Напрягает Иммобилайзер.

[kavitl 0]

Иногда бывает что машина не заводится по иммобилайзеру

 

считал ошибки 

 

01176 -  Ключ

 

            07-10 -  слишком низкий уровень сигнала - Спорадическая

 

Вроде не страшно но всё чаще и чаще стало происходить, пробовал второй ключ 

 

таже история. Подскажите что можно предпринять. Менять ключ слишком дорого.

[BuHT 17]

Иногда бывает что машина не заводится по иммобилайзеру

 

считал ошибки 

 

01176 -  Ключ

 

            07-10 -  слишком низкий уровень сигнала - Спорадическая

 

Вроде не страшно но всё чаще и чаще стало происходить, пробовал второй ключ 

 

таже история. Подскажите что можно предпринять. Менять ключ слишком дорого.

Можно попробовать перепрописать ключи. И посмотреть что будет происходить дальше.

[Homer 2]

Можно попробовать перепрописать ключи. И посмотреть что будет происходить дальше.

 

 

+100 обычно это начало конца,в один прекрасный момент ключи могут слететь и самое неприятное в неожиданном месте,а это эвакутор...и прочие расходы,так что как вариант препрописать ключи,а ещё лучше при этом сменить чип на новый

[kavitl 0]

Можно попробовать перепрописать ключи. И посмотреть что будет происходить дальше.

 

Это возможно сделать WAG Comom самостоятельно??

[BuHT 17]

Это возможно сделать WAG Comom самостоятельно??

Если не известен пин иммобилайзера, то нет.

[Homer 2]

Это возможно сделать WAG Comom самостоятельно??

 

приезжай в Москву,север дядя,Гомер, юг дядя Винт :)

Изменено 10 Июня 2010 пользователем Homer

[kavitl 0]

Если не известен пин иммобилайзера, то нет.

 Где взять пин и поможет ли?

[kavitl 0]

приезжай в Москву,север дядя,Гомер, юг дядя Винт :)

 

Цена вопроса?

[BuHT 17]

Цена вопроса?

ответил в личку

[t1100 3]

У меня бывает тоже такой глюк, включишь зажигание и значек иммо на приборке мигает, иногда при этом можно завести и ехать, иногда глохнет при заводке. Раньше шаманил со скидыванием клеммы и т.п. А теперь открываю дверку отсека с предохранителями и провожу наобум по ним всем (или почти всем) рукой - глюк лечится :). Глючит редко, раз в пару месяцев примерно..

[trofim 0]

Иногда бывает что машина не заводится по иммобилайзеру

 

считал ошибки

 

01176 - Ключ

 

07-10 - слишком низкий уровень сигнала - Спорадическая

 

Вроде не страшно но всё чаще и чаще стало происходить, пробовал второй ключ

 

таже история. Подскажите что можно предпринять. Менять ключ слишком дорого.

 

Ребята помогите у меня была такая же проблема та же самая ошибка. Частенько заводилась не с первого раза. Сегодня вообще не заводиться. Лампа иммобилайзера маргает постоянно. Пробовал двумя ключами - не помогает. Что делать и в чём основная проблема?

[Homer 2]

Ребята помогите у меня была такая же проблема та же самая ошибка. Частенько заводилась не с первого раза. Сегодня вообще не заводиться. Лампа иммобилайзера маргает постоянно. Пробовал двумя ключами - не помогает. Что делать и в чём основная проблема?

 

 

ключи слетели как я писал выше,перепрописывать нужно

[trofim 0]

А как их восстановить? Что для этого нужно. Бывавший хозяин мне сказал что у него нет этой бумажки где написан этот код. Можно ли мне обойтись без него. И примерно в какую сумму мне это встанет. Когда я был на диагностике. Мне сказали что слабы сигнал с ключа. Проблема в том что ключ в замке болтается и надо менять замок зажигания так ли это или меня просто разводят? А ключ в замке действительно болтается.........

[Homer 2]

А как их восстановить? Что для этого нужно. Бывавший хозяин мне сказал что у него нет этой бумажки где написан этот код. Можно ли мне обойтись без него. И примерно в какую сумму мне это встанет. Когда я был на диагностике. Мне сказали что слабы сигнал с ключа. Проблема в том что ключ в замке болтается и надо менять замок зажигания так ли это или меня просто разводят? А ключ в замке действительно болтается.........

на замке зажигания считывающая катушка,если болтается то как вариант действительно замена,а так можешь заказать провод кот считает пин код щитка приборов и сам пропишешь ключи,например vag taho

[trofim 0]

на замке зажигания считывающая катушка,если болтается то как вариант действительно замена,а так можешь заказать провод кот считает пин код щитка приборов и сам пропишешь ключи,например vag taho

 

Я в этих делах. Честно признаюсь пока "чайник" так как машину купил 2 месяца назад и это моя первая машина. Подскажи что за провод, где его взять и как прописать ключи? Я как понимаю vag taho это прога с помощью её и прописывают ключи. Если можно объясни как и что делать.

Заранее спасибо!!

[Homer 2]

Я в этих делах. Честно признаюсь пока "чайник" так как машину купил 2 месяца назад и это моя первая машина. Подскажи что за провод, где его взять и как прописать ключи? Я как понимаю vag taho это прога с помощью её и прописывают ключи. Если можно объясни как и что делать.

Заранее спасибо!!

 

 

например у них http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=124558

http://car2diag.ru/

 

объяснять нечего,выбрал модель приборки,приконектился,вытащил пин,прописал ключи и всё :)

 

советую ещё купить ваг ком.

Изменено 15 Августа 2010 пользователем Homer

[trofim 0]

Иногда бывает что машина не заводится по иммобилайзеру

 

считал ошибки

 

01176 - Ключ

 

07-10 - слишком низкий уровень сигнала - Спорадическая

 

Вроде не страшно но всё чаще и чаще стало происходить, пробовал второй ключ

 

таже история. Подскажите что можно предпринять. Менять ключ слишком дорого.

 

 

 

 

Ну дак что, перепрописать ключи помогла или нет?

[trofim 0]

Как я писал раньше у меня не срабатывал иммобелайзер. Машина простаяла 2 дня так и не смог её завести, сегодня обратился в сервис. Сказали Ключи слетели, приезжай на машине сделаем. Задали наводящий вопрос как у меня с аккумулятором, как с напряжением. У меня действительно был очень плохой акум и слабое напряжение. Мне сказали из-за этого ключи и слетели и это 100 % они слетели. Я помчался за новым акум. Купил новый поставил и значок перестал мигать-машина завелась..... Я сделал вывод что ключи не слетели и на радостях полетел на работу. Приехав на работу решил перепроверить. В итоге та же самая проблема но машину я смог завести раза с пятого. Помчался в сервис..... В итоге в сервисе не было ни каких проблем, раз двадцать пробовали всё в норме. Диагностика показывала что: 1. что-то со считывающей катушкой 2. Слабый сигнал с ключа. Все ошибки убрали и сделали какую то адаптатцию панели и ключей. Они сделали вывод что ключи не слетели. Но это и казе понятно........ А в чём именно проблема разобраться так и не смогли. У меня сигналка с автозапуском и они говорят что скорее всего проблемы с обходчиком сигнализации мол его криво и не по русский поставили проблема скорее всего с этим. Но раньше ни каких проблем с этим не было, проблемы начались около месяца назад. В итоге я до вечера отъездил без проблем. Но вечером ещё раза два не мог завести. Только раза с пятого получалось. Раньше я не упоминал об этом, но у меня периодический бывает, что маргает датчик акума на панели. Мне говорили что где то провод бьёт на массу из за этого датчик и маргет. Может проблема в этом: провод бьёт на массу и из за этого у меня иммо и глючит. Кто нибудь сталкивался с этим или нет? А наши сервисы одно название пока мастера как котёнка в г.. не ткнёшь он и не слушает тебя. Ребята помогите действительно достало уже почти месяц мучаюсь........

[12another 0]

У меня та же история, бывает завожусь раза с 10-го. Один раз не смог завестись совсем, отвез в *цензура*изжайший сервис к горе-электрикам, они как только с бубном не плясали не смогли ничего сделать, как вдруг машина завелась. за работу не взяли ни копейки и дали телефон человека, который перепрошивает ключики. Вот уже 5-ый месяц к нему еду, привык.

[trofim 0]

Всем привет. Как я раньше писал, у меня проблемы с иммобилайзером. Наконец я избавился от неё. Много кто советовал ехать к одному электрику, к которому ездит пол нашего города, но надо было ждать больше недели т.к к нему очередь. Выждал, машину здал в субботу а забрал только в воскресенье. Как раньше писал иммо срабатывал через раз. И как всегда бывает в сервисе всё хорошо и всё работает. Ни каких ошибок нет. Моё машину терзали два дня и всё таки ошибка вылезла в воскресенье во второй половине дня. У меня сигналка с автозапуском: стоит трети ключ со считывающее катушкой и каким то реле. Когда машину ставишь на автозапуск то начинает работать трети ключ и всё такое а основная штатная система отключена. И в точности на оборот когда не ставишь на автозапуск вся эта хрень должна быть отключена, а должна работать штатная система замок зажигания и ключ в нём. Но по каким то причинам в этой схеме на третьем ключе и т.д. было большое сопротивление и по этому не проходил сигнал с ключа. И из-за этого у меня на диагностике были ошибки слабы сигнал с ключа и проблемы со считывающей катушкой. Автозапуск я убрал совсем (много кто советовал). Теперь проблем с иммо нет.