Масло На Дмрв И Воздушном Фильтре (1,6 Аен)

[LakaLut 0]

Может быть плохо искал, но нашел только что такая проблема с картерными газами характерна для движков 1,4.

Короче на комп. диагностике показало неправильную работу потенциометра (заниженные показатели), снял патрубок с воздухана, он весь в масляном налете. Также небольшой налет на ДМРВ и чуть-чуть на воздушном фильтре. Еще замаслена маслозаливная горловина(течет НЕ из под пробки). Просто хотел поменять ДМРВ, но новый опять маслом забьется. Что можно сделать?

Изменено 8 Июля 2010 пользователем LakaLut

[Fukenbroken 119]

ты видел где стоит дмрв и откуда картерные газы приходят?

я думаю им сложновато будет идти против потока до дмрв..

а за 10 лет твой конечно покрылся налетом похожим на масляный, почисть его аккуратно и забудь.

 

п.с. потенциометра в дмрв нет.

[Diab 1]

У меня тоже скапливается масло, но совсем в небольших количествах, чищу каждые 5-6 тысяч и не парюсь. Кстати, масло бывает только в патрубке, до фильтра и ДМРВ не доходит.

[LakaLut 0]

to MSTRKRFT

Стоит далеко да и выше немного, но дошло же. Я после покупки фильтр воздушный менял - увидел что он *цензура*иже к ДМРВ более темный, но не подумал что это масло. После той замены проехал около 12000, сейчас тоже виден несильный налет на фильтре на небольшом участке.

 

to Diab

Попробую почищу-понаблюдаю, только насколько понял чистить ДМРВ можно только спиртом, да и то не факт что поможет. Наверно менять полюбому.