Как Сменить Сверловку?

[Woorus 1]

Есть возможность как нибудь сменить сверловку не меняя ступицы? То есть если какие нить проставки которые бы помогли мне это сделать? И где можно приобрести это чудо инженерной мысли?

 

ПС 5*100 на 5*112

[visaa 1]

бывают проставки,которые крепятся в ступице с разболтовкой ступицы, а из самой проставки торчат шпильки с нужной тебе разболтовкой, еще где то на гти клабе видел обсуждение про какие то эксцентриковые болты,но так ничего и не понял там. зайди, поищи.

[Woorus 1]

  visaa писал(а):

бывают проставки,которые крепятся в ступице с разболтовкой ступицы, а из самой проставки торчат шпильки с нужной тебе разболтовкой, еще где то на гти клабе видел обсуждение про какие то эксцентриковые болты,но так ничего и не понял там. зайди, поищи.

Искал я там .... и читал про эти болты ... так же нефига не понял как они могут закручиваться, если дырки не совпадают.

 

Где можно купить те штуки про которые ты говоришь ?

[str1ker 8]

Обсуждалось. Зайди в поиск.

Болты выглядят так.

http://www.drive2.ru/cars/lada/112_coupe/1...30376152124495/

[Woorus 1]

  str1ker писал(а):

Обсуждалось. Зайди в поиск.

Болты выглядят так.

http://www.drive2.ru/cars/lada/112_coupe/1...30376152124495/

болты надежно ? или луче проставки-шпильки ?

[дядя Ваня 34]

стописятдевятый раз!!!

поменять все ступицы... от 5го носка

[visaa 1]

  дядя Ваня писал(а):

стописятдевятый раз!!!

поменять все ступицы... от 5го носка

Иван! ты лучший=)

но тут еще вопрос в другом, ценник, я думаю!

[Woorus 1]

  дядя Ваня писал(а):

стописятдевятый раз!!!

поменять все ступицы... от 5го носка

 

Вы почитайте первый пост что бы не было стописятдевятый раз!!!

 

стописятдевятый раз!!! спрашиваю как это сделать не меняя ступицы ....

 

  visaa писал(а):

Иван! ты лучший=)

но тут еще вопрос в другом, ценник, я думаю!

 

не ценник ... а гемор связанный с заменой ступицы и прикручивании проставок ...

 

тему можно закрывать

Изменено 2 Июня 2011 пользователем Woorus

[str1ker 8]

  Woorus писал(а):

стописятдевятый раз!!! спрашиваю как это сделать не меняя ступицы ....

 

Это форум с правилами. Если их почитать, то можно понять к чему мы клоним.

Тема обсуждалась.

За создание похожей, можно получить предупреждение и тп.

[дядя Ваня 34]

  Woorus писал(а):

Вы почитайте первый пост что бы не было стописятдевятый раз!!!

 

стописятдевятый раз!!! спрашиваю как это сделать не меняя ступицы ....

 

 

 

не ценник ... а гемор связанный с заменой ступицы и прикручивании проставок ...

 

тему можно закрывать

погоди закрывать!

 

ответь на вопрос. в чём гемор замены ступиц? и о каких проставках речь в случае замены?

[Woorus 1]

  дядя Ваня писал(а):

погоди закрывать!

 

ответь на вопрос. в чём гемор замены ступиц? и о каких проставках речь в случае замены?

Скажи мне что проще

1 открутить колесо ... прикрутить проставку .... прикрутить колесо ...

2 открутить колесо ... скинуть супорт .... скинуть тормозной диск .... открутить хз какими матами ступичную гайку .... и короче на оборот все обратно =)

Плюс ко всему объяснять в дальнейшем кому либо что да как, когда можно просто снять и вернуть все назад ...

В общем под словом гемор я понимал просто физ работу ... По деньгам примерно все одно и тоже выйдет. Сугубо личное мнение, что весь колхоз должен быть быстросъемным в случаи надобности. Иными словами просто не хотел менять ступицу и искал другой вариант.(да и возможности на то время не знал)

 

  str1ker писал(а):

Это форум с правилами. Если их почитать, то можно понять к чему мы клоним.

Тема обсуждалась.

За создание похожей, можно получить предупреждение и тп.

 

Тут таких как я, кто _юзал_поиск_, и ничего для себя не нашел миллион ... Давайте рубить всем головы тогда ... Да и как я уже сказал ответ был найден на стороннем форуме и тема более не актуальна ... Извиняюсь за доставленные неудобства.

Изменено 2 Июня 2011 пользователем Woorus

[дядя Ваня 34]

  Woorus писал(а):

Скажи мне что проще

1 открутить колесо ... прикрутить проставку .... прикрутить колесо ...

2 открутить колесо ... скинуть супорт .... скинуть тормозной диск .... открутить хз какими матами ступичную гайку .... и короче на оборот все обратно =)

Плюс ко всему объяснять в дальнейшем кому либо что да как, когда можно просто снять и вернуть все назад ...

В общем под словом гемор я понимал просто физ работу ... По деньгам примерно все одно и тоже выйдет. Сугубо личное мнение, что весь колхоз должен быть быстросъемным в случаи надобности. Иными словами просто не хотел менять ступицу и искал другой вариант.(да и возможности на то время не знал)

проще ездить на телеге...

 

проставка увеличивает плечо, а плечо помноженное на нагрузку(силу) обазует изгибающий момент, т.е. при одной и той же нагрузке по при большем расстоянии колеса от центра масс, увеличивается нагрузка на ту самую ступицу и ступичный подшипник.

 

проще раз и навсегда поменять ступицу на 5х112, чем переодически менять стоковые ступицы.

 

пс: ступичную гайку открутить- раз плюнуть

[pilot_wrc 1]

  дядя Ваня писал(а):

проще раз и навсегда поменять ступицу на 5х112, чем переодически менять стоковые ступицы.

 

пс: ступичную гайку открутить- раз плюнуть

+1

 

Но видимо у человека нет доступа к халявному подъемнику, чтоб все это сделать, а в гараже менять 4 ступицы долго и скучно...

 

Мне вот другое интересно - в чем ваще смысл таких заморочек?! Неужели диски 5х100 это такая дикая и безумно дорогая редкость, а 5х112 раздают на промоакциях около супермаркетов?! В чем секрет?!

 

 

 

 

З.Ы. Про тормозные диски тоже не забываем - их тоже придеца менять...

[str1ker 8]

  pilot_wrc писал(а):

+1

 

Но видимо у человека нет доступа к халявному подъемнику, чтоб все это сделать, а в гараже менять 4 ступицы долго и скучно...

 

Мне вот другое интересно - в чем ваще смысл таких заморочек?! Неужели диски 5х100 это такая дикая и безумно дорогая редкость, а 5х112 раздают на промоакциях около супермаркетов?! В чем секрет?!

 

З.Ы. Про тормозные диски тоже не забываем - их тоже придеца менять...

 

 

Ага. 5х100 фиг найдешь коасивые. А с другими сверловками встречаются.

[pilot_wrc 1]

  str1ker писал(а):

Ага. 5х100 фиг найдешь коасивые. А с другими сверловками встречаются.

Да ну хорош тебе... Кто ищет, тот всегда найдет

[visaa 1]

это как сказать! 5х100 выбор всегда огромный, а 112 красивые это амг и прочие, но ценник на них порой такой, что можно 19" новый комплект купить

[str1ker 8]

  visaa писал(а):

это как сказать! 5х100 выбор всегда огромный, а 112 красивые это амг и прочие, но ценник на них порой такой, что можно 19" новый комплект купить

 

Ну еще есть 5х114.. и много других сверловок).

[visaa 1]

у 5х112 огромный плюс в том, что чаще всего даже вылет подходящий=)

[Grisha 1]

  visaa писал(а):

у 5х112 огромный плюс в том, что чаще всего даже вылет подходящий=)

вылет втопку штатный, все меняется проставками и больше всего классных колес по сладким ценам, к сожалению именно 114,3 на 5 дыр!

[A1ex 36]

Подскажите мне, ступицы от пятого гольфа... КАК?

 

Выпрессовывать ступицы из комплектов? С венцом абс что делать? На пятом гольфе другой принцип работы.

Проще уж приварить венец абс на передние ступицы пассата б5

 

 

В общем, кто уже прошел через эти 4 круга ада.. поведайте мне, как)

Адаптеры принципиально отметаю, ну не люблю я эти бутерброды))

Редрилл не предлагать.

 

п.с. переход на 5х114.3 в принципе тоже интересен.

[-Roll- 84]

А потом и диски тормозные сверлить при каждой замене.

[Виталий 777 6]

Рассмотрите вариант от Шкоды Октавии А5. Я правда ещё сильно не разглядывал диски на гольфе. Но суппорта одинаковые. На шкоде сверловка 5х112. Тормозные диски на шкоде вентилируемые. Диски идут с двойной сверловкой, но вторая вроде тоже 5х112.

[-Roll- 84]

Виталий 777, разговор не об этом, тормозные диски разные.

[Виталий 777 6]

Может я чего то не до понял. Но если суппорта одинаковые, то и диски должны отличаться только сверловкой.

[Mos14 17]

соглашусь с автором темы, что 5х100 крутые такпи найти реально сложно. у меня ушло без малого 2 года что бы найти тапки, подходящие по следующим парметрам:

1). без проставок встающие на г4

2). 18 радиус (искал 17-18)

3). не реплики

4). не убитые в ноль

5). что то не то, что стоит на каждой третей машине

6). не за космический прайс

вот итог поисков:

только вылет на 4 мм расходится с рекомендуемым (36 вместо 40), сейчас правда всёравно придётся проставки ставить на вылет, что бы занизиться чутка, а то сзади джип получился)

Изменено 23 Мая 2014 пользователем Mos14