1.4 Vs 1.6

[GlebanMurder 0]

вопрос наверное глупый, но отнеситесь с пониманием. за ту сумму на которую расчитываю купить гольф *цензура*ожу почти все с двигателем 1.4, а хочу 1.6 или 1.8

сейчас у меня форд 1.3 ~60лс. мне этого ну никак не хватает для динамичной езды. приходится всегда почти газ в пол..

так вот, большая ли разница в разгоне и динамике езды между 1.4 и 1.6 гольфами

[Старлей 1]

  GlebanMurder писал(а):

вопрос наверное глупый, но отнеситесь с пониманием. за ту сумму на которую расчитываю купить гольф *цензура*ожу почти все с двигателем 1.4, а хочу 1.6 или 1.8

сейчас у меня форд 1.3 ~60лс. мне этого ну никак не хватает для динамичной езды. приходится всегда почти газ в пол..

так вот, большая ли разница в разгоне и динамике езды между 1.4 и 1.6 гольфами

 

Конечно, 1,6 пошустрее.... у него как минимум 100 лошадей...., но не разительно....

[KosteR 5]

1.4 Время разгона (0-100 км/ч) 13 с

1.6 Время разгона (0-100 км/ч) 10 с

1.8Т Время разгона (0-100 км/ч) 8 с

 

взято с АВТО.РУ

[pilot_wrc 1]

1.4 думаю будет не сильно шустрее твоего форда... На трассе при обгонах недостаток мощи ощущается особенно остро.

Я слышал что 1.6 8v даже тупее чем 1.4 16v, но утверждать ни че не буду - лично их сравнить не доводилось.

Чтобы 1.4 ехал, нужно держать тахометр не ниже 3000 об/мин.

Так то 1.4 едет на уровне вазовской самары и по городу его вполне достаточно...

 

А вот в плане надежности 1.6 наверное предпочтительнее - но тут тоже у каждого свое мнение.

[GlebanMurder 0]

не если брать 1.6 то 16v

я катался на гольф3 1.8 90лс. мне понравилось как едет вполне. если сравнивать по характеристикам, гольф4 1.6 105лс, должен быть не хуже)так что могу представить как едет он.

а вот на 1.4 прокатиться не доводилось)

[STATUS 6]

опасность 16v - загиб клапанов при обрыве ремня ГРМ....

[дядя Ваня 34]

  STATUS писал(а):

опасность 16v - загиб клапанов при обрыве ремня ГРМ....

Вадим, эта опасность у всех))

[дядя Ваня 34]

  KosteR писал(а):

1.6 16V Время разгона (0-100 км/ч) 10 с

 

 

взято с АВТО.РУ

 

поправил)))

 

даже у меня 10.5с

 

взято с avtomarket

[Старлей 1]

  pilot_wrc писал(а):

1.4 думаю будет не сильно шустрее твоего форда... На трассе при обгонах недостаток мощи ощущается особенно остро.

Я слышал что 1.6 8v даже тупее чем 1.4 16v, но утверждать ни че не буду - лично их сравнить не доводилось.

Чтобы 1.4 ехал, нужно держать тахометр не ниже 3000 об/мин.

Так то 1.4 едет на уровне вазовской самары и по городу его вполне достаточно...

 

А вот в плане надежности 1.6 наверное предпочтительнее - но тут тоже у каждого свое мнение.

 

У меня был AKL (1,6 8 клапанов) - шустрый малый... тосно не тупее 1,4....

В плане надёжности - тут уже обсосано... 1,4 совсем не рулят ..., но опять же - дело статистики - их просто больше....))) Но у меня мужик покупал моего 1,6, у него самого был 1,4 и он на нем не хотел больше ездить..., к тому же там эти 2 распредвала..))) Короче, совсем на любителя.... Тут этих тем про 1,4 - море... Хотя если найдёшь ухоженный достойный вариант... - он вполне сможет тебя радовать

[Fantom9999 0]

  pilot_wrc писал(а):

Я слышал что 1.6 8v даже тупее чем 1.4 16v, но утверждать ни че не буду - лично их сравнить не доводилось.

 

102 лошади не могут быть тупее 75.

1.6 8V с низов хорошо едет. для города очень подходит

[GlebanMurder 0]

почему только 16v грозит загиб клапанов ?

и как это обойти? вовремя менять ремень если только?)

[Gagarin_IV 125]

как основное да...а там уж какое качество деталей попадется...я бы смотрел на состояние авто, мотора и не заострял внимание на движке.

 

точнее на обьеме движка

[pilot_wrc 1]

  Fantom9999 писал(а):

102 лошади не могут быть тупее 75.

1.6 8V с низов хорошо едет. для города очень подходит

 

Я просто почему так написал, парнишка один поменял себе 1.6 8v на 1.4 16v - на мой вопрос в чем смысл такой замены, он мне ответил как раз то что я написал... Ну я ему на слово и поверил

[GlebanMurder 0]

  Gagarin_IV писал(а):

как основное да...а там уж какое качество деталей попадется...я бы смотрел на состояние авто, мотора и не заострял внимание на движке.

 

точнее на обьеме движка

 

планирую покупать машину не на пол года, поэтому не хочется портить впечатление или удовольствие от недостатка мощности)

[Старлей 1]

  GlebanMurder писал(а):

почему только 16v грозит загиб клапанов ?

и как это обойти? вовремя менять ремень если только?)

 

загиб будет и на 8кл.... обойти - не затягивать с заменой ремня, особенно если дрочишь движок

Вообще как бы тема "изжёвана " "вдоль и поперёк" и про 1,4, и про 1,6 и про загибы клапанов........ и ДАЖЕ про "кто динамичнее"...??? ))))) Сколько можно заводить новые темы, просто тупо не почитав чего про это уже написано на форуме во всевозможных темах.... Это на будущее

Изменено 17 Ноября 2011 пользователем Старлей

[Fukenbroken 119]

  GlebanMurder писал(а):

планирую покупать машину не на пол года, поэтому не хочется портить впечатление или удовольствие от недостатка мощности)

 

1.8 минимум, иначе опять будет тема "как поднять мощность моего 1.6"

[Старлей 1]

  Fukenbroken писал(а):

1.8 минимум, иначе опять будет тема "как поднять мощность моего 1.6"

 

Тут скорее всего ему все-таки стоит взять 1,6.... Поскольку в начале темы проскакивало про бюджет.... Ато опять будет тема - " я купил Г... помогите с....."

[KosteR 5]

  дядя Ваня писал(а):

поправил)))

 

даже у меня 10.5с

 

взято с avtomarket

 

Надо заехать - проверить!