G4 1.6 Bfq Черный 2003 Г.в.

[Lamer 0]

Привет всем клубящимся.

 

в 2008ом стал обладателем этой классики жанра (G4 1.6 BFQ черный 2003 г.в.), люблю его, холю и лелею.

 

когда выбирал искал что посвежее (5ый мне вообще не нравится внешне, так что он отпал сразу), думал о R32 или 2.3 4motion,

но брат отговорил, сказал, что они будут очень дороги в обслуживании, но на самом деле он просто знал, что если у меня будет под капотом больше 100 л.с. то я его тупо разобью.

 

в итоге взял такой (фото как были в объяве на авто.ру):

 

естественно передний бампер начал биться о бортики и ямки сразу, пришлось "продать его страховой" и взять на эти деньги стоковый б/у даже цвет нужный нашёл, только пришлось вырезать дырки под омыматели (тогда же порадовало количество разборов для Г4), заодно ещё вставил туда решётку радиатора про-спорти убрал козырёк капота

 

пороги убрал из-за того что под эти домкрат не подлазил (вернее у меня до сих пор в голове живёт идея обрезать их по всей длине, чтобы они поуже были и приклеить их на друхсторонний скотч)

 

сзади глушак один оторвал не так давно в Ярославле, когда на груженом ездил, поэтому снял юбку бампера, поставил брызговики и заколхозил выхлоп так чтобы он более менее прилично смотрелся

 

журнал технических работ с ценами веду у себя не сайте http://roman.fizteh.ru/golf.html

 

дальше пара фоток мну с ним

Это в Ростовской области на берегу Дона

на ВВЦ в Москве

выпуск курсантов, гольфик в качестве музыкальной шкатулки

эт просто так с шариками

 

езжу не каждый день, но часто катаюсь на нём на дальняк, центральную часть России и Украину с ним уже порядком изъездили

правда последний год по трассам и зимой всё больше езжу на Чероки, так как состояние дорог оставляет желать лучшего, но с Гольфом расставаться не хочется очень, поэтому за последний год Гольф наездил всего 16 тыс.

 

Сейчас неспешно выбираю зимнюю нешипованную резину 195/65R15 и литьё под неё, ищу где подешевле купить Pirelli P6000 205/55R16 можно слегка б/у.

Думаю что делать с катализатором, есть подозрение что он умирает, пробег уже за 140 000 тыс, мощи стало меньше, то ли поменять на новый как-то относительно бюджетно, то ли поставить пламегаситель и корретор на вторую лямбду, если кто делал на BFQ отзовитесь, поделитесь опытом, хотел бы уложиться в 10 тыс, но корректоры везде около 5-6

 

P.S. в гараже лежат б.у. стоковые фары задние и передние (под корректор без противотуманки), пороги, юбка заднего бампера, козырёк капота как на фото вверху, стоковая решётка радиатора (крашеная в черный) если кому надо - о цене договоримся (самовывоз из Долгопрудный МО)

[ShooD 1]

P.S. в гараже лежат б.у. стоковые фары задние и передние (под корректор без противотуманки), пороги, юбка заднего бампера, козырёк капота как на фото вверху, стоковая решётка радиатора (крашеная в черный) если кому надо - о цене договоримся (самовывоз из Долгопрудный МО)

 

привет! ) Слушай, а фары передние какой фирмы ? Я сейчас крайне нуждаюсь в передних фарах (с корректором, без ПТФ и в ксеноне не нуждаюсь). Хотелось бы узнать какое у них состояние и желательно фотки. Если че, потом договоримся о цене и т.д.

[Lamer 0]

Фото фар http://roman.fizteh.ru/images/goptic.html

 

производитель Valeo (то что поставили на заводе), они без корректора, но под корретор (туда вставляется электомотор VAG номер 1J0 941 295 B (хелла 6NM 007 878-041 или валео 087 299 около 1000р за шт. в экзисте)),

лампы габаритов и дальнего вставлены

под галогеновые лампы *цензура*ижнего и дальнего, противотуманок нет

 

из косяков:

на правой сломано одно крепление на фото видно, если будешь брать - за вечер сделаю, по прочности будет как новое.

потёртые 140 тысячами пробега и установленной бывшим хозяином накладкой капота стёкла для получения идеального вида надо будет полировать, а если на вид пофиг, то можно и так ездить - светят хорошо

в задних крышках просверлены отверстия (на фото видно) для установки газоразрядных ламп если не нужны будут надо будет либо резинки туда подобрать либо с внутренней стороны заклеить толстым скотчем, либо просто поменять крышки

[ShooD 1]

ммм....... так и думал, извини что побеспокоил, но у меня точно такие же, только погрязней немного.. просто думал к*цензура*жи целые и поновей чем мои будут) а так на моих тоже и высверлены (ксенон только на дальнем стоит). Придется денюжку копить все таки на Хеллу.

[GNOM15 0]

Бампер зачетный,жалко,что снял...Хорош носочек!

 

[Gudvin.84 1]

А чехлы эти к чему?

[Lamer 0]

2Gudvin.84: бампером реально "бороздил" всё подряд: не на каждый бортик заедешь, в Калужской области в Балабаново-1 напряги были с ямами во дворах, в Нижегородской области как-то пришлось лежачий полицеский перезжать наискосок, про зимние колеи во дворах вообще молчу, короче никакого удовольствия от вождения

 

2GNOM15: в про чехлы - вначале тоже думал снять из-за расцветки, но потом привык, там замша на ощупь приятная, легко моется, да и под ними хорошо сохраняются оригинальные чёрный тряпичные седушки, если б сам делал - заказал бы себе тряпичные чехлы, чтоб если что в стиралку кинул, высушил и салон как новый

вообще по отношению к чистоте в салоне сколько людей - столько мнений от "не надо жрать в машине и всё будет чисто" до "да пофиг что собака *цензура*еванула, в химчистке отмоют". для себя решил, что для стоковых салонов чехлы не помешают - это практично, другое дело когда боковые аирбэги есть или комплектация с хорошим кожаным салоном, что его грех скрывать чехлом.

 

2ShooD: а стоит ли копить на хеллу если фары - это расходники по большому счёту? хелла ведь будет около 6000р/шт?

почему бы не взять DEPO http://autobody.ru/vcd-6570/catalog.html

за 1300р/шт и на заморачиваться, корреторы снять со старых, лампы у тебя тоже есть. или я чего-то не знаю