Жужжание на ходу, 1.6 Bfq + автомат Fdh

[froheik 0]

Добрый день, понимаю что экстрасенсы все в отпуске, но всё же... Машин 2004 года, двигатель BFQ 1.6, автомат FDH, пробег 120 т.км. Может сталкивался кто с такой проблемой - на ходу, где-то с 30 км/ч появляется жужжание, по звуку напоминает электродвигатель троллейбуса))) Нарастает по громкости и частоте пропорционально скорости, не ступичные подшипники, не резина. На ходу раскачивал машину - звук не меняется. Включал нейтраль на ходу - тоже без изменений. До 100 км/ч разгонял - жужжание переходит в гул. Просто крутил двигатель на месте - звука нет.

Передачи переключаются нормально, режимы включаются без толчков, проехался во всех режимах 1-2-3-D, звук присутствует. Лишь на задней только не разгонялся до 30)))

Завтра-послезавтра поеду показывать машину к диагностам-коробочникам-автоматчикам, но на что рассчитывать то?)) Масло в коробке хз когда меняли и меняли ли вообще. Вот гадаю на сколько можно попасть :)

Да и опять же - я как-то уже думаю, а не опасно ли для кошелька с таким подозрительным звуком ездить?

[Virtuoz442 4]

я могу предположить что масла в диференциале нет???Надо проверять...

[fenix750 0]

Добрый день, понимаю что экстрасенсы все в отпуске, но всё же... Машин 2004 года, двигатель BFQ 1.6, автомат FDH, пробег 120 т.км. Может сталкивался кто с такой проблемой - на ходу, где-то с 30 км/ч появляется жужжание, по звуку напоминает электродвигатель троллейбуса))) Нарастает по громкости и частоте пропорционально скорости, не ступичные подшипники, не резина. На ходу раскачивал машину - звук не меняется. Включал нейтраль на ходу - тоже без изменений. До 100 км/ч разгонял - жужжание переходит в гул. Просто крутил двигатель на месте - звука нет.

Передачи переключаются нормально, режимы включаются без толчков, проехался во всех режимах 1-2-3-D, звук присутствует. Лишь на задней только не разгонялся до 30)))

Завтра-послезавтра поеду показывать машину к диагностам-коробочникам-автоматчикам, но на что рассчитывать то?)) Масло в коробке хз когда меняли и меняли ли вообще. Вот гадаю на сколько можно попасть :)

Да и опять же - я как-то уже думаю, а не опасно ли для кошелька с таким подозрительным звуком ездить?

 

всетаки попробуй ступичный проверить, у меня так шалил, проверяли нече не нашли, потом я залез в машину подняли со мной, вкл. 4ю передачу и только тогда поняли что ступичный, шумел только при движении

[froheik 0]

fenix750, это не ступичный.

В общем замена масла в коробке не помогла, предположение о низком уровне масла не оправдалось. Предположили что может быть подшипник редуктора гудит, надо разбирать и смотреть, а это нифига в мои планы не входило перед новым годом.

Денег что-то дофига вышло, вроде у знакомых делал, не должны были обсчитать, но чувство будто именно это и сделали - менялся сальник правого привода (250 р.), прокладка поддона коробки (300 р.) и фильтр в коробке (около 300 р.), плюс 6 литров масла SWAG по 550 р. За работу по замене всего взяли 3350 р. Нормально это?

 

Дополняю - как оказалось механики на станции не знают что главная передача и акпп имеют раздельные объёмы для масла, и есесно не проверяли масло в редукторе. Замена масла в коробке была проведена исходя из того что поддон коробки был весь в масле. Стоит упомянуть что масло в коробке поменяли лишь наполовину, т.к. слив основную часть они услышали что шум остался, и не стали сливать оставшееся, а просто долили до уровня новое, в итоге нового масла там только 3 литра. Ещё 3 литра в багажнике вожу.

Изменено 22 Декабря 2011 пользователем froheik

[Albulane 31]

говорят масла маловато в главной передаче, залей туда, должно помочь. для полной замены, нужен всего 1л., но вначале попробуй просто долить.

потом тока отпиши, что да как.

[froheik 0]

говорят масла маловато в главной передаче, залей туда, должно помочь. для полной замены, нужен всего 1л., но вначале попробуй просто долить.

потом тока отпиши, что да как.

Извини, не совсем понял, как это в главной передаче мало масла?))) Как долить именно его долить и куда?)) Какое доливать? То же самое что и в коробку залито?

 

Ребят, есть какие то мануалы для коробки и редуктора? Ищу-ищу и нет ничего, хочу понять что из себя представляет редуктор, как добраться до него.

[Danish 0]

В АКПП используется два вида *цензура*костей: ATF и трансмиссионное масло. Если шумит, то надо бы посмотреть уровень трансмиссионного (дифференциал главной пары). Как проверить ищи на форуме, через привод спидометра.

[froheik 0]

В АКПП используется два вида *цензура*костей: ATF и трансмиссионное масло. Если шумит, то надо бы посмотреть уровень трансмиссионного (дифференциал главной пары). Как проверить ищи на форуме, через привод спидометра.

Например вот нагуглил по форуму - раз - не понимаю как пропустил это, четко моя проблема, самое неприятное что человек по-итогу редуктор поменял с разными шелушками на 20 т.р.))))

два

Но всё равно не до конца понятно где это *цензура*одится. Насколько понял привод спидометра расположен где-то на коробке, *цензура*иже к моторному щиту. Буду искать этот "щуп" завтра и смотреть сколько там масла.

Изменено 21 Декабря 2011 пользователем froheik

[Albulane 31]

на коробке *цензура*иже к салону смотреть вроде как

[froheik 0]

Как добраться только не понятно, патрубок впускного коллектора мешает, а разбирать всё вокруг сильно муторно и холодно на улице, как бы есть вариант к механику обратиться знакомому, но он пока занят. Не получилось даже фишку сдёрнуть, фиксатор не отцепляется.

Изменено 27 Декабря 2011 пользователем froheik

[Romario 13]

На фото - фишка датчика скорости коробки. Привод спидометра *цензура*одится чуть левее и дальше (если стоять лицом к капоту) и накрыт матерчатым термозащитным кожухом. Добраться легко можно из под машины, еще легче - из под остывшей машины. Сверху на BFQ не добраться.

 

Ссылки по теме:

Контроль уровня и замена масла АКПП:

Как Проверить Уровень Масла Акпп

 

Контроль уровня (замена - вытянивание шприцем) масла дифференциала:

Главная Пара Акпп

Замена масла в Главной передаче 4АКПП

[froheik 0]

2Romario, спасибо за самый полный ответ)) по второй ссылке фотоотчёт о проверке масла в ГП недоступен, первую и третью уже прочитал.

[Albulane 31]

ну что, как там дела? масло поменял?

[maklaj 18]

помогите с аналогичной проблемой.

не могу найти этот датчик. точней нашли с соседом нечто похожее. свой нафотографировал, но телефон съел все фотки. нашел в инете похожий на свой, с той лишь разницей что после крепления мой полностью гладкий, а на картинке есть выемка. это он? если да, то где на нем риска уровня?

http://i073.radikal.ru/1112/8e/569cbeff8902.jpg

[froheik 0]

Да, как-то отвлёкся от темы, вчера съездил к механику, он добрался до щупа, сказал что только с 3го раза на щупе масло появилось, долил около 300 мл. Гул вроде стал чуть-чуть тише, хотя это может быть тупо плацебо))) Наименее простые и дешёвые варианты закончились, остаётся лезть в редуктор и в коробку. Хотя...как бы терять нечего особо, может какую присадку залить попробовать в редуктор?

 

maklaj, там под датчиком должен быть привод спидометра, по нему смотреть надо уровень. Ниже ссылка, там схематично показано как привод выглядит и как смотреть уровень. Хз как на agn, но на bfq чтобы добраться до него нормально надо разобрать половину впуска. Тот датчик который я фотал - не тот, нужный расположен глубже и левее.

Как Проверить Уровень Масла В Акпп?

Изменено 26 Декабря 2011 пользователем froheik

[Albulane 31]

остаётся лезть в редуктор и в коробку.

жаль, ну и фиг бы с ним, чего туда лезть то, шум наружу всегда успеет вылезти, поэтому думаю что можно и дальше ездить и не париться =)

[maklaj 18]

froheik, спасибо. все темы с картинками уже пересмотрел, просто самый главный файл с фотоотчетом по проверке уровня в главной передаче не сохранился до наших дней. поэтому тут пытался выяснить). по черно белой картинке понял, что вытащил не тот датчик. теперь вообще весь в сомнениях где этот привод искать.

а то гул начинает как-то уже не на шутку беспокоить.

[froheik 0]

жаль, ну и фиг бы с ним, чего туда лезть то, шум наружу всегда успеет вылезти, поэтому думаю что можно и дальше ездить и не париться =)

да я так же думаю, с одной стороны в принципе ездить не мешает, музыку погромче и нормально))) пока гул не прогрессирует не буду дергаться

 

froheik, спасибо. все темы с картинками уже пересмотрел, просто самый главный файл с фотоотчетом по проверке уровня в главной передаче не сохранился до наших дней. поэтому тут пытался выяснить). по черно белой картинке понял, что вытащил не тот датчик. теперь вообще весь в сомнениях где этот привод искать.

а то гул начинает как-то уже не на шутку беспокоить.

Если поеду присадку заливать, фотик с собой возьму и процесс засниму.

[betepah_dnb 0]

Вот фотки было бы очень неплохо. Сам катаюсь с этим гулом уже месяцев 5. После замены коробки понял, что это точно дифференциал воет. 3 раза собирался сделать, все попытки увенчались неудачей, ни подобраться никак...

[froheik 0]

Вот фотки было бы очень неплохо. Сам катаюсь с этим гулом уже месяцев 5. После замены коробки понял, что это точно дифференциал воет. 3 раза собирался сделать, все попытки увенчались неудачей, ни подобраться никак...

Чёт погуглил про присадки, да забил пока, так что фоток пока точно не будет. А я не понял, ты поменял коробку на такую же гудящую что ли?))) Дифф то в коробке ведь, или нет?

[froheik 0]

Гул уже достал)) Вроде хуже не стало, но в тоннеле или около бетонного разделителя с открытым окном ехать невозможно, вой заглушает всё)) Да и ватомат не радует.