Разборка Центральной Консоли

[Rila 0]

Хочу снять и покрасить, но боюсь что-нибудь при демонтаже сломать. Поделитесь опытом или ссылкой на "чужой опыт".

 

з.ы. ничего подобного на форуме не смог найти

 

Заранее спасибо

[KoRSaR 0]

а что именно ты хочешь разобрать? тупо где спидометр? или всю торпеду....я скоро выложу фото в драйве на то как я разбирал нижнию часть торпеды....музыку ставил.....не каких проблем у меня не возникло там все очень просто

[Rila 0]

Под центральной консолью я подразумеваю ту часть панели ( торпеды ), где расположены подстаканник, голова, климат-контроль. снять хочу шторку подстаканника, рамку климы, две вертикальные полосы по боком от головы, а также пенал, где ручка кпп и пепельница.

[Romario 13]

Под центральной консолью я подразумеваю ту часть панели ( торпеды ), где расположены подстаканник, голова, климат-контроль. снять хочу шторку подстаканника, рамку климы, две вертикальные полосы по боком от головы, а также пенал, где ручка кпп и пепельница.

 

Если без картинок:

 

1. Передняя часть центрального тоннеля.

Открываешь перелку, вынимаешь лоток, под ним винт. Выкручиваешь его. Толкаешь пепелку вперед. Она сходит с крепления, вынимаешь пепелку, отсоединяешь фишку и клипсу провода. поднимаешь металическую поперечину обшивки тонеля. Снимаешь ручку кпп, отковыривает заглушки винтов соединения с задней частью тоннеля. Выкручиваешь винты. Еще 2 винта в передней части (в ногах). Вынимаешь обивку чуть вверх и на себя. Крышка пепелки можно так же снять. Ее надо сдвинуть, там видно защелки и в какую сторону двигать.

2. Крышка подстоканника.

Снимаем подстаканник, открываем крышку, видим там петельки. Петелька надета на прастиковую бобышку-штырек. Стягиваем петельку с бобышки (проворачивая на оси). Снимаем крышку с осей петельки.

3. Рамка климата.

Просто слегка нажавсверху и снизу снимаем рамку.

4. 2 вертикаьные полоски.

В моем случае надо было снимать всю центральную часть. Вынимаем климат (4 винта и фишки), магнитолу, кармашек, подстаканник. Снимаем торцевые крышки панели (кторые дверьми закрываются), снимаем аккуратно, можно обламать клипсы. Снимаем бартачек - там 7 винтов и фишка подсветки. Снимаем левую и правую половинки нижней обшивки водительского места (по 2-3 винта). Откручиваем винты центральной части. Снимаем центральную часть, кое где придется отгибать мешающий пластик.

5. Обшивка рулевой колонки. Снимаем падушку, руль, откручиваем верхнюю часть. Далее я отделил шторку от верхней части, не стал снимать накладку приборки. Потом снимаем рычаг регулировки рулевой колонки и саму нижнюю обивку.

 

В общем все снимается просто и достаточно быстро. Если не идет - значит где-то винт забыл выкрутить, если винта точно нет - клипса.

[pilot_wrc 1]

Разбирал месяц назад у себя все (почти даже собрал уже) - все разбирается элементарно, главное не торопиться...

 

Обклеил пленкой под карбон, еси че...

[stefan 3]

Виглядить будет все вот так:

Обязательно обрати внимание на уплотнители воздуховодов печки! У меня центральный отклеился после чисти кондиционера, и стучала торпеда в области воздуховода.