Зазоры Между Фарой, Крылом, Капотом

[Patifon 0]

Вечер добрый!

Есть кандидат на покупку, но смущают зазоры. Подскажите, большие зазоры между фарой и крылом/бампером/капотом имеют хоть какую-нибудь регулировку? Пластиковый телевизор был треснут за левой фарой (а большие зазоры вокруг правой фары), склеян, но прикручен как положено, без колхоза, лонжероны без волн, не рихтованные.

Предыстория: в перед стоячего в пробке гольфа врезался новоиспеченный водитель неудачно сдавший назад, авто попало на ремонт к плохому мастеру, который заменил капот и правое крыло, всё собрал и выкрасил, так что под краской видны следы очень крупной шкурки.

 

Изменено 14 Ноября 2010 пользователем Patifon

[SSoilent 4]

Все зазоры регулируются.Можно регулировать зазор при помощи передвижения телевизора.Потом можно немного двигать фару относительно телевизора,также можно двигать крыло.Много способов.Но все можно отрегулировать.

Изменено 14 Ноября 2010 пользователем SSoilent

[Timy 254]

может фары китайские от этого и зазоры? зазоры руками может и получится убрать.

[Bitrate 6]

у меня такая же фигня после замены стекол в фарах на китай, так что может фары другие.

[Fukenbroken 119]

Все регулируется, по идее крыло вниз и с остальным немного

Но может быть что железо дешевое и уже все максимально отрегулировано, т.е. лучше без молотка не получится

[Albulane 31]

выкинуть эту оптику и поставить нормальную, зазоры уйдут.

ну т с правым крылом чёто не то, возможно ещё из-за бампера китайского

Изменено 14 Ноября 2010 пользователем Albulane

[Patifon 0]

Все зазоры регулируются.Можно регулировать зазор при помощи передвижения телевизора.Потом можно немного двигать фару относительно телевизора,также можно двигать крыло.Много способов.Но все можно отрегулировать.

Спасибо за ответ, немного спокойнее стало.

[Patifon 0]

может фары китайские от этого и зазоры? зазоры руками может и получится убрать.

Фары не китайские, видел надпись Бош или Валео, уже забыл, но из этих двух точно. Специально смотрел, думал вдруг Депо.

[Patifon 0]

Все регулируется, по идее крыло вниз и с остальным немного

Но может быть что железо дешевое и уже все максимально отрегулировано, т.е. лучше без молотка не получится

Да, капот и правое крыло дешевый не оригинал, логичней было взять родное б/у с разборки.

[Patifon 0]

выкинуть эту оптику и поставить нормальную, зазоры уйдут.

ну т с правым крылом чёто не то, возможно ещё из-за бампера китайского

А как узнать бампер китай или нет? Может какие особенности есть?

[Albulane 31]

на всех оригинальных деталях имеется штамп заводской с номером запчасти, и указана страна изготовитель (в большинстве своём)

[Patifon 0]

на всех оригинальных деталях имеется штамп заводской с номером запчасти, и указана страна изготовитель (в большинстве своём)

Про номера деталей знаю, но без снятия бампера номер не узнать. Я думал вдруг у китайского есть небольшие внешние отличия.

[Albulane 31]

Про номера деталей знаю, но без снятия бампера номер не узнать. Я думал вдруг у китайского есть небольшие внешние отличия.

вот как раз таки отличия внешние и есть,

кривые, зазоры неправильные, в пазы встаёт криво, ну и т.д.

хотя не редко встречались и правильные китайцы, от оригинала не отличить, если не заглядывать внутрь конечно

[Fukenbroken 119]

ударь молотком - если расколется знач китай )

оригинал после небольшой аварии с помощью фена принимает свою исходную форму

[Albulane 31]

ударь молотком - если расколется знач китай )

оригинал после небольшой аварии с помощью фена принимает свою исходную форму

да, тоже как вариант, но бить надо исключительно на заведёной авте, заодно и работоспособность аирбэгов проверить

[Patifon 0]

Добрые вы однако люди, наверно ещё осталось гвоздем процарапать до метелла, чтоб узнать сколько раз красилась.

 

Благодарю за ответы, буду дальше думать о приобретении этого авто.

[STAllKER 0]

Если битая то регулеровки не пойдут нужно будет тянуть.

[Zlodey 2]

я бы не стал брать, да же если в этом зазоре виноваты только китайские з.ч.

ИМХО - про сдавание назад бред. максимум такое сдавание в пробке бы треснул бампер. А тут бампер и крыло под замену попали, а фары родные. не верю.

ИмХО- боковой удар, при чем не слабый.

И как следствие - вместо подушек муляжи и либо выпаяны лампочки на приборе, либо сопротивления впаяны, вместо подушек. Очень сомневаюсь, что если предыдущий вледелец экономил на железе - то купил подушки по 25 000 за штуку.

 

Да и чисто эстетически, уж поверь, продаввец не такой ленивый идиот, чтобы в таком состоянии продавать машину и при этом, чтобы она могла отрегулироваться. Куда проще вернуться в сервис, чтобы отргулировали и не придумывать байку про сдающих задом неумелых водителей...

Справку о дтп с него попроси об тэтом происшествии. ибо если так как он говорит - то он должен был обращаться в страховую, следовательно должны быть доки.

 

 

Да и кпить авто, с такими явными косяками по кузову, которые будут мазолить глаза - имхо, бред.

 

Водятел сам влетел куда-то, был виноват, ни справок о дтп, ни страховки естественно не получил, по дешевке сделал авто и сразу после получения из сервиса продает, потому что сам на таком авто ездить не собирается, знает о косяках!

[Patifon 0]

я бы не стал брать, да же если в этом зазоре виноваты только китайские з.ч.

ИМХО - про сдавание назад бред. максимум такое сдавание в пробке бы треснул бампер. А тут бампер и крыло под замену попали, а фары родные. не верю.

ИмХО- боковой удар, при чем не слабый.

И как следствие - вместо подушек муляжи и либо выпаяны лампочки на приборе, либо сопротивления впаяны, вместо подушек. Очень сомневаюсь, что если предыдущий вледелец экономил на железе - то купил подушки по 25 000 за штуку.

 

Да и чисто эстетически, уж поверь, продаввец не такой ленивый идиот, чтобы в таком состоянии продавать машину и при этом, чтобы она могла отрегулироваться. Куда проще вернуться в сервис, чтобы отргулировали и не придумывать байку про сдающих задом неумелых водителей...

Справку о дтп с него попроси об тэтом происшествии. ибо если так как он говорит - то он должен был обращаться в страховую, следовательно должны быть доки.

 

 

Да и кпить авто, с такими явными косяками по кузову, которые будут мазолить глаза - имхо, бред.

 

Водятел сам влетел куда-то, был виноват, ни справок о дтп, ни страховки естественно не получил, по дешевке сделал авто и сразу после получения из сервиса продает, потому что сам на таком авто ездить не собирается, знает о косяках!

При беседе с хозяином авто не возникло ни разу ощущения, что человек лукавит или говорит не правду, взрослый и адекватный. Если бы хотел, то мог сказать, что такой купил и не в курсе что с ним было. Я конечно не телепат и не психолог, но склонен ему верить.

Подушки целые, на руле всё ровно, пассажирская тоже без щелей и прочего механического вмешательства (см.фото), на худой конец можно снять бардачёк и посмотреть.

Про продавца: да он не совсем продавец, это я его догнал и остановил на трассе с вопросами о продаже, а в выходной приехал на осмотр, на машине нет никаких объявлений и пока не намечается. ДТП было давно, уже всё камнями побило, как будто никогда не красили.

Конечно, всего про это авто не узнать, но учитывая, как она плохо подготовлена и покрашена, то в криворукости мастера нет сомнений. Авто рассматривается с дальнейшим убиранием зазоров и полной покраски (я не мастер, всё за деньги).

 

[Patifon 0]

Господа, неужели больше нечего сказать? Понятно, что по фотографиям гадать не легко, но если предположить, что виноват не только треснутый телевизор и китайские запчасти, а немного ушло железо, это большая проблема для ремонта? Исправимо?

 

Чего я прицепился именно к этому гольфу? А потому, что он 1,8 125л.с., на моей памяти это второй гольф который мне когда-либо попадался, а я именно такой ищу.

[diprime 21]

Ну могу добавить от себя, что путного с китайским железом ничего не сделаешь, ибо железки изначально идут не тех размеров. Если хочешь взять машину, чтобы довести её до ума, то следует понимать, что всё китайское придётся снять и купить оригинал б/у или новьё (я капот и бампер взял бы б/у, а крыло новое), помимо этого нужно быть готовым и к тому, что и телевизор придётся менять (когда всё снимется, будет видно какой он). Для этого нужно составить смету расходов на материалы и отдельно на работу, сопоставить с ценником на авто и посчитать что выйдет в конечном итоге, а то может выйти такая цифра, за которую можно было взять целое авто без косяков.

 

А также во всей этой "металлической" суйте не стоит забывать про остальные составляющие части (двигатель, коробка и тд.), которые нужно продиагностировать в СЕРВИСЕ. Если и там будут какие то серьёзные дефекты, то тогда не стоит себя втягивать в такую глубокую ж..у. 

 

Но перед тем как гнать в сервис, можно и через usb-kkl глянуть чё там творится, если машина была бита серьёзно, то как правило там список ого-го какой вырастит. Также будет видно если есть подушки на месте, но по мимо этого лучше стоит всё таки открыть одну из крышек подушки и глянуть наверняка.

[GSa 0]

зазоры не такие страшные...всё исправимо. было бы желание...

[Zlodey 2]

Господа, неужели больше нечего сказать? Понятно, что по фотографиям гадать не легко, но если предположить, что виноват не только треснутый телевизор и китайские запчасти, а немного ушло железо, это большая проблема для ремонта? Исправимо?

Чего я прицепился именно к этому гольфу? А потому, что он 1,8 125л.с., на моей памяти это второй гольф который мне когда-либо попадался, а я именно такой ищу.

гадать можно что угодно. Обясни ,какой смысл покупать гольф по цене как если и битый, но отремонтированый, и при этом его ремонтировать? Могу сказать точно, что найти мастера, который будет "переделывать" не реально. И будет стоит много! по деньгам - лучше купить сразу дороже и не париться с ремонтом. А то купишь авто - будешь ездить по сервисам, найдешь, кто переделывать вообще возьмется, отдашь на месяц в сервис и неизвестно что будет на выходе. И если косяк - "ты же мне привез на переделку, а не после аварии, с этим авто уже ничего лучше не сделаешь, с тебя 50 тыщ".

Смысл?

и даже если это не битье, а китайские з.ч. какой смысл покупать и переделывать?

я вообще не понимаю смысла так впрягаться в авто, и я глубоко убежден, что если бы тчо-то бюджетно (до 15 тысяч) можно было поправить - нынешний хозяин бы поправил. И не имел бы заморочек с продажей. Если все было ДО него, то он так же по началу поездил по сервис и почему от идеи "передлыватЬ" отказался... Я бы брать не стал. Эта фара будет мозолить глаза 100%!

[Patifon 0]

По словам владельца бампер не менялся, только правое крыло и капот, но большой погоды это не сыграет. Смету примерную составил (не учел незапланирование расходы), получается как целый гольф с 1,6 мотором, но 1,4, 1,6, 2,0 и выше мне не нужны, остается 1,8 и 1,8Т, но хороший финансы не позволяют. Я сам понимаю, что идея немного бредовая. С зазорами планировал сам повозится, ни разу этого не делал, но разобрать/собрать, подстучать - это не пугает, даже немного интересно, для покраски всё сам готов разобрать. Так как автомобили которым 10-12 лет в большинстве внешне потерты, поцарапаны, а свежевыкрашенный для себя авто был бы преимуществом. Ну да ладно, здравый смысл тоже должен быть.

Благодарю всех за ответы!

Изменено 17 Ноября 2010 пользователем Patifon

[Tols 1]

Господа, неужели больше нечего сказать? Понятно, что по фотографиям гадать не легко, но если предположить, что виноват не только треснутый телевизор и китайские запчасти, а немного ушло железо, это большая проблема для ремонта? Исправимо?

 

Чего я прицепился именно к этому гольфу? А потому, что он 1,8 125л.с., на моей памяти это второй гольф который мне когда-либо попадался, а я именно такой ищу.

 

а почему не 1,8Т???

 

... по фото сложно судить об авто, но зазоры конечно отпугивают. Как вариант сгоняй в сервис пусть посмотрят..., а для того чтобы посмотреть на пасажирскую падушку достаточно снять крышку AIRBAGa над бардачком...

 

 

з.ы. и почем такой аппарат если не секрет???

Изменено 17 Ноября 2010 пользователем Tols