Превращение Гольф4 В Ауди А4 :)

[bomudx 1]

Собственно в клубе уже приличное время провел все безумно нравилось, нравится и надеюсь дальше все будет супер :)

Ну первая моя машина гольф4 98 года, 1.6 акпп, люк, кондей, ваг-спорт все дела. Машинку безумно любил

 

Вот какая она была

 

 

И вот во что она выросла

 

 

2004 год, пробег 98тыков, s-line, 1.8Т европейка - есть все кроме кожи и люка.

Фотки пока еще предыдущего владельца)))

После гольфа конечно ракета... особенно 1.6 )))

Вот только то что стоит ППД не очень радует((( на 18 колесиках как трахтор... думаю после зимы займусь им)

[~ПлюхА~ 0]

КрасавчЕг!!!

Принимай поздравления.

Как говорится: ни гвоздя, ни жезла.

[forever-young 0]

классная аудюха)) поздравляю

[Maks Infiniti 2]

Классный автомобильчеГ! Мои поздравления! ЭС-лайн решает)))

[bomudx 1]

Спасибо) До сих пор радуюсь как маленький ребенок))

[Albulane 31]

ещё раз поздравляю

[Bulbash 1]

все там будем!!!!!поздравляю!

[septembeRRR 2]

ваг ваг (:

[AkaPulka 1]

Поздравляю с покупкой! Тканевый салон в самый раз!

[vasca 1]

МИха с обновкой тебя!! поздравлямба!!

[Alexandr SPB 1]

разве с лайн бывает без кожи?? просто по мимо обвеса он должен быть на коже и вставки под карбон вроде так

по теме поздравляю пошел по моему пути ))) только у меня до авдотьи были 2 носка)))

Изменено 10 Октября 2010 пользователем rdnaxelA

[bomudx 1]

разве с лайн бывает без кожи?? просто по мимо обвеса он должен быть на коже и вставки под карбон вроде так

по теме поздравляю пошел по моему пути ))) только у меня до авдотьи были 2 носка)))

Спасибо ), не... вставки под карбон там нету в с-лайне)Это уже сами обтягивают)Там алюминевые вставки идут с завода, а салон с-лайн это вроде как везде черный цвет, стойки потолок и тп. А кожа или ткань по выбору, но я чет не видел спорт салон на ауди из кожи))

вот по вину:

PQD S line exterior package

WSY sports package for Russia

E4J "S line"

[Login 5]

"Вон оно че Михалыч..." (С)

 

Ну хороший и бодрый аппарат.

Поздравляемс :)

Шоб турбина дула

[bomudx 1]

Скажем не большое пополнение....)) правда грязные, дождь идет все таки))

Ждал всю зиму.... что бы поставить eibach -30, дождался нафиг....................

Итог, заказал винты.... тк с ними проще добиться долгожданного занижения, а не этого..... +/-3см..

 

Ну и так не много фоток, что бы понять что есть щас и что будет после))

Изменено 7 Апреля 2011 пользователем bomudx

[vasca 1]

что за джип?

[bomudx 1]

что за джип?

Молчать....)))))))))))) сам в шоке....вот терь жду винты

[мак100ган 0]

неподскажеть дорого ее будет содержать?там вроде вся подвеска алюминий и много рычяжная?

[bomudx 1]

неподскажеть дорого ее будет содержать?там вроде вся подвеска алюминий и много рычяжная?

Ну передняя подвеска(все рычаги) стоит где-то 20к.

Неделю назад, сделал так сказать большое ТО:

Замена ГРМ + все вытекающии, 2 шруса, 2 рычага спереди, наконечники + 1 рулевая тяга, опоры двигателя две, прокладку клапанную, прокладку между двигателем и акпп, чистка вкг + интереулера + радиатора, замена всех пружин в подвеске.... чето там еще, не помню уже. Кароче говоря, поменял все что надо было менять или в *цензура*ижайшем будущем, запчастей было на 47к все оригитнал* + работа 26 как-то так)

Все зависит от машины, как она содержалась и тп. После данных работ, я уверен в своей машине на 100% )

[Yusik 3]

Машина круть, а то, что турба, вообще шик )))

Поздравляю с обновкой ))

[Марсюк 1]

Поздравляю, отличный выбор! На таких немало покатался и на 1.8 и на 3.0. Очень приятный аппарат, если ездишь немного-18 нормал, а так-для наших дорог-дороговато)

[sralin 0]

неподскажеть дорого ее будет содержать?там вроде вся подвеска алюминий и много рычяжная?

 

На самом деле цены очень сравнимы с ценмаи на гольф, сужу по своей А6.

если брать комплект, 8 рычагов, наконечники и тяги , плюс весь крепёж всё лефёрдер (оригинал) у своих ребят 17тр мне насчитали. Подвеска ходит 100к, если специально не убивать. А по болячкам, на ауди их меньше чем на гольфе, на порядок. Расодники вообще копейки.

[Alexandr SPB 1]

На самом деле цены очень сравнимы с ценмаи на гольф, сужу по своей А6.

если брать комплект, 8 рычагов, наконечники и тяги , плюс весь крепёж всё лефёрдер (оригинал) у своих ребят 17тр мне насчитали. Подвеска ходит 100к, если специально не убивать. А по болячкам, на ауди их меньше чем на гольфе, на порядок. Расодники вообще копейки.

 

+1 все что менял на своей авдотье стоить чуть дороже чем на насок ....а некоторые девайсы столько же!

[bomudx 1]

Все зависит на какую машину попадешь. я на свою в общей сложности за последний месяц потратил 100к. Но Можно было и одним ГРМ отделаться, но решил сделать все сразу что бы потом кататься и радоваться.

[clayman 0]

Все зависит на какую машину попадешь. я на свою в общей сложности за последний месяц потратил 100к. Но Можно было и одним ГРМ отделаться, но решил сделать все сразу что бы потом кататься и радоваться.

Главное, чтобы потратил и забыл про проблемы) А не так, чтобы через месяц опять вбухивать....)

[bomudx 1]

 

Не много нового :))