Двигатель

[trofim 0]

Всем привет. Суть проблемы: с утра как обычно завёл и поехал на работу, по приезду поставил на ручник а машину сразу не заглушил и получилось так что у меня стрелка тахометра стала скакать от 400 до 1000 об. И при этом как только стрелка падает почти до 400 сразу же идёт набор оборотов. как будто кто то на педаль газа нажимает и отпускает. Открыл капот такой звук как будто бензонасос воздух качает и из за этого обороты падают. Неделю назад у меня почти закончился бензин и была такая же история, подумал из за того, что бенз. заканчивается доехал до заправки и залил всё втало на свои места проблем нет. Но проблема появилась снова. До этого проблем не было. Кто нибудь сталкивался с этим нет? Ребята помогите плиз, где копать. Машина срочно нужна, еду в командировку. 

 

Ошибок не показывает. 

 

У меня гольф 4  2000 г.в. 1,6 дв. AZD

 

Это моя первая машина и в этих делах только навичёк.

 

Заранее спасибо!

[Андрей Т. 149]

Возможно плохое топливо, перегон из газа (сейчас это модо) как следствие температура кипения его низкая, и при небольшом количестве топливо, оно быстро нагревается и кипит даже под давлием. По запаху напоминает растворитель.

[trofim 0]

я заправляюсь всегда на лукойле и лью экто. Раньше не было таких проблем причём я последний раз заправлялся на другой заправке, но тот же бензин залил. Я спустя час вышел и решил проверить. Всё в норме, проблем опять нет. Но двигатель уже остыл, походу у меня такие глюки когда движок горячий.  

[trofim 0]

Да к стати этот звук всасывания воздуха очень хорошо слышно и он идёт слева от движка когда к нему лицом стоишь. И этот глюк похоже только на горячий движок. Что это может быть? Я вечером поехал домой завёл, всё хорошо. Пока ехал на светофорах опять та же фигня обороты скачут такое ощущение что вот вот заглохнет и тут же двигатель набирает обороты до 1000. Ну думаю доеду до дома залезу посмотрю в чём дело. Приехал всё снова в норме. Ребят помогите плииз.

Изменено 26 Августа 2010 пользователем trofim

[Zlodey 2]

ответ на поверхности.

 

Я тебе 100% дам, что когда пойдешь в горку при малом количестве топлива в баке - вообще заглохнешь и не сможешь завестись.

 

В бензонасосе сетка наружняя порвалась, из-за этого в колбе бензонасоса не стоит топливо (должно быть чуть более 15 см, где-то литра 1,5), что и обеспечивает тебе подсос воздуха, окгда в баке мало топлива.

Бензонасос снимается легко, проверка визуальная без разбора.

Более того, когда я доставал у себя насос - топливо в это уолбе не выливаллось обратно практически, надо было насос переворачивать.

попадание 99% даю:)

[trofim 0]

ответ на поверхности.

 

Я тебе 100% дам, что когда пойдешь в горку при малом количестве топлива в баке - вообще заглохнешь и не сможешь завестись.

 

В бензонасосе сетка наружняя порвалась, из-за этого в колбе бензонасоса не стоит топливо (должно быть чуть более 15 см, где-то литра 1,5), что и обеспечивает тебе подсос воздуха, окгда в баке мало топлива.

Бензонасос снимается легко, проверка визуальная без разбора.

Более того, когда я доставал у себя насос - топливо в это уолбе не выливаллось обратно практически, надо было насос переворачивать.

попадание 99% даю:)

 

Но потом этот глюк вылез через пару дней, у меня тогда пол бака бензина было. Или это последствия... А сегодня вообще всё в норме. Ни каких проблем не было?

[Андрей Т. 149]

Да к стати этот звук всасывания воздуха очень хорошо слышно и он идёт слева от движка когда к нему лицом стоишь.

 

 

Надо всеже выяснить, что это за подсос воздуха. Может клапан какой или шланг...может адсорбер лопнул....кроме вас никто не найдет....ищите на звук , как говорится.

[trofim 0]

Надо всеже выяснить, что это за подсос воздуха. Может клапан какой или шланг...может адсорбер лопнул....кроме вас никто не найдет....ищите на звук , как говорится.

 

Я так и хочу сделать. Но второй день всё в норме. Это закон подсласти как машину делать или в сервис гнать по ремонту так сразу всё начинает работать

[ShooD 1]

Была похожая проблема с инжектором, друг на пассате б5 ездил свою машину ремонтировал, сделал дырку в инжекторе (хз как у него так получилось, но я ржал над ним долго, может ударил или наступил на него, без понятия:) ), когда поставил, тоже проблем не было (дырочку эту не заметил), и так же изредка тупила машина, когда решили вскрывать, все обсматривали и нашли то, откуда шел звук качающего воздуха, оказалось, что в месте этой дырки, недалеко шел патрубок ОЖ, когда качало воздух, то засасывало этот патрубок и машина не плавала с оборотами, закрывая эту дырку :)) ну пришлось ему конечно менять эту систему, все встало на свои места :)

п.с. сорри за нудный и долгий рассказ, но вдруг....