Всем привет. У меня тож непонятная штука, при включении кондея раздаются шелчки похожие на звук бендикса при севшем аккамуляторе. Подскажите что это может быть если кто сталкивался с этим))))

 

Заранее Всех Благодарю.

[Colgate_84 0]

Вообщем проблема у меня следующая при включение кондея появляется шум может что то с компрессором как я понимаю муфта начинает крутиться и появляется шум весной работал нормально потом выключил,включил появился шум(((((((((( 

 

Подшипник может быть, его можно заменить, менял на старом компрессоре, а может и муфта умирать. Катался до тех пор пока муфту не заклинило во включенном положении. Звуки при заводе были ужасные. Вылечилось заменой компрессора. 

[LaN 0]

ребят вопрос такой, вчера друг съездил заправил климат, заправили 750 грамм фреона, в итоге система вроде бы начала включаться, но воздух дует все равно теплый, мастер сказал что давление в компрессоре слабое, вроде бы как менять... посмотрел он цены и ужаснулся, с ним можно что нить сделать? или отремонтировать как то?

p.s. из его слов, приехал поставил, два шланга воткнули, заправили, попросили включить климат на полную, задул теплым, сказали слабое давление, компресор типа менять надо... не стал больше разбираться, т.к. спешил и уехал

Изменено 3 Июня 2010 пользователем LaN

[t1100 3]

Диагностика НОРМАЛЬНАЯ, а не "мастер сказал "вроде-бы""!!!!!!!!!!!!

 

И если ОНО - то б\у или нормальный неоригинал, наверняка дешевле.

[LaN 0]

сделал шас диагностику климата

ошибка 318-датчик давления в контуре климатической установки

комп диагностику чуть позже

мои предположения верны? т.е. этот датчик не дает полностью компресору создать давление, поэтому ничего не холодит... может быть такое?

Изменено 3 Июня 2010 пользователем LaN

[Zlodey 2]

сделал шас диагностику климата

ошибка 318-датчик давления в контуре климатической установки

комп диагностику чуть позже

мои предположения верны? т.е. этот датчик не дает полностью компресору создать давление, поэтому ничего не холодит... может быть такое?

либо это, либо лишь то, что датчик говорит, что нет давления.

[antonio53 0]

 да походу подшипник ( но думаю как поступить поменять компр-р или подшипник?)))  

Изменено 3 Июня 2010 пользователем antonio53

[Zlodey 2]

дял начала я бы не думал что это вроде бы это, а точно бы убедился в чем проблема.

[Colgate_84 0]

дял начала я бы не думал что это вроде бы это, а точно бы убедился в чем проблема.

 

Согласен полностью, тк сначала поменял подшипник - вышло около 3р вместе с работой, а  через неделю умерла муфта, компрессор 7р на разборке и 1.5 заправка , и лучше не тратить лишнего установив правильный диагноз

Изменено 3 Июня 2010 пользователем Colgate_84

[fischer 5]

гул в салоне - высокое давление фреона в следствие слабого охлаждения (возможно не включается вторая скорость большого вентилятора или малый вообще не крутит)

 

новый компрессор GERI стоит в экзисте 13 штук, у меня такой третье лето пашет (тьфу х3) , а какое лето в Краснодаре объяснять не надо я думаю