lets2 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 10 Июля 2011 при скорости 100км, почувствовал какой то стук по кузову ! ну не придал значения , трасса идеальная была ! после стука через 3 км припарковались не и за поломки а просто по необходимости ! и увидели полосу масло по дороге которой мы ехали ! заглянули под днище и увидели что вся коробка в масле ! сливная пробка на месте ! скоростя включаются отлично . Позвонили другу он отбуксировал на СТО ! завтра будут смотреть. машина гольф 4 1.6 99 год! у кого было такое или похоже ? на что завтра рассчитывать ? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
fish_rip 17 Жалоба на сообщение Опубликовано 10 Июля 2011 заклепки менял на больы?? а до тебя ?? могда заклепка отвалится и пробить корпус... или не заметил прут какой из дороги Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
masterkpp 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 10 Июля 2011 при скорости 100км, почувствовал какой то стук по кузову ! ну не придал значения , трасса идеальная была ! после стука через 3 км припарковались не и за поломки а просто по необходимости ! и увидели полосу масло по дороге которой мы ехали ! заглянули под днище и увидели что вся коробка в масле ! сливная пробка на месте ! скоростя включаются отлично . Позвонили другу он отбуксировал на СТО ! завтра будут смотреть. машина гольф 4 1.6 99 год! у кого было такое или похоже ? на что завтра рассчитывать ? Да, скорее всего заклепка пробила корпус-обычное дело. Готовиться к ремонту корпуса, замене заклепок на болты -это 100 процентов, а остальное- вскрытие покажет. Если что-обращайтесь -поможем оперативно. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Golfisto 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 10 Июля 2011 +1 и возможно сальник привода ( у мя было такое тока на г2) Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
lets2 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 10 Июля 2011 врядли какой то прут на дороге , как как это Германия и дорога была идеальна ! мы когда покупали гольфа , хозяйка сказала что меняла КПП , мы спросили за чем , она ответила что мол слабое место это у них! и что там щас стоит заклепки или болты не знаю, завтра скажут на Сто! просто хочу знать на скоко денег готовится :( я слышал что заклепки стоят на 1.4 моторе ? или я ошибаюсь и на 1.6 тоже такое *цензура* ! завтра если что отпишу что там нашли ! а если заклепки ? то что делать , ремкомплект КПП ? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
fish_rip 17 Жалоба на сообщение Опубликовано 10 Июля 2011 это не от мотора а от каробки.. а у 1.4 и 1.6 практически одинаковые ;) Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
lets2 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 12 Июля 2011 при снятии коробки ! корпус был пробит там де диск сцепления , и через эту дырку видно что все заклепки на месте ! но какой то палец вышел из своего места и скорее всего он и пробил ! как это могло быть и что делать ? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
gred 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 13 Июля 2011 при снятии коробки ! корпус был пробит там де диск сцепления , и через эту дырку видно что все заклепки на месте ! но какой то палец вышел из своего места и скорее всего он и пробил ! как это могло быть и что делать ? Не понял, там же на фотке видно, что заклепка оторвана!! А то что обведено, это ось сателлитов, она на месте, штифт который её держит тоже на месте. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
doktor171 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 13 Июля 2011 Он просто взял чужую картинку за основу...... и обвел интересующее его место!!! Один из "сателитов" в дифференциале прикипает к оси,ось проворачивает,ломая штифт! Далее,если прихватило не сильно,ось со временем выходит и режет корпус "кожух сцепления"! Если же сателит "заварился на оси",то ход ее невелик и ось разбивает свою посадку в корпусе дифференциала! Почему это случилось-Вам виднее.... Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
lets2 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 14 Июля 2011 (изменено) вот на фото видно сто произошло ! теперь вопрос такой кто знает ! нашел я коробку с гольфа 3 1.6 мотор ! кто знает подходит ли крышка картера сцепления с коробки гольфа 3 на мою коробку ? у моей коробки вот такой код 02k 301 107 k а на той коробки 02k 301 107 1 ! я хочу раскрутить свою коробку устранить все не поладки ! и взять крышку картера сцепления от гольфа 3 ! реально ли такая замена кто знает скажите плиз ?! Изменено 14 Июля 2011 пользователем lets2 Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
doktor171 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 15 Июля 2011 нашел я коробку с гольфа 3 1.6 мотор ! кто знает подходит ли крышка картера сцепления с коробки гольфа 3 на мою коробку ? у моей коробки вот такой код 02k 301 107 k а на той коробки 02k 301 107 1 ! я хочу раскрутить свою коробку устранить все не поладки ! и взять крышку картера сцепления от гольфа 3 ! реально ли такая замена кто знает скажите плиз ?! Нет! Неполучиться! Первичные валы- разные и по диаметру и по посадки переднего подшипника в корпус. Корпус б/у,оригинал стоит 3500-4000р.(в хорошем состоянии) Новый неоригинал стоит-4500р. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
lets2 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 16 Июля 2011 подскажите еще плиз ! нашел коробку с гольфа 4 но с мотором 1.4 16v мастера на сто сказали что она встанет как родная, только ехать будет по другому из за других настроек ! это возможно замена коробки с 1.4 16 v на 1.6 akl ??? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
дядя Ваня 34 Жалоба на сообщение Опубликовано 16 Июля 2011 подскажите еще плиз ! нашел коробку с гольфа 4 но с мотором 1.4 16v мастера на сто сказали что она встанет как родная, только ехать будет по другому из за других настроек ! это возможно замена коробки с 1.4 16 v на 1.6 akl ??? фланцы крепления одни и теже, КПП "встанет как родная"..а вот передаточные числа иные (внутренности отличаются), на 1.4 для компенсации малой мощности они больше, чем на 1.6.. особое значение передаточные числа главной пары (ГП), мотор 1.6 быстрее сорвёт клёпки дифференциала от 1.4, а если заменить их на болты, то жди повтора с осью сателлитов.. Если ставить от 1.4, то менять шестерни ГП Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
doktor171 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 16 Июля 2011 Все немного не так....... На DUU,для старта "порезче" ставят пару от 1.4(DUW)! 1-я и 2-я передачи у них=одинаковые.... 3-я отличается незначительно...а вот 4-я и 5-я проигрывает DUU Либо переставлять 4-ю и 5-ю от Вашей коробки либо ставить пятую от дизеля... Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
дядя Ваня 34 Жалоба на сообщение Опубликовано 17 Июля 2011 Все немного не так.......На DUU,для старта "порезче" ставят пару от 1.4(DUW)! 1-я и 2-я передачи у них=одинаковые.... 3-я отличается незначительно...а вот 4-я и 5-я проигрывает DUU Либо переставлять 4-ю и 5-ю от Вашей коробки либо ставить пятую от дизеля... так пара от 1.4 на 1.6 порвёт дифференциал Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Андрей Т. 149 Жалоба на сообщение Опубликовано 17 Июля 2011 (изменено) А можно ничего и не делать, просто ездить спокойно.... Да и думаю уже не порвет ничего, ибо мощность мотора давно уже не соответствует заявленной VW. Так что можно ставить и не париться. Изменено 17 Июля 2011 пользователем Андрей Т. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
doktor171 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 17 Июля 2011 так пара от 1.4 на 1.6 порвёт дифференциал Лет семь назад устанавливал последний раз такой дифер на DUU Коробка у парня до сих пор работает! Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
lets2 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 17 Июля 2011 народ ! вчера решил сам разобрать свою старую коробку DUU все делал как в инете по этапу ! дошел жо вторичного вала и не могу снять последние шестерни ! чем токо их не снимал ! сделал сам уже съемник и ничего не выходит ! усилия такие прикладывал что просто ужас ! а по поводу той коробки кторая у меня щас лежит от 1.4 ! еще раз кто что советует ?* что нужно переставить от 1.6 в 1.4 ? какие именно детали ! Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Андрей Т. 149 Жалоба на сообщение Опубликовано 17 Июля 2011 Просто ставьте коробку и катайтесь.... Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
lets2 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 17 Июля 2011 ок ! наверное так и сделаем ! и еще последний вопрос ! реально на 1.4 коробку переставить просто 5 передачу от 1.6 ! она подойдет 5 передача ? тоесть я так понимаю что на 1.4 коробке 1,2 передача одиннаковая , а вот 3-4-5 уже с другими характеристиками ! и вот есть 5 передачу поставить с 1.6 ! то получится что максималка останится такой же как и была ?! или 5 передачу не реально заменит там другое крепление ?! Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Андрей Т. 149 Жалоба на сообщение Опубликовано 17 Июля 2011 А главная пара у них одинаковая??? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
lets2 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 17 Июля 2011 как это узнать одинаковая или нет ? скажите плиз ! Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Андрей Т. 149 Жалоба на сообщение Опубликовано 17 Июля 2011 Либо справочник, либо посчитать зубья. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
