Akl Провал при трогании с места, плохая динамика

[2990099 0]

Всем привет.

Решил поделться своей проблемой в надежде на то что кто-то сталкивался с подобным и поможет решить. Двигатель AKL при трогании с места норовит заглохнуть, тясётся, короче чтобы тронуться приходится перегазовывать и не сразу отпускать сцепление. Подобное наиболее выражено на холодной машине. Тяга тоже не очень, хотя бывает машинко как будто просыпается и едет вполне достойно. Комп диагностику делал раза три за пол года - ошибок нет, мыл ДЗ, форсунки, менял свечи, лямда работает в параметрах, все подушки двигателя, заменил катушку, подсоса не нашёл, провода проверяли- ок, проверял давление насоса - на ХХ 2,4 выше не помню но мастер сказал - в порядке. Есть подозрения на расходомер хотя расход - в норме, пока не могу найти донора. Возможно ли такое из-за сцепления? Ещё вопрос - как должен работать клапан изменения длинны впускного тракта. Сегодня буду снимать впускной - может где снизу трещина какая. Короче не знаю куда смотреть. Жду ваших мнений по возможным неисправностям.....

[shein_inc 0]

Изменено 20 Августа 2011 пользователем shein_inc

[Паха 0]

Мне тоже нихрена не нравится как работает движок и его тяга! Вчера на встрече толковые ребята катались, говорят все ок! Там же перекидывали расходомер и модуль зажигания! Тоже мыл форсунки, чистил ДЗ и много еще чего! У троих гольфов на встрече двигателя (AKL) работали одинаково! Звук как у дизелька и потряхивания!

[Scorpion_1804 0]

А вот мне мой AKL очень даже нравится, то ли уменя он по мозгам разогнанный, то ли просто состояние движка очень хорошее, валит что дурной, двух литровики на нём делал, а один раз даже стрелку спидометра на 220 положил. Никаких посторонних звуков и потряхиваний тоже не наблюдал, двиг работает тихонько, как часы

 

Была только одна проблемка: на холостых, как на горячую, так и на холодную плавали обороты, на холодную иногда даже глохнул. Почистил заслонку, и всё ОК.

 

Конечно банально, но всё же напишу, топливный фильтр менял? И какое топливо льёшь?

Изменено 21 Августа 2011 пользователем Scorpion_1804

[Паха 0]

А вот мне мой AKL очень даже нравится, то ли уменя он по мозгам разогнанный, то ли просто состояние движка очень хорошее, валит что дурной, двух литровики на нём делал, а один раз даже стрелку спидометра на 220 положил. Никаких посторонних звуков и потряхиваний тоже не наблюдал, двиг работает тихонько, как часы

 

Была только одна проблемка: на холостых, как на горячую, так и на холодную плавали обороты, на холодную иногда даже глохнул. Почистил заслонку, и всё ОК.

 

Конечно банально, но всё же напишу, топливный фильтр менял? И какое топливо льёшь?

нормально! в книге по моему 197 написано! вот я хочу чтобы у меня тоже нормально пер!

[LEXX 51RUS 2]

Всем привет.

Решил поделться своей проблемой в надежде на то что кто-то сталкивался с подобным и поможет решить. Двигатель AKL при трогании с места норовит заглохнуть, тясётся, короче чтобы тронуться приходится перегазовывать и не сразу отпускать сцепление. Подобное наиболее выражено на холодной машине. Тяга тоже не очень, хотя бывает машинко как будто просыпается и едет вполне достойно. Комп диагностику делал раза три за пол года - ошибок нет, мыл ДЗ, форсунки, менял свечи, лямда работает в параметрах, все подушки двигателя, заменил катушку, подсоса не нашёл, провода проверяли- ок, проверял давление насоса - на ХХ 2,4 выше не помню но мастер сказал - в порядке. Есть подозрения на расходомер хотя расход - в норме, пока не могу найти донора. Возможно ли такое из-за сцепления? Ещё вопрос - как должен работать клапан изменения длинны впускного тракта. Сегодня буду снимать впускной - может где снизу трещина какая. Короче не знаю куда смотреть. Жду ваших мнений по возможным неисправностям.....

Попробуй Еще раз адаптировать ДЗ, у меня тоже через пару месяцев после промывки ДЗ появились провалы и тупизна старта, провалы при подьеме в гору. Пропало после внеочередной адаптации ДЗ. Еще как вариант - лямбда глючит.

Изменено 21 Августа 2011 пользователем LEXX 51RUS

[GrubeR 0]

Всем привет.

Решил поделться своей проблемой в надежде на то что кто-то сталкивался с подобным и поможет решить. Двигатель AKL при трогании с места норовит заглохнуть, тясётся, короче чтобы тронуться приходится перегазовывать и не сразу отпускать сцепление. Подобное наиболее выражено на холодной машине. Тяга тоже не очень, хотя бывает машинко как будто просыпается и едет вполне достойно. Комп диагностику делал раза три за пол года - ошибок нет, мыл ДЗ, форсунки, менял свечи, лямда работает в параметрах, все подушки двигателя, заменил катушку, подсоса не нашёл, провода проверяли- ок, проверял давление насоса - на ХХ 2,4 выше не помню но мастер сказал - в порядке.

 

Такая же хня...

Только я поменял:

1 Провода

2 Катушку

3 Свечи

4 ДЗ

5 Топливный фильтр

6 Топливный насос

Один черт временами подергивает... Причем учащается на горячую! ХЗ что это такое.

Теперь пришло время попробовать лямду

[elektro-kot 2]

Катализатор проверяли?Может забит?

[GrubeR 0]

Вырезан... но по уму

[elektro-kot 2]

Типо пламегаситель сварганили?

Изменено 23 Августа 2011 пользователем elektro-kot

[GrubeR 0]

Не знаю... До меня еще молодой катался и вырезал, парни посмотрели, говорят норм. Но, 20 сил не накинуло )))

[elektro-kot 2]

20 и не накинет.Семь с натяжкой,при открытом выхлопе (прямоток),но это в случае,если под него затачивают и впуск и топливную и смещение зажигания

[GrubeR 0]

Да я так, шучу. Конечно не накинет!

В общем завтра буду менять верхнюю лямду, отпишу как что чего!

[mdo 0]

Поменяйте резинки на форсунках должно поехать... у меня помогло

[GrubeR 0]

Вытащил датчик ДЗ дунул в него и вставил обратно - все хорошо!