Бора-джетта

[KINDER 0]

Привет всем!

может быть и не сюды но все же спрошу.У меня гольф 4 1,4 AKQ.всем хорош и вполне устраивает,особенно расходом.За время эксплуатации понял что немцы тема и от них не откажусь,японцы конечно хороши,но немцы с душой)))

И все бы ничего но что-то захотелось мне помощнее да побольше,но в тоже время гольф так сердце радует,а тут увидел бору-джетту 1.8 Т годов 2000-2003,у кого не спрошу все говорят тот же гольф только с багажником.Хотелось бы услышать ваше мнение,в чем отличие,плюсы-минусы,особенно интересует на 180л.с.

Заранее спасибо.

а еще вопрос почему по сравнению с гольфом с таким же объемом они в цене так уступают?они хуже по качеству?

Если кто может расскажите поподробнее о машинке.

[ЛёхаИ 0]

Офигенный автомобиль, разница с гольфом только внешняя и мелочи в салоне,дешевле чем гольф потому-что менее популярна!

Было 2 боры 2.0 АКЛ 115 л/с 1999 года и 1.8 т АГУ 150 л/с 2004 года, супер тачка.

Изменено 19 Июля 2011 пользователем ЛёхаИ

[alex73 0]

Привет всем!

может быть и не сюды но все же спрошу.У меня гольф 4 1,4 AKQ.всем хорош и вполне устраивает,особенно расходом.За время эксплуатации понял что немцы тема и от них не откажусь,японцы конечно хороши,но немцы с душой)))

И все бы ничего но что-то захотелось мне помощнее да побольше,но в тоже время гольф так сердце радует,а тут увидел бору-джетту 1.8 Т годов 2000-2003,у кого не спрошу все говорят тот же гольф только с багажником.Хотелось бы услышать ваше мнение,в чем отличие,плюсы-минусы,особенно интересует на 180л.с.

Заранее спасибо.

а еще вопрос почему по сравнению с гольфом с таким же объемом они в цене так уступают?они хуже по качеству?

Если кто может расскажите поподробнее о машинке.

 

боры и гольфы одинаковые полностьяю только кузова разные! а что именно ты хочешь узнать?немного не понял вопроса

[bulatovor 1]

:) Меня один горе мастер спрашивал какая у меня модель гольфа IV - бора или джетта, потому как в его справочнике по объемам фреона в кондер было написано golf IV/bora/jetta. с трудом ему объяснил, что это разные машины снаружи, но одинаковые внутри.

[KINDER 0]

ооо сапсибо друже!интересует сама машина,хотя из ваши ответов я понимаю что просто смотришь-читаешь про гольф того же года и объема(интересует 1.8Т на 180 л.с.) и мысленно пририсовываешь багажник)))

[Albulane 31]

Было 2 боры 2.0 АКЛ 115 л/с 1999 года и 1.8 т АГУ 150 л/с 2004 года, супер тачка.

акл - вроде как 1.6

 

-------------------

 

бора - авта на любителя, просто большинство, кто ищет седан, тот берёт пассат, т.к. стоит стока же практически.

в гольфе можно много всякого дерьма перевозить, детские коляски и т.д., более практичный.

 

по мне так вообще пофиг, и то и то нравится.

 

при выборе авты хорошо её диагности, т.к. уже практически один хлам остался, нормальную авту очень сложно найти, удача - можно так сказать

[ЛёхаИ 0]

акл - вроде как 1.6

 

Да всё правильно, я ошибся с буквами 2.0 АPK.

 

Мне кажется "живую" бору найти проще чем гольф, но 1.8 Т редкость, только джетта, а они тоже "ушатаны" в основном.

Изменено 20 Июля 2011 пользователем ЛёхаИ

[Alexandr SPB 1]

на сколько мне известно то подвеска у джеты на дюймовых болтах и некоторые элементы отличаются от европейских

но могу и ошибаться

[дядя Ваня 34]

...дешевле чем гольф потому-что менее популярна!

здесь можно поспорить..

дешевле ли???

[BORA 32rus 2]

Совсем не дешевле, а те кто выбирают пасат вместо боры наверно забывают или закрывают глаза на алюминивую подвеску пасата...

[Alexandr SPB 1]

Совсем не дешевле, а те кто выбирают пасат вместо боры наверно забывают или закрывают глаза на алюминивую подвеску пасата...

 

так а что с ней будет то??? если она изначально целая то проблем с ней НЕТ!!!

[Albulane 31]

так а что с ней будет то??? если она изначально целая то проблем с ней НЕТ!!!

согласен, не понимаю откуда такие заблуждения.

сколько лет уже сижу на авто.ру и вижу наглядно статистику по подвеске, критичных проблем там совершенно нету.

[Alexandr SPB 1]

согласен, не понимаю откуда такие заблуждения.

сколько лет уже сижу на авто.ру и вижу наглядно статистику по подвеске, критичных проблем там совершенно нету.

 

так все говорят кто не знает что есть на самом деле.....это из той же серии когда народ на 1.4 начинают гнать на турбовки что мол турбина ломается чуть ли не каждый день и тл и тп

да там подвесон не много дороже но зато он и лучше во всех аспектах