Fsi 1.6 2002г

[neeonis 0]

Привет всем!

 

У меня Golf 2002 г/в, с мотором 1,6 FSI, хотел бы услышать мнения Гольфоводов об этом движке, нигде по инету не нашел внятных коментариев, но как понл движок вроде как очень удачный и экономичный.

 

Жду ваших мнений, отзывов и коментов :)

[neeonis 0]

ни у кого нет что ли Гольфов с такими движками???

[Gagarin_IV 125]

их на клуб если не ошибаюсь штук 5, и то Мыхин уже давно продан, -1 значит.

 

движка "трудная" в связи с тем что на тот момент была новинкой в линейке, насколько слышал в обслуживании не очень - опять же ввиду нераспространенности

 

(все это пишу из памяти по темам про эти движки)

[Cuke 0]

Я обладатель машинки с данным движком.

 

Из плюсов.

1)Расход. Если не отжигать то можно спокойно укладываться в 7,5 литров по городу

2)Неплохие разгонные характеристики даже в сравнение с 2х литровыми машинами других марок(конечно если не сравнивать с гольфами 1.8т)

 

Из минусов

1)Большое количество по сравнению с обычными гольфами датчиков со всеми вытекающими

2)Считаю что на этой машине VAG проводил некоторые эксперементальные действития от которых потом отказался в пользу упрощений

а)Три режима работы FSI(насколько я знаю потом их стало два)

б) Датчик NO компом вместо обычного лямда-зонда(я например так и не нашел места где могут вырезать катализатор и грамотно сэмулировать датчики) который при выходе из строя катализатора начинает душить машинку и как следствие необходимая замена на новый кат(стоимость порядка 40к)

3)Малое количество литературы по этому движку и системе впуска. Единственное детальное описание движка которое я нашел так это детальное описание движка-брата BAG.

 

ЗЫ. Если будут вопросы обращайся. Помогу чем смогу.

[neeonis 0]

Я обладатель машинки с данным движком.

 

Из плюсов.

1)Расход. Если не отжигать то можно спокойно укладываться в 7,5 литров по городу

2)Неплохие разгонные характеристики даже в сравнение с 2х литровыми машинами других марок(конечно если не сравнивать с гольфами 1.8т)

 

Из минусов

1)Большое количество по сравнению с обычными гольфами датчиков со всеми вытекающими

2)Считаю что на этой машине VAG проводил некоторые эксперементальные действития от которых потом отказался в пользу упрощений

а)Три режима работы FSI(насколько я знаю потом их стало два)

б) Датчик NO компом вместо обычного лямда-зонда(я например так и не нашел места где могут вырезать катализатор и грамотно сэмулировать датчики) который при выходе из строя катализатора начинает душить машинку и как следствие необходимая замена на новый кат(стоимость порядка 40к)

3)Малое количество литературы по этому движку и системе впуска. Единственное детальное описание движка которое я нашел так это детальное описание движка-брата BAG.

 

ЗЫ. Если будут вопросы обращайся. Помогу чем смогу.

 

Спасибо сотоварищ! :)

 

 

Заметил что на малых оборотах, как бы тяги нет, потом около 3000 тыс об, начинает выстреливать, что это может быть?

 

На каком ты бензе ездиешь?

[Alexandr SPB 1]

Спасибо сотоварищ! :)

 

 

Заметил что на малых оборотах, как бы тяги нет, потом около 3000 тыс об, начинает выстреливать, что это может быть?

 

На каком ты бензе ездиешь?

 

у вас в мануале если не ошибаюсь 98 должен быть ....посмотри лючек !

[Cuke 0]

Заметил что на малых оборотах, как бы тяги нет, потом около 3000 тыс об, начинает выстреливать, что это может быть?

Счиатай ошибки вагкомом. Так как у нас много датчиков то при малейшей неисправности каккой-то из них её покажет.

А так посмотри мануалы ВАг №253,269,334

Там конечно в основном не про наши движки но это самое *цензура*изкое из того что есть.

 

На каком ты бензе ездиешь?

95 - Заправляюсь на лукойле или на ТНК. Впринципе заливал и 98. Особой разницы не заметил. Видимо у нас такой 98..

 

ЗЫ.В мануале правда 98, но вот немцы не представляют что у нас за 98)))

 

ЗЗЫ.Кстати из плюсов движка можно выделить то, что ДЗ электронная и на него довольно просто можно поставить круиз-контроль.

Изменено 8 Июня 2011 пользователем Cuke

[Sonique 0]

Заметил что на малых оборотах, как бы тяги нет, потом около 3000 тыс об, начинает выстреливать, что это может быть?

 

это нормальная ситуация для данного движка, так сказать особенность связанная с экономичностью и минимизацией вредных выбросов СО

 

движок вполне достойный, едет неплохо после 3,5 тысяч оборотов

его единственный существенный минус - малая распространенность, как следствие - не так много чего о нем известно подробного

[neeonis 0]

это нормальная ситуация для данного движка, так сказать особенность связанная с экономичностью и минимизацией вредных выбросов СО

 

движок вполне достойный, едет неплохо после 3,5 тысяч оборотов

его единственный существенный минус - малая распространенность, как следствие - не так много чего о нем известно подробного

 

Точно это нормальная ситуация для FSI движка??? А то прям как-то беспокоюсь, может еще и потому что на 92 езжу? а может быть такое из-за форсунок грязных или бензонасоса???

[Sonique 0]

Точно это нормальная ситуация для FSI движка??? А то прям как-то беспокоюсь, может еще и потому что на 92 езжу? а может быть такое из-за форсунок грязных или бензонасоса???

по поводу 92-го бенза можно успокоиться, лучше него только 98 натуральный

а если терзают сомнения, то конечно без долгих раздумий срочно промыть форсунки и почистить/заменить топливные фильтра

[neeonis 0]

по поводу 92-го бенза можно успокоиться, лучше него только 98 натуральный

а если терзают сомнения, то конечно без долгих раздумий срочно промыть форсунки и почистить/заменить топливные фильтра

насколько я понял у меня педаль газа электронная или я ошибаюсь???

[Cuke 0]

насколько я понял у меня педаль газа электронная или я ошибаюсь???

Да

[neeonis 0]

Да

 

какие плюсы и минусы электронной педали газа?

[Cuke 0]

какие плюсы и минусы электронной педали газа?

На электронную ДЗ довольно просто ставится круиз который неплохо экономит топливо.

Вроде как более простая по сравнению с механической адаптация после чистки ДЗ.

Больше ничего не знаю..

[дядя Ваня 34]

...может еще и потому что на 92 езжу? ...

детонация не мучает??

 

с твоейстепенью сжатия и 92й бенз, тут и свечи не нужны..

 

береги двигатель

[maxi057 12]

Заливай 95бенз, поменяй свечи, почисть дросель, фарсунки, воздушный филтр!

И почувствуешь большую разницу!

[neeonis 0]

Заливай 95бенз, поменяй свечи, почисть дросель, фарсунки, воздушный филтр!

И почувствуешь большую разницу!

 

Я смотрю у тебя тоже такой же Носочек как и у меня FSI, ты сам пробовал ездить на 92?

 

 

Какие лучше свечи поставить на этот движок? Воздушный фильтр вроде как недавно меняли...

 

и что такое адаптация, если можно объяснить популярно :)

[NEVO 0]

вообще ответственно заявлю

двигатель классный, очень тяговитый

цепь

 

из минусов -считаю только если в вашем городе оч плохой бенз

 

заправлять только проверенным хорошим 95м !

[Cuke 0]

Как недавний владелец машинки на данном движке позволю высказать свое мнение

 

Какие лучше свечи поставить на этот движок?

 

 

Я ставил NGK. Номер согласно фирменного каталога. Полет был нормальный.

 

Думал взять бошевские, но их нужно было дольше ждать поэтому поставил NGK и не жаловался.

 

 

и что такое адаптация, если можно объяснить популярно :)

 

 

После снятия и чистки дроссельной заслонки необходимо чтобы датчик положения заслонки правильно определил новое положения заслонки для корректной работы.

 

Проводится через диагностический шнурок (Вагкомом). Потом заслонка в чении пары минут адаптируется и всё.

 

Кстати когда я снимал и чистил ДЗ на своем движке адаптацию делать не пришлось. Писал что Адаптация не требуется.(кажется так)

[neeonis 0]

вообще ответственно заявлю

двигатель классный, очень тяговитый

цепь

 

из минусов -считаю только если в вашем городе оч плохой бенз

 

заправлять только проверенным хорошим 95м !

 

Как ты ответсвенно заявляешь, у тебя такой-же движок???

 

 

У меня почему то есть тяго, то пропадает, не пойму с чем это может быть связанно...:(

[neeonis 0]

и еще вопрос, при чистке форсунок необходимо ли потом делать адаптацию? на сколько примерно это дорогая процедура - чистка форсунок?

[Alexandr SPB 1]

и еще вопрос, при чистке форсунок необходимо ли потом делать адаптацию? на сколько примерно это дорогая процедура - чистка форсунок?

 

адаптацию и не предется делать она сама адаптируется ..насчет форсунок узнавай сам !!! звони по сервесам и от туда пляши ! кстати насчет свечей можно поставить свечи Беру очень хорошие свечи !

[Lina 0]

Не вздумай промывать форсунки ультразвуком и вообще снимать форсунки без крайней нужды не стоит т.к. для этого нужен специалист который умеет их снимать и устанавливать (очень муторно) да и прокладки под форсунки стоят под 300 р. для одной форсунки. После промывки желательно поменять свечи. У нас в автосервисах промывка стоит от 1000 до 1500 р.

[neeonis 0]

Не вздумай промывать форсунки ультразвуком и вообще снимать форсунки без крайней нужды не стоит т.к. для этого нужен специалист который умеет их снимать и устанавливать (очень муторно) да и прокладки под форсунки стоят под 300 р. для одной форсунки. После промывки желательно поменять свечи. У нас в автосервисах промывка стоит от 1000 до 1500 р.

 

Спасибо!

 

 

Почему не стоит промывать ультразвуком?

[maxi057 12]

Спасибо!

 

 

Почему не стоит промывать ультразвуком?

 

Некоторые сыпятся, да и муторно это. Снимать коллектор, менять его прокладки и прокладки форсунок.

 

Дроссель чисть с двух сторон, тобиш снять полностью(а не как в сервисах открыли шланг брызнули туда и готово), адаптируется он сам по себе пару дней подергается и придет в норму, а может и сразу адаптироваться. Просто погоняй- покрути движок до 6000об.

 

Запчасти(свечи, филтра и тп.) ставлю только оригинал!

 

К бензину очень привередлив поэтому лью только 95! бывает и на 95 чихает, толкается, и с утра со второго раза заводиться. Заправляю на Лукойле и очень очень люблю заправку Agip на ленинградке возле мкада.

 

вообще ответственно заявлю

двигатель классный, очень тяговитый

цепь

 

из минусов -считаю только если в вашем городе оч плохой бенз

 

заправлять только проверенным хорошим 95м

 

Про бензин полностью согласен! Про цепь не понял!

 

 

Короче если тебя мучают затупы!

Почисть инжектор/форсунки с заменой свечей разумеется, поменяй воздухан, топливный филтр, почисть дросель, и заливай 95 бенз! Можно ещё и бензонасос почистить, лично я собираюсь на недельки исполнить как ни как 200т. прошел! Сделаешь и почувствуешь разницу!

 

И вообще при покупке б/у авто я предпочитаю дать ему новую точку отчета, и меняю все расходники, масло и т.п. Ну ГРМ это отдельный случай, но его я тоже поменял так как прошел он 40-45 т.км.