не происходить запуск двигателя!

[zaza 0]

проблема такова приехал домой ставлю на сигналку,начинает тупить и орет.с 5 раза открывает двери.почистил клеммы не помогло.через час попробовал вновь-результатов 0.пробую завести -запуска двигателя не происходит тухнет сразу приборка,даже стартер не крутит.при вставленном ключе приборка иногда моргает,слышно что щелкает реле,снимаю реле изменений нету.отключил шлейфы сигналки-0 эффекта.пробовал прикурить тоже не помогло.может быть из за конченого акб???или все таки сигнализация?1.8 agn

[Albulane 31]

акб мёртвый, ищи утечки и проверь работоспособность генератора

[Паха 0]

а почему прикурить тогда не удалось? хотя я тоже сначала акб бы зарядил!

[zaza 0]

в поисках по форуму похожих тем,где то вычитал(похожая тема была,писал андрей т.)что прикурить не помогает при мертвом акб.просто приборка то нормально горит то моргает а когда ключ поворачиваю все тухнет намертво.вот и думаю что просто акб уже как бы мертв.сегодня проверю с норм акумом,напишу успехи=)

[Albulane 31]

ещё известная проблема - провод от генератора отваливается, обязательно посмотри целостность этого провода и контактов, и посмотри в *цензура*оке предохранителей, которые на самом АКБ *цензура*одятся, мож там чего отвалилось или оплавилось

[zaza 0]

провод массы под акб от кузова к *цензура*оку ,под обмоткой весь окислился,проверили проводами для прикуривания от акб к *цензура*оку,начала крутить,всем спасибо за советы.коль зашла тема про предохи на акб,1 предохранитель отвечающий за вентиляторы сплавился нафиг весь,вопрос такой причина????большое напряжение?коротит???с чего начинать копать?

[Fukenbroken 119]

уверен что он на вентиляторы?

причина в заклинившем вентиляторе как правило

[zaza 0]

уверен на 100%(менял датчик в радиаторе)поменял предох,спецом грел машину включался маленький вентилятор(если смотреть из салона то тот который стоит слева)сейчас весь разьем под предох оплавился и контакты разошлись что предохранитель вылетает от туда,гоняю пока так,кто нибудь знает в чем причина????

[Albulane 31]

тут на форуме точно несколько раз такое было, но не могу найти

[Fukenbroken 119]

ну так большой вентилятор не включился? в нем и причина

[zaza 0]

на пальцах.раньше вентилятор не включался, поменял датчик в радиаторе (вентилятор), поменял предохранитель в *цензура*оке(на акб)все заработало все включалось.после разьем где стоит предохранитль весь оплавился и теперь предох туда встает и вываливаеться,внутри разошлись контакты,если замкнуть их отверткой то вентилятор заработает,так вот вопрос в том-причина оплавления???кто знает с чего начинать?

[Fukenbroken 119]

у тебя вентиляторов два? должны включаться оба

[zaza 0]

2.помойму один на охлаждение антифриза а 2 на кондей.датчик 3 контактный стоит,тоесть у вентилятора на охлаждение антифриза 2 скорости вращения.поправте если не прав

[Fukenbroken 119]

оба вместе работают

оба 2х скоростные