соклубники!

[Valter24 1]

всех с наступающим!народ подскажите 1.6AVU.вчера закипел.хотел включить кондей,вентиляторы не сработали.температура была на приборке в норме.сказали смени джот.сменил.вентиляторы то вкл.то нет когда вкл.кондей.печку выключаешь начинается кипение.че за хрень подскажите.Еще сейчас вычитал что когда вкл.кондей должен вкл.маленький вентилятор.а у меня молотили оба на полную мощность.

Изменено 31 Декабря 2011 пользователем Valter24

[Андрей Т. 149]

Так всетаки кипит или не кипит. Или вы по приборке смотрите??? Когда кипит, то происходит выброс антифриза, вам тогда срочно нужно долить...

[Valter24 1]

кипит.когда выключаешь печку.а если вкл.кондей то вентиляторы работают оба.и вкл. из раза враз

[Valter24 1]

факт в том что закипел из-за того что я вкл.кондей а вентиляторы не включились.по приборам темпер.была в норме

[envisible 0]

Какая температура была на улице?

Если температура меньше +3(вроде так), то кондер вообще не включится, следовательно и вентиляторы не будут крутиться.

 

Чтобы не создавать новую тему, спрошу тут..

Я тоже перегрелся на днях, пока друга доставал с сугроба.

Температура была на 2 деления больше 90гр.(лампа перегрева не горела), но при этом вентиляторы не включились.

Куда копать?Вентиляторы через ваг-ком нормально включаются, делаю вывод что БУВ и сами вентили исправны.

Опять же ваг-ком в *цензура*оке двигателя и приборки температуру показывает, вроде даже достоверную.

 

Двигатель AKL, мкпп

Изменено 4 Января 2012 пользователем envisible

[Андрей Т. 149]

Может термовыключатель на радиаторе???

[envisible 0]

Тоже подумал на него.

Находится снизу радиатора слева по движению?

Его как-то можно продиагностировать через ваг-ком?

И еще заметил..в группе измерений 000 в двигателе, есть датчик показывающий температуру 58гр на холодном двигателе. Может это он и есть?и БУВ думает что там всегда 58?

[Fukenbroken 119]

на акл датчик в радиаторе не диагностируется

 

в нем 3 контакта, соответственно 2 скорости вентилятора, метод тыка не навредит

если работают, то сам датчик

 

 

если конечно термостат и помпа исправны

Изменено 4 Января 2012 пользователем Fukenbroken

[envisible 0]

Подозреваю что термостат подклинен где-то в среднем положении, т.к. на трассе выше 80 не прогревается.

Ну его в любом случае планирую в праздники поменять. Может в нем быть вина?

Помпа стоит новая, с металлической крыльчаткой.

 

И еще..нашел непонятный неподключенный разъем. Если смотреть под капот со стороны бампера, справа от двигателя между *цензура*оком и радиатором есть тройник системы охлаждения.

Так вот на нем есть белый 2ухконтактный разъем. к разъему ничего не ведет и не нашел лишних свободных проводов.

Сейчас поищу, может найду картинку, сфотографировать нет возможности..

[Fukenbroken 119]

меняй термостат, а там уже понятно будет

 

не припомню там никаких разъемов.. колхоз мб

[envisible 0]

Вот этот разъем. Фото не мое, то есть я не единственный)

 

Изменено 4 Января 2012 пользователем envisible

[Андрей Т. 149]

Это ДТОЖ...вроде как.

[Fukenbroken 119]

скорее всего это термовыключатель кондиционера

выкл кондей при перегреве ож

[envisible 0]

не, датчик температуры ОЖ *цензура*одится на похожем тройнике на самом *цензура*оке, с ним все норм, вагком же видит температуру, значит и мозги видят. И приборка показывает, думаю все работает.

Надо тройник снять и посмотреть есть ли внутри какой датчик, а то может просто тройник от другого мотора.

 

У кого есть онлайн ЕТКА?а то у меня 3 варианта дает..Цены на тот же Behr отличаются в 2 раза)

Буду премного *цензура*агодарен кто подтвердит номер детальки)

Или наверно проще снять и посмотреть, только вот охлаждайку не хочется сливать лишний раз

 

867959481

1J0959481

1H0959481B

 

WVWZZZ1JZXW614048