Глючит Акпп ?!

[novogodny 0]

Проехав расстояние в 100-200 км перестаёт правильно работать АКПП (наверное) - загорается значок"спираль" на панели приборов, и ощущение такое что я в Драйв -режиме еду как на 1-ой скорости - машина гудит -оборотов много а едет тихою

RКто о подсказал что надо снять и снова вставить клемму аккумулятора.Остановился -сделал так как описано выше и машина вновь поехала как надо

 

Что это было и как это излечить?И какое масло надо заливать в АКПП -какой марки и когда,

Спасибо.

[Accept 0]

Скорее всего АКПП встала в аварийный режим, а после снятия клемы, как это бывает, ошибка ушла. Но что бы узнать причину, из за чего это произошло, надо "почитать" коробку, подключить к компьютеру. А после этого уже делать выводы.

Масло , как правило меняется через 70000 пробега, а какое, лучше посмотреть по VINу, например у меня льётся G 052 162 A2.

Изменено 25 Июня 2011 пользователем Accept

[novogodny 0]

надо "почитать" коробку, подключить к компьютеру. А после этого уже делать выводы.

то есть сделать диагностику АКПП?

[Accept 0]

то есть сделать диагностику АКПП?

 

Да, а заодно и двигателя.

[novogodny 0]

сегодня проходил диагностику движка и АКПП : ошибок ни одной не выдал....

Но мастер сказал что очень желательно спенить масло в АКПП так как со временем масло теряет свою структуру и забивает "сосуды" или "вены" АКПП - что приводит её постепенно к износу и непригодности...

[Romario 13]

Очень сомнительное желание при подобной проблеме. Ты на аварийном режиме приехал или после отключения клеммы? Что за спираль?

[novogodny 0]

приехал после переподключении клеммы. А красная спираль как мне обьяснили означает ошибку в двигателе - потом как я понимаю - получается исправление ошибки путём смены клеммы и всё становится в норму....

Вот такие мои размышления...

[Romario 13]

диагностику делай при аварийном режиме

[novogodny 0]

но аварийный режим когда возникнет - кто знает?!

[Romario 13]

когда возникает угроза перегрева, поломка какого-нибудь датчика или исполнительного элемента. В общем если в общем - при определенных поломках (перечень вряд ли тебе удастся найти), которые на прямую или косвенно регистрируются мозгами АКПП.

Помимо диагностики ошибки не плохо бы поглядеть температуру масла.

[novogodny 0]

вчера на СТО официалов VW залили в АКПП масло Сastrol . Мастер ,залив 4 литра в коробку сказал что

от того что масло никогда раньше не меняли тоже может быть глюки

К тому же у меня не работает задний левый датчик ABS. Может ли он быть причиной глюков?

[3239 5]

нет не может. и масло кастрол для акпп я не видел

[novogodny 0]

На канистре написано КАСТРОЛ и 3 БОЛЬШИЕ буквы какие то на англ языке что то вроде АМД - красного цвета масло - официалы наверное хрень не будут заливать-они за это головой отвечают- или я не прав,!

[Danish 0]

Пензенские официалы настолько суровы...

 

))

[novogodny 0]

кастрол у кого залит в АКПП?

Изменено 4 Июля 2011 пользователем novogodny

[3239 5]

в гольфах 4ых и борах для акпп 4х ступенчатых марки 01м масло жёлтое вот оригинальный номер G 052 162 A2 и заменитель мобил LT 71141 есть другие заменители но лучше только это. A для 5и ступенчатых типтроников G 052 990 A2 красное есть заменитель но не много вариантов.

[novogodny 0]

Мне залили Castrol AMX http://www.castrol.com/castrol/multiplepro...ntentId=6003774

[novogodny 0]

АКПП уже не клинит, но возникла следующая проблема -

заменили "лягушку" - там где тормоза....

 

еду по трассе 100 км расстояние - всё нормально - двигатель поёт.....скорость 110-140 км в час..

Заезжаю в город и там приходится тормозить перед светоформаи и снова на газ жать ...И после 6-10 светофоров у меня моргает "аварийный режим" - значок ABS и авто переключается как то само наверное на 1-ую или вторую скорость.

Что это может быть? Задний левый датчик я заменил месяц назад, но всё та же история.

Может быть *цензура*ок АВС в движке что то барахлит или что то перегревается в режиме городской езды???

Изменено 21 Июля 2011 пользователем novogodny

[Accept 0]

Странно что официалы залили такое масло!! Может быть оно не соответствует допускам, вот АКПП и ведёт себя так после замены.

[novogodny 0]

Странно что официалы залили такое масло!! Может быть оно не соответствует допускам, вот АКПП и ведёт себя так после замены.

может быть я не так выразился или не сказал но и до замены у меня АКПП тоже себя так вело, но я не в курсе какое масло было залито - поэтому попробовал у официалов...

А может *цензура*ок АБС который в моторе *цензура*одится мудрит с внезапными аварийными переключениями на 1-ую скорость?

Изменено 22 Июля 2011 пользователем novogodny

[novogodny 0]

Помимо диагностики ошибки не плохо бы поглядеть температуру масла.

и вправду наверное это надо сделать . И диагност говорит - вот мол сейчас всё у тебя окей- все показатели прибора у него в норме .... Но когда я снова от него поехал (та же история- переключение на ую передачу) и простоял несколько светофоров то может быть нагревается масло в коробке и даёт ошибку,! Пришлось по совету спеца по АКПП прижаться к обочине-остановиться и вынуть ключ на 3-5 минут и всё снова поехало и 100 км на 4-ой скорости ехал без проблем...

Изменено 22 Июля 2011 пользователем novogodny

[Romario 13]

У меня тоже Касторол залито.

[Accept 0]

3239 ясно написал, какое масло должно быть!! Я бы сначала залил именно его.

[novogodny 0]

диагностику делай при аварийном режиме

Я уточню что по трассе едет хоть 350 км без остановки - ничего не происходит - едет отлично но как только заездаю в город и чувствую что после 5-ти или 7-ми светофоров включается аварийны режим и авто не едет.

На сегодня я думаю что надо подключиться к АКПП чемоданчиком-диагностикой и проехаться в городском режиме (так как после нескольких стояний и троганий с места после светофоров и включается этот аварийный режим) и параметры неисправности будут зафиксированы в момент перехода в аваоийный режим... Правильный ли у меня ход мыслей????

[zubrik 0]

у меня такая же байда(((( и началось после замены масла в frgg? насколько я сейчас понял масло тупо слили и долили нового((( возникла дисперсия и теперь происходит сброс в аварийный режим. в *цензура*ижайшее время поеду менять масло полностью при помощи вакуума. или как то так. Причем проблема с пробросом скоростей носит циклический характер, месяц долбает, потом ездит нормально месяца 2-3.