Подскажите Пожалуйста По Ошибкам, Что Может Быть?

[Alexey Malzew 0]

Сделал диагностику выдало следующие ошибки: Р0562 Электропитание Сигнал слишком маленький,

P0328 Датчик детонации 1 Сигнал слишком большой

P0321 Датчик положения коленчатого вала Сигнал недостоверен

P1602 Электропитание слишком низкое

[дядя Ваня 34]

Сделал диагностику выдало следующие ошибки: Р0562 Электропитание Сигнал слишком маленький,

P0328 Датчик детонации 1 Сигнал слишком большой

P0321 Датчик положения коленчатого вала Сигнал недостоверен

P1602 Электропитание слишком низкое

 

16946 -проверяй массу и контакты ЗЗ(замка зажигания)

 

16712 - датчик G61

 

У автора ошибка :

16712 - Датчик детонации 1-G61: слишком высокий уровень сигнала

Он ,как заявляет, поменял этот датчик ,результат то же ,та же ошибка. На ХХ в 020 группе то 10.5гр по всем цилиндрам ,то 8.3,то вообще 0.5 ??? Мало того ,при отключении обоих датчиков все равно в 020 группе 8.3 гр по всем горшкам. Какие мнения ?

kuzmichh

07.12.2008, 19:33

У автора ошибка :

Мало того ,при отключении обоих датчиков все равно в 020 группе 8.3 гр по всем горшкам. Какие мнения ?

это нормально, когда ЭБУ не видит сигнал с датчиков детонации, он выставляет позже зажигание во избежание детонации... ИМХО

меряйте компрессию... :-k

melkon2002

07.12.2008, 20:32

По компресии это верно...

Graycep

07.12.2008, 21:39

У автора ошибка :

Мало того ,при отключении обоих датчиков все равно в 020 группе 8.3 гр по всем горшкам. Какие мнения ?

это нормально, когда ЭБУ не видит сигнал с датчиков детонации, он выставляет позже зажигание во избежание детонации... ИМХО

меряйте компрессию... :-k

 

А почему тогда на другой аналогичной машине при отключении датчиков эбу видит 0 детонацию?

kuzmichh

07.12.2008, 21:45

А почему тогда на другой аналогичной машине при отключении датчиков эбу видит 0 детонацию?

детонацию видит ноль или ретард равен нулю?

melkon2002

07.12.2008, 22:05

А почему тогда на другой аналогичной машине при отключении датчиков эбу видит 0 детонацию?

детонацию видит ноль или ретард равен нулю?

Ну мы же знаем все что у нас в 020 групее ... :wall Вот там и нули

Mr.Pilot

07.12.2008, 23:16

Расходомер потока впускаемого воздуха (тот что в воздушном фильтре) менять или чистить не пробовал ? :-k

 

Меняли

sergeynik s6

07.12.2008, 23:51

похоже расходомер в помойку, чип излишне злые углы ставит, хотя нада смотреть на все углы редарды расход воздуха и смесь

зы досмотрел все логи. мотор едит на очень поздних углах.запишь лог 03-20-31

Aztek

08.12.2008, 00:00

Mr.Pilot

А без чипа тоже детонация?

Maks S.

08.12.2008, 11:17

Mr.Pilot

Для проверки ДМРВ сними лог 211гр, слишком низкие показания для чипа.

rummi

08.12.2008, 14:47

У автора ошибка :

Мало того ,при отключении обоих датчиков все равно в 020 группе 8.3 гр по всем горшкам. Какие мнения ?

это нормально, когда ЭБУ не видит сигнал с датчиков детонации, он выставляет позже зажигание во избежание детонации... ИМХО

 

 

+1 vosmilie:

 

но у тебя же ошибка 16705 - по датчику G28, положение кол. вала, из-за него могут быть проблемы в детонацией..

 

датчикпод замену. авто заводится?

 

18010 - клемма 30

смотри затянуты ли клеммы на АКБ

 

устранив её и первая ошибка может пропасть

Изменено 26 Февраля 2011 пользователем Иван

[Alexey Malzew 0]

Да заводится нормально едет вроде тоже, есть вибрация небольшая, думаю может ГРМ не так поставили.

[дядя Ваня 34]

Да заводится нормально едет вроде тоже, есть вибрация небольшая, думаю может ГРМ не так поставили.

 

из-за неправильно выставленных мето ГРМ может быть ошибка по датчику G28

 

пс: по последней ошибке добавил

[Alexey Malzew 0]

На что вообще могут повлиять эти ошибки это очень серьезно?

[дядя Ваня 34]

На что вообще могут повлиять эти ошибки это очень серьезно?

на работоспособность электроники автомобиля..

 

от слабого напряжения электрооборудование выходит из строя..

плохие контакты-это эл. дуга, как при эд.сварки

[Alexey Malzew 0]

Спасибо завтра все проверю. Подогревы сидений похоже из-за этого и накрылись.

[дядя Ваня 34]

Спасибо завтра все проверю. Подогревы сидений похоже из-за этого и накрылись.

подогрев сидений полбеды,есть БОЛЕЕ дорогое оборудование

[Al_I_K 0]

Опять сегодня выскочила ошибка:

Emissions Workshops и следующая жёлтая пиктограмма:

Может кто в курсе что это? Спасибо.

[ALVYDAS1 0]

ПА ТВАИМ АШИБКАМ МАШИНА ВОБЧИЕ НЕЗАПУСКАЕТЦА ШТО ТА ТА НЕ ТО НАПИСАЛ НАПИШИ ГОД МАШИНА КАКОИ ДВИЖОК СТАИТ И ТАГДА ТОЧНА НАПИШУ ШТО К ЧЕМУ

[ALVYDAS1 0]

ПА ТВАИМ АШИБКАМ МАШИНА ВОБЧИЕ НЕЗАПУСКАЕТЦА ШТО ТА ТА НЕ ТО НАПИСАЛ НАПИШИ ГОД МАШИНА КАКОИ ДВИЖОК СТАИТ И ТАГДА ТОЧНА НАПИШУ ШТО К ЧЕМУ

[Al_I_K 0]

Bora 2004 1,9TDI PD ASZ

[Al_I_K 0]

Так никто и не подсказал ничего.

Ну что же. И за это спасибо. Хоть не обругали.

[ElSill 0]

Опять сегодня выскочила ошибка:

Emissions Workshops и следующая жёлтая пиктограмма:

Может кто в курсе что это? Спасибо.

 

 

Жёлтый чек - это скорее всего катализатор.

Изменено 3 Апреля 2011 пользователем ElSill