Непонятный Металический Грохот Agz При Запуске...

[RubenOFF 2]

При запуске первые 15 секунд движка работает неровно и имеет металический грохот,дальше при работе всё ровно! И именно как постоит машина часа 3! Чтобы это могло быть? может цепи? А если уже цепь перескочила? Чем это чревато?

[faraon2010 0]

прива!!!

 

а не прислушивался от куда именно исходит шум?????

[RubenOFF 2]

прива!!!

 

а не прислушивался от куда именно исходит шум?????

Привет! Да вот в том и дело звук от цепей,там ещё коробка стоит ,но от коробки я не думаю что могут такие звуки идти!

[RubenOFF 2]

прива!!!

 

а не прислушивался от куда именно исходит шум?????

Привет! Да вот в том и дело звук от цепей,там ещё коробка стоит ,но от коробки я не думаю что могут такие звуки идти!

[faraon2010 0]

да *цензура*ин так сложно что либо сказать

[faraon2010 0]

Попробую по узнавать что это может быть

 

мож кто из спецов подскажет)

[faraon2010 0]

грохот как можеш охарактеризовать?

[simp 0]

а разве если цепь перескочит ваг ком не покажет этого? где то читал в инете чел писал что шум был из за клапана масла который стоит в *цензура*оке и пока масла не было на цепях они у него шумели (масло стекало во время стоянки авто и цепи работали на сухую).

 

вот еще http://passat-b5.ru/showthread.php?t=16019...527#post2983527

 

 

 

 

один моторист сказал мне что если у тебя цепь перескочит там все *цензура* размолотит внутри.

[RubenOFF 2]

а разве если цепь перескочит ваг ком не покажет этого? где то читал в инете чел писал что шум был из за клапана масла который стоит в *цензура*оке и пока масла не было на цепях они у него шумели (масло стекало во время стоянки авто и цепи работали на сухую).

 

вот еще http://passat-b5.ru/showthread.php?t=16019...527#post2983527

 

 

 

 

один моторист сказал мне что если у тебя цепь перескочит там все *цензура* размолотит внутри.

Мда после прочтения этой ссылки у меня волосы зашевелились...

[Андрей Т. 149]

Думаю шумит дествительно в приводе распредвалов, но не цепь , а натяжитель цепи. Иногда из-за него такой грохот стоит, что кажется как минимум оборвало шутун.Шум обычно исходит из конца двигателя или в районе 4 цилиндра.

[RubenOFF 2]

Думаю шумит дествительно в приводе распредвалов, но не цепь , а натяжитель цепи. Иногда из-за него такой грохот стоит, что кажется как минимум оборвало шутун.Шум обычно исходит из конца двигателя или в районе 4 цилиндра.

А где этот натяжитель *цензура*одится? И можно ли его снять и отремонтировать?

[Андрей Т. 149]

Чтоб туда долезть, придется снять оба вала и только потом снять этот натяжитель он с корпусом вместе. Мне тогда удалось его бонально промыть и он заработал..... Посоветовал бы вам еще проверить систему маслоподачи. Так как натяжитель полностью зависит от подачи и давления масла. То есть возможно что проблемма у вас и с давлением. Все это требует проверки. Я пока сделал вывод, что проблемма с натяжителем, много чего проверял, ну вам говорю по минимому, так как проблемму уже нашел (тогда я ее только искал)

[RubenOFF 2]

Чтоб туда долезть, придется снять оба вала и только потом снять этот натяжитель он с корпусом вместе. Мне тогда удалось его бонально промыть и он заработал..... Посоветовал бы вам еще проверить систему маслоподачи. Так как натяжитель полностью зависит от подачи и давления масла. То есть возможно что проблемма у вас и с давлением. Все это требует проверки. Я пока сделал вывод, что проблемма с натяжителем, много чего проверял, ну вам говорю по минимому, так как проблемму уже нашел (тогда я ее только искал)

""""придется снять оба вала и только потом снять этот натяжитель.....""" Вы имеете в виду распред валы???,да к может проще снять коробку и дефектовать весь привод ГРМ...Потому что если снимать распред. валы значит разбирать пол машины(на AGZ Гольфе это пипец...),а потом как выставлять их на место? Всё равно ловить метку К/вала....?А про какой натяжитель вы говорите? Тот который под номером 11?

[simp 0]

под номером 11 я выкручивал и промывал . засунь руку под дроссельную заслонку там нащупаеш болт на *цензура*оке , на 32 как помню это он и есть. закручивать 40 Нм.

[Андрей Т. 149]

Что то я на этом рисунке н вижу...там был такой плунжер который давил и вниз и вверх...

 

Все понял, моя ошибка...то был мотор 1.8Т. А то был плунжерный регулятор фаз. Извини.

Изменено 30 Января 2011 пользователем Андрей Т.

[alek2000 6]

один вкручивается в *цензура*ок второй без разбора не поменяешь

 

а с давлением масла все гут?

на прогретом двигателе на хх 0,9 бара

[RubenOFF 2]

один вкручивается в *цензура*ок второй без разбора не поменяешь

 

а с давлением масла все гут?

на прогретом двигателе на хх 0,9 бара

А как замерить давление?

[miklxp 0]

А как замерить давление?

Манометром,который вкручивают вместо датчика давления масла.

[leksey842006 1]

а мне кажется это гидрокомпенсаторы стучат на холодную

[pepper9 0]

такой же был грохот..на холодном пуске..возле цепи...поменял фарсунки грохот прошол

[simp 0]

какие фарсунки ???? ето как форсунки влияют на шум двигателя

[RubenOFF 2]

такой же был грохот..на холодном пуске..возле цепи...поменял фарсунки грохот прошол

А у тебя наверное в моторе форсунки приводятся от цепи.... точно! Я где то слышал...

[RubenOFF 2]

Вобщем у трёх мотористов был двое сказали что это гидронатяжители плохо отрабатывают на холодную...,а один сказал что это гидротрансформатор в автомате на холодную пока не наберёт масло то бренчит...Я думаю это бред...!Кто то слышал про такое?

[Андрей Т. 149]

Когда не отрабатывает натяжитель цепи, стуки очень впечатлительные. Хочется думать, что что то оторвалось в моторе.

[simp 0]

у меня на холодную наоборот идеальная тишина как прогреется чуть шумит что то