Вибрирует

[jimi333 0]

VW Golf 4 AKL. Наблюдается небольшая вибрация при 3000 об/мин (3100 уже пропадает). Двигатель, коробка, сцепление? Может кто то уже решал подобную проблему?

[elektro-kot 2]

Просто вибрация или ощущение,что мотор захлохнуть хочет?3000 в нагрузке или не обязательно?Если стоять и дать 3000 ситуация та же?

[jimi333 0]

Просто вибрация под нагрузеой

[matus 0]

Аналогичная проблема на 1.4 AXP. Возникает только на 3000 оборотах. Если резко газ в пол и держать, то почти не слышно (быстро возникает и пропадает), а если держать обороты на 3000, то чувствуется вибрация, даже на педаль газа отдает. Заметил сразу, как машину приобрел, больше года катаюсь, никаких изменений в плане вибрации ни в какую сторону нет. Решения проблемы так и не нашел, стараюсь, чтоб обороты были или чуть меньше или больше.

[elektro-kot 2]

По логике на ДЗ похоже

[jimi333 0]

Что то не совсем понятна логика. Если можно поподробнее

[elektro-kot 2]

Что то не совсем понятна логика. Если можно поподробнее

Да,собсно,всё просто по-логике.Просто резистивный слой мог износиться в потенциометре,не везде,а именно в том месте,где положение ДЗ,соответствует 3000 об по тахометру,давите на "газульку",ползунок движется,плавно дошли до неконтакта-"поколбасило",прошли это место..,и опять всё в норме.Где то так.Хотя конечно не единственный вариант,если углубляться,можно начать опережение проверять,а соответственно и всё,что к этому относится.Ошибки ВАГОМ смотрели?

[matus 0]

У меня ошибок нет. ДЗ снимали, чистили и адаптировали. Ничего не изменилось.

[elektro-kot 2]

Снимали,мыли и адаптировали-не показатель того,что резистивный слой цел.Для того,что бы проверить,нужно снять крышку на потенциометре и убедиться визуально,очень часто вытирается и именно в этом месте,потому как наиболее часто в этом месте *цензура*одится ползунок,постепенно появляется выработка,ошибок при этом не будет,проблем с адаптацией то же

[matus 0]

Если все так, как вы говорите, то надо менять ДЗ? Или продаются запчасти для нее

[elektro-kot 2]

Я у товарища не менял(ездит уже третий год),если всё аккуратно сделать,то будет работать.Нужно аккуратно снять крышку с помошью японского ножа,далее осмотреть резистивный слой и место повреждения,подогнуть ползунок так,чтобы его контакт *цензура*одился (ползал) вне этой зоны.Подгибать осторожно,ни в коем случае не вверх и не вниз,строго в сторону,т.е от оси его вращение к стенке корпуса,лучше придавить пальцем и пинцетом изогнуть его контакт.Кстати при незначительных повреждениях можно воспользоваться средством для восстановления переменных резисторов(продают на радиорынке или в магазине электроники,(на сколько мне память не изменяет)смазать резистивный слой и ползунок,в крайнем случае нанести небольшое кол-во солидола,он как бы забивает микротрещинки и восстанавливает контакт.По запчастям скажу так,иногда можно найти в разборе на eBay,редко но бывает,у официалов продаётся только в сборе,можно поискать на разборке,но не советую

[Андрей Т. 149]

Думаю не в этом деле (дросселе). Если бы был изношен слой то мотор не вибрировал.,а банально ДЕРГАЛСЯ. Вибрация возникает из-за резонанса, вот что является причиной и есть вопрос. Из практики это может быть либо колвал и поршня, либо сцепление и корзина, либо выпускная система. Чаще - сцепление и корзина. Выпускную тоже можно проверить, взять и отвернуть приемную трубу слегка, чтоб часть газов выходило...потом прокатиться и если вибрация исчезла, значит здесь проблема. Правда шума много будет, но ведь нам только проверить....

[elektro-kot 2]

То же возможно...Не могу не согласиться с Вами,но думаю у резонанса была бы площадь пообширнее,точнее крайние его границы,ну например 2700 об,до 3500 об.Или я ошибаюсь?Тут случай именно на трёшке,меньше/больше и всё проходит.Хотя опять таки нужно смотреть.Да...ешё на мысль натолкнуло,резонанс имеет свойство либо угасать,либо увеличиваться в амплитуде,т.е при удержании оборотов на трёшке..,он либо гас со временем,либо увеличивался бы.Или ошибаюсь?

[matus 0]

Андрей, а если дело в сцеплении, то на нетралке при 3000 об не должно быть вибрации? Или не факт?

Изменено 16 Августа 2011 пользователем matus

[Андрей Т. 149]

По идеи должна быть....ну хоть небольшая..... хотя под нагрузкой немного все не так, как если просто крутить мотор без нагрузки.