Друзья, Кто Знает Где 100% Можно Узнать Размер Для Установки Дисков!?

[Krupnov 0]

Хочу заказать у друзей изза границы катки неральные:)) и вот понять не могу все по разному говорят...есть такой матриал

Рекомендуемые диски

1.Заводская комплектация-5.5Jx14 PCD: 5x100 ET: 38

2.6.5Jx14 PCD: 5x100 ET: 30-40

3.7Jx15 PCD: 5x100 ET: 30-40

4.7Jx16 PCD: 5x100 ET: 30-40

5.7.5Jx17 PCD: 5x100 ET: 30-40

6.8Jx18 PCD: 5x100 ET: 30-40

7.8Jx19 PCD: 5x100 ET: 30-40

 

Только толи это ? Подскажите пожалуйста!

[SOLOBARIC 12]

Вылет можно поправить от 35 до 42.

[Krupnov 0]

Спасибо конечно, но я простоващев цифрах этих не шарю, мож подскажешь че к чему?как для дурака, какая цифорка чего значит?

[Heaven 0]

Скажи какой радиус ты хочешь и мы тебе скажем что именно тебя надо брать!

[ХРАМ 0]

люди!!!!а если ЦО 63,3 а по стандарту 57,1 то что тогда надо делать? что то я слышал о проставочных кольцах....

П.С. интересно жуть

[Krupnov 0]

2 jkheaven

 

Понял...

17" , и 45 резину думаю натянуть...но это неважно наверно..

 

 

ну вот 17" , какой размер?

[Heaven 0]

короче оптимальнее всего будет - 7 x 17 ET40 или 7.5 x 17 ET35.....резина при этом 225/45 r17

 

перевожу, 1ая цифра ширина обода(дюйм), 2ая диаметр (дюйм), 3ья вылет(мм)

[bulka 0]

короче оптимальнее всего будет - 7 x 17 ET40 или 7.5 x 17 ET35.....резина при этом 225/45 r17

 

перевожу, 1ая цифра ширина обода(дюйм), 2ая диаметр (дюйм), 3ья вылет(мм)

да лан,мона вылет от 32 и далее,зачетнее буэт смотрется с 32м..ну сммотря какие диски...

[Heaven 0]

да лан,мона вылет от 32 и далее,зачетнее буэт смотрется с 32м..ну сммотря какие диски...

 

Можно можно.....можно машку за ляжку, я ж сказал оптимальные размеры! Самые родные так сказать!

[ХРАМ 0]

кто-нить ответит мне про ЦО?

[androp 0]

Также очень важную роль в обозначении колеса играет диаметр центрального отверстия (г). Он также измеряется в миллиметрах и в большинстве случаев обозначается DIA. Именно с помощью центрального отверстия, имеющего такой же размер как ступица автомобиля, автомобильный диск центруется на самой ступице. Колесо с меньшим центральным отверстием попросту не налезет на ступицу. А для установки колеса с большим центральным отверстием требуется дополнительное проставочное кольцо. Большинство производителей литых дисков делают свою продукцию с заведомо большим центральным отверстием для их унификации. Как правило, в комплекте с крепёжными болтами и гайками фирмы-производители дисков поставляют наборы таких проставочных колец, наружний диаметр которых ревен по величине центральному отверстию в диске, а внешний диаметр – размеру ступицы автомобиля. Можно сказать с уверенностью 99%, что имея диски с большим центральным отверстием, чем размер ступицы вашего автомобиля и не имея таких колец, биения рулевого колеса вам избежать не удастся, какой бы точной не была балансировка. Дело в том, что диск просто не отцентруется на ступице, и попадая в яму он каждый раз будет смещаться в разные стороны на десятые доли миллиметра. Но даже такого смещения достаточно для присутствия вибрации на рулевом колесе.

[Krupnov 0]

Также очень важную роль в обозначении колеса играет диаметр центрального отверстия (г). Он также измеряется в миллиметрах и в большинстве случаев обозначается DIA. Именно с помощью центрального отверстия, имеющего такой же размер как ступица автомобиля, автомобильный диск центруется на самой ступице. Колесо с меньшим центральным отверстием попросту не налезет на ступицу. А для установки колеса с большим центральным отверстием требуется дополнительное проставочное кольцо. Большинство производителей литых дисков делают свою продукцию с заведомо большим центральным отверстием для их унификации. Как правило, в комплекте с крепёжными болтами и гайками фирмы-производители дисков поставляют наборы таких проставочных колец, наружний диаметр которых ревен по величине центральному отверстию в диске, а внешний диаметр – размеру ступицы автомобиля. Можно сказать с уверенностью 99%, что имея диски с большим центральным отверстием, чем размер ступицы вашего автомобиля и не имея таких колец, биения рулевого колеса вам избежать не удастся, какой бы точной не была балансировка. Дело в том, что диск просто не отцентруется на ступице, и попадая в яму он каждый раз будет смещаться в разные стороны на десятые доли миллиметра. Но даже такого смещения достаточно для присутствия вибрации на рулевом колесе.

аааааааа.....зачем ты это написал????? Я только переварил инфу от jkheaven и тут такооооое! thanks anyway;)

 

А этот диаметр центрального отверстия у гольфов всех одинаковый? и как узнать его?? скажи если знаешь?

[Krupnov 0]

короче оптимальнее всего будет - 7 x 17 ET40 или 7.5 x 17 ET35.....резина при этом 225/45 r17

 

перевожу, 1ая цифра ширина обода(дюйм), 2ая диаметр (дюйм), 3ья вылет(мм)

 

 

Блин, спасибо тебе!

Слууууушай, а 225 тереть ни чего не будет?

[Heaven 0]

Блин, спасибо тебе!

Слууууушай, а 225 тереть ни чего не будет?

небудут, максимум подкрылок(пластиковая шняга внтури крыла) если кривой он....

[suslik 0]

кто-нить ответит мне про ЦО?

 

 

короч что за диски начнем с того! фирма?

проставочные кольца ставятся для центрования колеса на ступице!

что будет если нет проставочного кольца или может быть:

1. Разбивается подшипник ступецы

2. Биение рулья при торможении на скорости от 80-100 км/ч

3. Бональное у кого-то было откручиваются болты на колесах !

 

по фирме приходишь в магазин говоришь у меня такие то диски хочу проставочное кольцо с 63 на 57.1 маленькое пластиковое колечко или на дорогих дисках аллюминевое!

[Kassir 1]

небудут, максимум подкрылок(пластиковая шняга внтури крыла) если кривой он....

 

225 у меня немного трет при максимум вывернутом колесе...ну и то когда новая покрышка, а когда уже немного потертаю вообще не трет...

[SOLOBARIC 12]

Не забываем про подвес,он в этом не малую роль играет думаю если взять "Русский пакет",то задевать ничего не будет!

[жора 16]

Блин, спасибо тебе!

Слууууушай, а 225 тереть ни чего не будет?

Небойся ничево тереть не будет. У меня 235 стаят и все в ажуре.

[Graf 1]

По дискам ЕТ это вылет диска тоесть чем больше цифра тем глубже они сядут внутрь, чем меньше цифра тем шире они будут стоять.

7J - Ширина диска

15-Рабиус диска

 

PCD: 5x100 это кол-во болтов и растояние между ними

 

Все размеры дисков надо мерить и смотреть чтоб не цепляло но и из под арки сильно не выходило.

[SOLOBARIC 12]

15-Рабиус диска

Диаметр диска!!

[vic 0]

на зад там можно воткнуть 10 дюймов,в переди 8,5 будет по взрослому

[Heaven 0]

на зад там можно воткнуть 10 дюймов,в переди 8,5 будет по взрослому

 

 

не, 8.5 на перед не зачет, 8 максимум а лучше 7.5, а назад реально 10 :) и еще лучше полный привод прикрутить а то как то не логично с 10 на попе :)

[vic 0]

8.5 лично прикручивал,и кстати немцы в основном в таком сочитании рекомендуют и продают,хотя и 8 тоже,а вот насчет зачет или незачет могу поспорить,,а например на той неделе в германии был комплект 16 штамповок!!!!!!,перед 7 дюймов, зад 9,что скажите?

[vic 0]

кстати , тов.Heaven,посмотрите повнимательнее на мой картинк(коряга) там именно 8,5 перед,10 зад,отверстия 5Х 130 и к стати еще радиус 17 ( что бы это значило ),я не вы....,просто хочу чтобы коллеги по форуму обратили на это внимание,что бы на улице было приятно увидеть гольфы наши,с правильными колесами

[Set-W 0]

я так понимаю тут люди знающие, тож вот на лето на 1.4 хочу диски с резиной обновить

сейчас стоят 195/85/r15

 

хотелось бы поставить r16

кто что посоветует из резинок и дисков (или еще какие цифры нада указать и возможно диски градируются как то?)

cпасибо

Изменено 20 Ноября 2008 пользователем Set-W