Бензонасос

[Yana044 0]

Сегодня что то задергалась машинка, и причем на педаль нажимаю а она не едет и устраивает мне такие рывки как в зоне турбулентности в самолете))) подключили к диагностике и друг сказал что не хватает бензина, т.е мы решили начать с топливного фильтра и замены сеточки у бензонасоса! с фильтром все понятно, дело 300р. а вот что с сеточкой и не дай бог с бензонасосом, какой фирмы покупать, может номера деталек есть у кого? гольфик 1.6 акл 2000г

[DepecheR 39]

У меня есть отличный насос VDO, но вот только ты жаль далеко... =)

[кошан 2]

У меня есть отличный насос VDO, но вот только ты жаль далеко... =)

 

сам насос или с корпусом и сеткой и датчиком уровня?

[DepecheR 39]

У меня только сам насос, т.к. я себе поставил более производитльный...

Насос кстати, судя по всем внешним признакам ставился не так давно, качал в поряде, 100 % рабочий !

[кошан 2]

У меня только сам насос, т.к. я себе поставил более производитльный...

Насос кстати, судя по всем внешним признакам ставился не так давно, качал в поряде, 100 % рабочий !

 

E22-041-077Z ???такой номер?

[DepecheR 39]

Вот тут фото: http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/golf_...152152040/#post

Я на нём обнаружил только такие цифры: 08700 24500 62/53

[дядя Ваня 34]

AKL?

 

там не бензина не хватает, а воздуха! по количеству воздуха подаётся топливо. количество воздуха определяет ДМРВ..

логика понятно, что скорей всего "умерло"?

и описываемые признаки на ДМРВ указывают.

 

насос SIEMENS (VDO) идёт в оригинале

номер оргигинала 1J0 919 087 J

VDO 405-058-005-011Z

 

в www.exist.ru можно выбрать более дешевые кЕтайские аналоги

 

или с разборки б/у оригинал

[Yana044 0]

Спасибо за совет! а датчик дмрв дело дорогое? и как определить точно оно это или нет?

[rommstein 8]

Спасибо за совет! а датчик дмрв дело дорогое? и как определить точно оно это или нет?

 

Диагностика должна все показать. По ценам разброс большой от 1000 и до 11000. Лучше брать оригинал, он от 6000 т.р.

Кстати у меня тоже AKL и когда пару раз случайно отсоединял фишку и забывал подсоединить, машина ехала нормально,просто очень медленно разгонялась, никаких рывков при этом не было. Надо посмотреть есть ли ошибка по ДМРВ.

[дядя Ваня 34]

Диагностика должна все показать.

не факт!

бывает не показывает ошибками смерть ДМРВ..

в этом случае нужно знать парамеиры количество воздуха в разных режимах

 

Спасибо за совет! а датчик дмрв дело дорогое? и как определить точно оно это или нет?

снять фишку с датчика и как говорится почувствуй разницу..

Изменено 31 Августа 2011 пользователем дядя Ваня

[rommstein 8]

Думаешь может врать датчик? Хорошая идея,если все верно дергаться должно перестать и ошибку пропишет.

[дядя Ваня 34]

Думаешь может врать датчик? Хорошая идея,если все верно дергаться должно перестать и ошибку пропишет.

из собственного опыта пишу..

когда у меня при динамичном разгоне машину как-будто за задницу придерживали, ускорялась с толками, при выжиме сцепы после гонки вообще глох мотор. Ошибок никаких не было.

Но умер ДМРВ..

[kolesnikov28 0]

Сегодня что то задергалась машинка, и причем на педаль нажимаю а она не едет и устраивает мне такие рывки как в зоне турбулентности в самолете))) подключили к диагностике и друг сказал что не хватает бензина, т.е мы решили начать с топливного фильтра и замены сеточки у бензонасоса! с фильтром все понятно, дело 300р. а вот что с сеточкой и не дай бог с бензонасосом, какой фирмы покупать, может номера деталек есть у кого? гольфик 1.6 акл 2000г

 

Когда мой носочек ещё был у отца, у него умер насос, местные мастера впихнули десятошный) рубля за 2,5 что ли Я бы такого не сделал... Но... проблем уже нет года 4...

[DepecheR 39]

Сопротивление на ДМРВ можно замерить...

Берем обычный тестер (электронный обязательно), Находим фишку датчика и протыкаем желтый провод иголочкой. Далее берем тестер выставляем 20 вольт и поворачиваем зажигание. Напряжение должно быть от 0.996 до 1.07 если больше датчик врет, а если 1.1... датчик практически мертвый, но его можно починить. Нужен компрессор и очиститель карбюратора (желательно подороже). Пробрызгиваем *цензура*одящийся за сеточкой чувствительный элемент и выдуваем досуха воздухом мерием напряжение если упало до нормы оставляем если нет делаем несколько раз (обычно балона очистителя хватает).

[дядя Ваня 34]

Сопротивление на ДМРВ можно замерить...

Берем обычный тестер (электронный обязательно), Находим фишку датчика и протыкаем желтый провод иголочкой. Далее берем тестер выставляем 20 вольт и поворачиваем зажигание. Напряжение должно быть от 0.996 до 1.07 если больше датчик врет, а если 1.1... датчик практически мертвый, но его можно починить. Нужен компрессор и очиститель карбюратора (желательно подороже). Пробрызгиваем *цензура*одящийся за сеточкой чувствительный элемент и выдуваем досуха воздухом мерием напряжение если упало до нормы оставляем если нет делаем несколько раз (обычно балона очистителя хватает).

если платины на активном элементе нет, то поможет только гальваника)))

[DepecheR 39]

В 99 случаях из 100 обычно помогает очиститель карбюратора ! Проверено не однократно ! ! !

[dragonrise 3]

если что имеется насос от 1.6 АКЛ

[rommstein 8]

из собственного опыта пишу..

когда у меня при динамичном разгоне машину как-будто за задницу придерживали, ускорялась с толками, при выжиме сцепы после гонки вообще глох мотор. Ошибок никаких не было.

Но умер ДМРВ..

 

У меня похожее было когда залили на мойке фишку датчика положения дроссельной заслонки,правда у меня ошибка прописалась.Когда скинули все заработало.Согласен, может такое быть что диагностика не фиксирует"умерший" датчик когда он подключен, но если фишку отсоединить, в этом случае ошибка должна появиться, хотя бы указывая на то что датчик в обрыве.

[дядя Ваня 34]

У меня похожее было когда залили на мойке фишку датчика положения дроссельной заслонки,правда у меня ошибка прописалась.Когда скинули все заработало.Согласен, может такое быть что диагностика не фиксирует"умерший" датчик когда он подключен, но если фишку отсоединить, в этом случае ошибка должна появиться, хотя бы указывая на то что датчик в обрыве.

тогда мы фишку не снимали..

 

это уже из опыта)

[Set-W 0]

вопрос знатокам

 

куплен сам бензонасос, сталкунлся с проблемой, что трубка высокого давления на новом есть, а второй трубки нет, то есть ее нужно отцеплять от старого. никаким образом слезать не хочет, единственная мысль - стройтельный фен, но его под рукой не было. отсюда вопросы. 1.можно ли найти подобную новую трубку 2.как снять старую не повредив ее.