Проблема В Акпп Или Нет?

[semmm 0]

При достижении 2100 об/мин что-то начинает завывать (выть), идёт лёгкая (почти не заметная), но неприятная вибрация по кузову. Раньше думал, что это 100% коробка, т.к. если размеренно давить на газ, то переключение передачи выпадает именно на диапазон 2100 - 2500. При чём чем выше передача, тем выше вой, на 1-ой почти не слышно, потом при достижении 30 км еле слышно, когда к 50 подходит уже вой и при 70 - именно на эти скорости попадает диапазон 2100 - 2500 об/мин.

То есть при наборе 2100 об/мин, начинает завывать, потом около 2500 коробка переключает на повышенную, обороты следовательно падают и гул моментом пропадает, при наборе следующей передачи до 2100 всё повторяется.. на последней передаче при прохождении 2500 гул моментом пропадает и обороты ползут вверх, где-то при 3300 об/мин тоже какой-то гул, но на мой взгляд у него тональность другая и нет лёгкой вибрации, после 3300 тишина, только двигатель уже шумит. Если на 100 км/ч (3000 об/мин) отпустить газ и катиться накатом при включённой передачи "D", то при уменьшении скорости в диапазоне 2100 - 2500 тоже слышится ежесекундное завывание при переключении скорости вниз, опять же уменьшаясь по громкости с уменьшением передачи и следовательно скорости.

 

Сегодня попробовал на АКПП воткнуть пониженную "2" вместо "D". В итоге скорость в диапазоне 2100 - 2500 выше второй не переключается, а обороты растут, но вой остался! То есть получается что переключение в данном диапазоне - это совпадение? Можно просто ехать скажем 2300 об/мин и слушать вой.. меньше оборотов его нет и больше тоже нет.

 

Записал в формате 3gp на телефоне пару видео со звуком (качество не очень, но гул слышно), если кому интересно могу прислать.

Изменено 1 Декабря 2010 пользователем semmm

[Sahar 3]

ну на счет коробки сказать не могу.. но по поводу воя - у меня завывал ступичный подшипник, при повороте руля вой пропадает (проверь).. при увеличении скорости вой усиливается, по оборотам не засекал.

ну это тебе как наводка..

[semmm 0]

ну на счет коробки сказать не могу.. но по поводу воя - у меня завывал ступичный подшипник, при повороте руля вой пропадает (проверь).. при увеличении скорости вой усиливается, по оборотам не засекал.

ну это тебе как наводка..

Нет, это точно подшипник, имел с ними дело, они воют постоянно, чем выше скорость, тем больше гул. А тут в определённом диапазоне оборотов.

[Sahar 3]

ну тогда слушай ремни и ролики, вот их звук как раз и зависит от оборотов..

[semmm 0]

ну тогда слушай ремни и ролики, вот их звук как раз и зависит от оборотов..

Надо будет на нейтралке попробовать в этом диапазоне газом поиграть, но по моему только под нагрузкой воет.

[semmm 0]

Попробовал на нейтрали погазовать, стоя на месте:

 

Значит когда на 2100 обороты доходят, то заметно, как меняется звук, начитает чуть реветь и когда за 2500 то опять рёв пропадает... но еле слышно, но мне как хозяину очень заметно. Значит коробка тут не при чём ?

 

Что тогда может быть? Что-то в выхлопной системе не исправно? какие предположения

 

почему именно этот диапазон оборотов.. напомню, что чем выше передача (скорость), тем громче рёв

Изменено 12 Декабря 2010 пользователем semmm

[megabred 0]

У меня сейчас тоже похожее только у меня звук похож на элетродрель... Или как на тазике включить заднюю и двигаться.. Заехал в сервис сказали что компрессор климата гудит так.... Попробую еще куда нить заехать

[Sania77777 0]

смотри ролики