Незаводится Гольф 4 Тди 98 Года

[russel 0]

всем привет!проблемма токова.начало капать топливо походу со штуцера на тнвд заглушил

 

подтянул.завел серавно капает опять заглушил и потом уже незавелась.перепробовал все что умел насос топку подает на форсунки свечи впорядею ну незаводется делай че хочеш.пробовали тенуть тоже незаводится помогите если знаете причину.спасибо

[STAllKER 0]

Если топливо подает, то дизель не может не работать!!!!

Проверь выкрутив хотя бы один трубопровод (желательно все заодно и воздух прогнать) высокого давления на форсунке и посмотри идет ли соляра.

[LoGan 1]

Здаров!

дело может быть в чем угодно... у нашего клубня было тоже самое на сходке Барбарискофф...не заводился,мы и так его и машиной таскали...думали сигналка,на все уже грозили,может и датчики какие,а оказалось что турбины загнала масло и не давала завестись ,вот такой был случай .

[Андрей Т. 149]

Дизель чаще всего не заводится из-за подсоса воздуха, я бы стал искать в этом напрвылении. Особенно из-за резиновых уплотнительных колечек на соединительных трубках.

[russel 0]

ща аком зарядится и сного пойду гонять.допустим турбина обсасалась маслом как быть.снять и прочистить?

[russel 0]

топливо на форсурки поступает нормально даже дымок идет с глушака немножкоюа какие именно резинки проверить ?

[russel 0]

да,идет ещо как идет.сам уже голову сломал!тоже смотрят на движок и удивляются

[russel 0]

и что в етом случае сделали что она завилась?

[russel 0]

и что в етом случае сделали что она завилась?

[fischer 5]

Может не делал:

слегка открутить накидные гайки на форсунках, чтоб топливо могло выходить, затем на стартер несколько секунд, пока не начнет брызгать из под гаек. После этого затягиваешь и заводишь. Если с первого раза не получилдось, попробуй 2-3-раза.

 

обычно после такого продува заводиться, если конечно с ТНВД все нормально, я бы на него грешил

[Ulysha 0]

Сорри,что вмешиваюсь в ваш разговор... Но у меня похожая проблемка...

Гольф IV 1.9 TDI AGR 1999г.

Поставила я машину на ремонт подвески. Все отремонтировали! Выехали из бокса, метров 100 проехали и все....завести не можем уже целую неделю(((((((

Подключили комп,выдает следующие ошибки:

1. 1163-датчик температуры топлива-G81:обрыв цепи/ короткое замыкание на плюс

2. 1247-датчик хода иглы-G80:обрыв цепи/ короткое замыкание на плюс

3. 1252-клапан управления опережением впрыска-№108:обрыв цепи/короткое замыкание на массу

4. 1354-датчик перемещения регулировочного золотника-G149:сбой в электрической цепи

5. 1538-клапан отключения подачи -№109:обрыв цепи/короткое замыкание на массу

6. 1563-дозатор топливоподающего насоса-№146:нижний предел

7. 3105-переключающий клапан заслонки впускного коллектора-№239:обрыв цепи/короткое замыкание на массу.

 

В чем причина - никто сказать не может. Машина работала как обычно...ничего странного. Вчера подключили с бутылки....не заводиться! Ремень ГРМ в норме. Панель гаснет как обычно...Единственное что если долго замок зажигания включен, начинают моргать свечи. Подскажите, пожалуйста, в чем проблема и к чему готовиться!!! Никто не берется делать ее, говорят что специалистов нет!!!

[Андрей Т. 149]

Предохранители надо все проверить и массу.

[Ulysha 0]

Все в норме. Что еще может быть???

[Андрей Т. 149]

Сносить все ошибки и смотреть какий выскачат вновь....потом делать выводы.

[russel 0]

всё просто как наруки себе наступить.http://www.carhelp.info/forums/showthread.php/56354-fORD-Mondeo-1.8-Duratorq-TDCi-турбина. только уменя она незаглохла когда все патрубки одел про турбину клубень был прав всеравно всем спасибо

[russel 0]

я сам сделал так снял ети патрубки с егр она завелась одел обратно и все теперь работает

[Ulysha 0]

Мда.....и все таки умер ТНВД((((((((((((((((((( Спасибо, за помощь!