Щелчок при нажатие на педаль тормоза?

[Tigr-leo 1]

Позавчера начала щёлкать педаль тормоза, выглядит это так. При нажатие на педаль она как-бы немного очень легко проваливается, затем перед тем как она уже начинает туговато нажиматься происходит щелчок, как будто бы кто-то там внутри перещёлкивает какой-то тумблер. На торможение это пока никак не влият, но раньше такого не было. Что может это такое быть? Из возможных симптомов езжу уже несколько дней на запаске переднего левого колеса (диски 17-ки, а запаска 15-ка) и постоянно срабатывает АБС при торможении и почти нулевой скорости, ну и периодически (особенно при включении зажигания) загорается табличка АБС. Также ручник очень высоко фиксируется и недавно поменял вакуумный насос. Что это???

[Андрей Т. 149]

Надо не полениться, отремонтировать пробитое колесо и все встанет на место. Раз колесо меньше остальных то датчик с ротора считывает отличительные данные , то есть большее количество импульсов.При тормажении, на малых скоростях в БУ приходят разные данные и начинает отрабатывать АБС.

Изменено 20 Октября 2010 пользователем Андрей Т.

[septembeRRR 2]

----

Изменено 20 Октября 2010 пользователем made in USSR

[Asconab 0]

Позавчера начала щёлкать педаль тормоза, выглядит это так. При нажатие на педаль она как-бы немного очень легко проваливается, затем перед тем как она уже начинает туговато нажиматься происходит щелчок, как будто бы кто-то там внутри перещёлкивает какой-то тумблер. На торможение это пока никак не влият, но раньше такого не было. Что может это такое быть? Из возможных симптомов езжу уже несколько дней на запаске переднего левого колеса (диски 17-ки, а запаска 15-ка) и постоянно срабатывает АБС при торможении и почти нулевой скорости, ну и периодически (особенно при включении зажигания) загорается табличка АБС. Также ручник очень высоко фиксируется и недавно поменял вакуумный насос. Что это???

 

 

Ручник не при чём,-он на тросах(подтяни). А по поводу АБС-реально надо колесо поменять. И вдобавок скинуть ошибки!

[offskid 0]

Было такое . Лечится прокачкой тормозов , только прокачкой специальным аператом на СТО , вручную (старим дедовским способом ) не спасает.

[Asconab 0]

Кстати,-оттяни педаль тормоза на себя(на верх),и пошатай тягу(шкив) который идет у вакуумнику. Иногда резинка слетает, иногда сам шкив из пласмаски-втулки.

[Андрей Т. 149]

Кстати,-оттяни педаль тормоза на себя(на верх),и пошатай тягу(шкив) который идет у вакуумнику. Иногда резинка слетает, иногда сам шкив из пласмаски-втулки.

 

 

Оттянеш на себя - рискуешь сломать концевик....подумай.

[Tigr-leo 1]

Надо не полениться, отремонтировать пробитое колесо и все встанет на место. Раз колесо меньше остальных то датчик с ротора считывает отличительные данные , то есть большее количество импульсов.При тормажении, на малых скоростях в БУ приходят разные данные и начинает отрабатывать АБС.

 

Фу, наконец форум заработал))) Значит, вообще поменял колёса на зимние 15" липучки Bridgestone WS60,  ситуация не изменилась. Также загорается и срабатывает АБС, бред какой-то. Попробую конечно ошибки сбросить, но помниться когда это всё раньше было VagCom никаких ошибок связанных с АБС не показывал. Может быть сам датчик АБС  глючит?   

Изменено 24 Октября 2010 пользователем Tigr-leo

[Андрей Т. 149]

Да, возможно.

[Tigr-leo 1]

Вот все ошибки из VagCom 3.11

 

Контроллер: 038 906 012 M Компонент: 1,9l R4 EDC 0000SG 2813 Код: 00002 Сервиса №: WSC 000464 Найдены неисправности:

 

17946 - Клапан отключения подачи-N109: обрыв цепи/к.з. на массу P1538 - 35-10 - - - Спорадическая18062 - Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов P1654 - 35-10 - - - Спорадическая

 

18009 - Реле электропитания клеммы 30-J317: недостоверный сигнал P1601 - 35-00 - -

 

17663 - Датчик температуры охлаждающей *цензура*кости-G62: к.з. на массу P1255 - 35-10 - - - СпорадическаяГотовность: Нет данных

 

 

 

Контроллер: 1J0 907 379 P Компонент: ABS 20 IE CAN 0001 Код: 03304 Сервиса №: WSC 000463 Найдены неисправности:

 

00283 - Датчик частоты вращения переднего левого колеса-G47 35-10 - - - Спорадическая

 

00283 - Датчик частоты вращения переднего левого колеса-G47 16-10 - сигнал за пределами допуска - Спорадическая

 

00283 - Датчик частоты вращения переднего левого колеса-G47 04-10 - механическое повреждение - Спорадическая

 

Контроллер: 1J0 920 802 E Компонент: KOMBI+WEGFAHRS. BOO V27 Код: 01142 Сервиса №: WSC 00046 Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0Y15671952 Найдены неисправности:

 

00534 - Датчик температуры масла-G8 30-00 - обрыв цепи/к.з. на плюс

 

01314 - Блок управления двигателя 49-10 - нет связи - Спорадическая

 

Контроллер: 6N0 909 901 Компонент: Gateway K<->CAN 0001 Код: 00006 Сервиса №: WSC

 

000001 Неисправности:01314 - Блок управления двигателя 49-10 - нет связи - Спорадическая

 

 

 

 

Как я понимаю ошибка 00283 и есть та гадина что мучает меня с АБС. Ну и про датчик написанно, что у него механическое повреждение, значит надо его заменить? Но как понять какой у него номер и на сколько я опять попал по деньгам? Сложно-ли его самому поменять?

Изменено 24 Октября 2010 пользователем Tigr-leo

[Андрей Т. 149]

Да передний - левый датчик на замену. Менять то не сложно, всего то отвернуть один болт....но если он не отвернется, а это часто бывает, то придется высверливать и нарезать резьбу, так что советую перед разбором как следует все замочить и подождать не менее часа.

Ценник можно посмотреть вот тут: http://www.exist.ru/

Изменено 24 Октября 2010 пользователем Андрей Т.

[Tigr-leo 1]

Да передний - левый датчик на замену. Менять то не сложно, всего то отвернуть один болт....но если он не отвернется, а это часто бывает, то придется высверливать и нарезать резьбу, так что советую перед разбором как следует все замочить и подождать не менее часа.

Ценник можно посмотреть вот тут: http://www.exist.ru/

 

Не совсем понятно где отвёртывать этот болт, что и как замочить и как можно понять ценник, если я даже не знаю номер детали. Кстати давно уже хочу найти оптимально быстрый и лучше всего интернет-он-лайновый вариант поиска номеров деталей на мою машинку. Надо ставить ETKA? Мне не удобно, у меня Mac, а не PC. Может есть другой вариант? 

[Андрей Т. 149]

Вот тут: http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl=261...;SubId=CA7002F5

И видно все.... а в принципе датчик приворачивается одним болтиком М6 к поворотному кулаку