клапана

[mitia2011 0]

Всем Доброго времени суток!

 

прошу прощения если тема повторяется, но искал и не нашел.

 

ситуация у меня такая, стал замечать что стучат клапана, притом на холостых стука нет, притом стуке идут в промежутке от 1000-2300 оборотов, иногда бывает и до 2000 оборотов, но суть в другом что в дождливую погоду стука нет, и машинка едет по резвей, обороты лучше набирает о вот в сухую погоду стоит стук, и еще когда с утра из дома выходишь, завел, она немного поработала и примерно минут через 10 после езды появляется стук.

 

что ожет это быть, куда лезть смотреть???

 

провода высоковольтные поменяны, собираюсь еще инжектор промыть с заменой свечей, как думаете это поможет илиже дело в чемто другом???

[Андрей Т. 149]

Стук гидрокомпенсаторов может быть связан с недостаточностью давления (масла) в системе или его низкой вязкостью. Это конечно относится к тем случаям когда они начинают стучать все сразу, ну как швейная фабрика. Если звук похож на швейную машинку "Зингер", то проблема в самом гидрике. Есть еще вариант, что вы слышите не гидрокомпенсаторы, а дитанационные стуки, то причина в качестве топлива.

[mitia2011 0]

стук оченб схож с тем как стучат клапана на отечественных машинках, изначально тоже думал что качество топлива, искатал с этим шумом уже не один бак, и заправлялся на разных заправках, можетли это быть что датчик детонации свое отслужил???

[Андрей Т. 149]

Может быть и датчик....от нашей восьмерки помоему один в один.. Можно еще проверить правильность установки ГРМ. Если есть возможность, то на скорости проверить компьютером опережение зажигание в том диапазоне, когда появляется стук.

[Bitrate 6]

а датчик детонации если из строя выходит, ошибка не должна выскакивать?

[Андрей Т. 149]

Если обрыв или КЗ, то покажет. А так , если нет сигнала...думаю не покажет. Нет сигнала и нет.....

[mitia2011 0]

и еще вопрос, гдеже этот самый датчик детонации *цензура*одиться??? двигатель AVU, в какой стороне его хотябы смотреть???

[Андрей Т. 149]

По моему с тыльной стороны если стоять спереди машины.

[mitia2011 0]

спасибо за информацию, завтра буду колдовать.

 

и всетаки я грешу на датчик детонации, по той причине что всетаки машинка переодически ездет как ей и положено, без всяких там стуков и туплений

[Bitrate 6]

Может быть и датчик....от нашей восьмерки помоему один в один.. Можно еще проверить правильность установки ГРМ. Если есть возможность, то на скорости проверить компьютером опережение зажигание в том диапазоне, когда появляется стук.

 

А можно поподробнее про ТАЗовские датчики? есть желание поэкспериментировать.

 

 

Был ли опыт установки оных на гольфы, совпадают ли они по сигналу и сопротивлениям?

[mitia2011 0]

По моему с тыльной стороны если стоять спереди машины.

 

а *цензура*одится он на передней части двигателя, двигатель AVU, также проверил схожесть с восьмерочным датчиком, да, сходство внешнее есть, но вот только одно но, на моем двигателе этот датчик идет с хвочтиком для фишки, а восьмерочный имеет только разьем для соединения

[mitia2011 0]

вобщемто вся проблема разрешилась, цена вопроса если брать новую запчасть порядком 600 руб, мне обошлось безвозмездно, на сервисе нормальные парни попались, сами все сделали, только указали на то что сделали, а суть проблемы была такова. к адсорберу подходят трубки, и вот одна из них была треснута, тем самым был подсос воздуха в адсорбер, перемотали изолентой и все стало как надо, и стуки клапанов пропали, и машинка сама ожила,

[looc 0]

Привет! А подскажи пожалуйста какая именно трубочка прохудилась?

Запах Под Капотом та что от дросселя идёт, не выделена или та что в бак, выделена красным?

Звенит Двигатель 1.4 Bca это моя проблема :(