Zimzimzzz 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 30 Марта 2011 (изменено) ... Изменено 24 Июня 2011 пользователем Zimzimzzz Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Homer 2 Жалоба на сообщение Опубликовано 30 Марта 2011 датчик может быть для начала ваг комом смтреть двиг,а синий дым из трубы это масло...как вариант замена мск или компрессирнных колец Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ilysha 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 30 Марта 2011 Обязательно проверь давление манометром, а потом все остальное... Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Андрей Т. 149 Жалоба на сообщение Опубликовано 30 Марта 2011 А я думаю все у вас нормально, просто когда вы катились в пробке еле еле обороты двигателя упали ниже ХХ и соответственно упало давление масла и сработал датчик , вот и всего то. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
North 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 30 Марта 2011 У меня недавно случился похожий случай. Ехал по КАДу, обороты на тахометре 3500, скорость 120 км\ч, и вдруг начинается писк и загорается лампа давления масла. Я сразу же остановился, заглушил, открыл капот - все осмотрел, все сухо, достал щуп, масло в норме. Уже подумал что насос полетел, сел в машину, завел, все нормально ...???... Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Zimzimzzz 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 31 Марта 2011 (изменено) ... Изменено 24 Июня 2011 пользователем Zimzimzzz Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nickname 2 Жалоба на сообщение Опубликовано 31 Марта 2011 У меня было то же самое, красная масленка - это 2 варианта: умер насос, умер датчик давления масла. У меня умер насос, что привело еще и к замене вкладышей коренных вкладышей, так как км 10-15 мне пришлось проехать. Крайне не рекомендую ставить эксперименты и рисковать. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Zimzimzzz 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 31 Марта 2011 (изменено) ... Изменено 24 Июня 2011 пользователем Zimzimzzz Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nickname 2 Жалоба на сообщение Опубликовано 31 Марта 2011 о, собрат по двигателю... ты ехал и у тебя все время моргала масленка и надпись стоп?двиг изменил свое поведение? Да, так и было, когда глушил мотор какое-то время она не горела, потом все по-новой. Двигатель после 10-15 км начал шуметь, дальше меня тащили на галстуке. За это время я подпалил вкладыши слегка. В сервисе сказали все могло закончиться более плачевно... Езжай на диагностику, желательно не своим ходом, если датчик, то ерунда, если насос, то меняй его. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Zimzimzzz 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 3 Апреля 2011 (изменено) ... Изменено 24 Июня 2011 пользователем Zimzimzzz Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
_Костян_ 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 3 Апреля 2011 1) нужно менять масленый насос, к моей движке вроде такой номер 06A 115 105 B - подскажите, правильный или нет?2) какой есть достойный аналог? 3) что еще менять? цепь, натежитель, болты креплени/шабочки и тд? 4) какой герметик взять? 5) может кто нибудь поделиться ссылкой по замене именно на 1.8 Т или на моделях с такими же насосами... про двиг - 1.8 Т AUM 2002 год заранее *цензура*агодарен! Привет, Дим)) Номер правильный, для твоего подходит....из неоригинала себе бы брал либо VAICO, либо SWAG Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Zimzimzzz 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 3 Апреля 2011 (изменено) ... Изменено 24 Июня 2011 пользователем Zimzimzzz Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
дядя Ваня 34 Жалоба на сообщение Опубликовано 3 Апреля 2011 если лезешь в картер, то можно и цепь с натяжителем поменять 06A 115 125 -цепь 1100руб. за оригинал 06A 115 130 - натяжитель, 190руб. за оригинал насос 5500руб. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Zimzimzzz 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 5 Апреля 2011 (изменено) ... Изменено 24 Июня 2011 пользователем Zimzimzzz Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
дядя Ваня 34 Жалоба на сообщение Опубликовано 5 Апреля 2011 Всем спасибо, Иван, если не сложно, может найдется ссылочка на замену масляного на поперечнике 1,8Т ? я что то не нашел нигде... или не там искал, заранее *цензура*агодарен! это тебе к юзерам ELSA Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Zimzimzzz 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 5 Апреля 2011 (изменено) ... Изменено 24 Июня 2011 пользователем Zimzimzzz Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nickname 2 Жалоба на сообщение Опубликовано 6 Апреля 2011 1) нужно менять масленый насос, к моей движке вроде такой номер 06A 115 105 B - подскажите, правильный или нет?2) какой есть достойный аналог? 3) что еще менять? цепь, натежитель, болты креплени/шабочки и тд? 4) какой герметик взять? 5) может кто нибудь поделиться ссылкой по замене именно на 1.8 Т или на моделях с такими же насосами... про двиг - 1.8 Т AUM 2002 год заранее *цензура*агодарен! Я все это дело менял... Долгожданный Gti 1.8t Единственное, натяжитель на наши моторы идет с фазовращателем и стоит тыщ 15-20, я поставил обычный, но надо прошивать потом мозги под него. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Zimzimzzz 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 6 Апреля 2011 (изменено) ... Изменено 24 Июня 2011 пользователем Zimzimzzz Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nickname 2 Жалоба на сообщение Опубликовано 7 Апреля 2011 а чего старый не оставил?(натяжитель) нашел уже) а если ставить обычный натяжитель, где прошивал потом, в том же сервисе? Да, ставил и прошивал в одном сервисе, потому что такую операцию больше никто в городе (дилик, гклуб, глаб, минимакс, тим) не брался выполнить. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Zimzimzzz 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 7 Апреля 2011 (изменено) ... Изменено 24 Июня 2011 пользователем Zimzimzzz Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nickname 2 Жалоба на сообщение Опубликовано 8 Апреля 2011 и как, полет нормальный? Ну, чип потом еще достраивали под меня, а натяжитель работает, как и насос Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Zimzimzzz 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 8 Апреля 2011 (изменено) ... Изменено 24 Июня 2011 пользователем Zimzimzzz Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
