bandyugan 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 13 Января 2012 (изменено) номера ошибки нет?если диагностика заключается в просмотре ошибок - то чинить можно долго. Пока все не поменяешь. не, номера ошибки нету, но там мужик сказал что ошибка даже не обнуляется, типа клапан вообще не работает и постоянно дает сигнал об ошибке. если клапан 18 и 75 местами поменять эффект будет, мб неработающий определится?? Изменено 13 Января 2012 пользователем bandyugan Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
maximp 3 Жалоба на сообщение Опубликовано 13 Января 2012 не, номера ошибки нету, но там мужик сказал что ошибка даже не обнуляется, типа клапан вообще не работает и постоянно дает сигнал об ошибке. если клапан 18 и 75 местами поменять эффект будет, мб неработающий определится?? поменяй это не сложно. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
bandyugan 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 13 Января 2012 поменяй это не сложно. щя поеду в гараж поменяю, просто стоит ли, если один из них не рабочий все равно будет глючить,как определить какой из них7? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
maximp 3 Жалоба на сообщение Опубликовано 13 Января 2012 щя поеду в гараж поменяю, просто стоит ли, если один из них не рабочий все равно будет глючить,как определить какой из них7? Если один неисправен, думаю разницу заметишь. egr давно пора заглушить. Я клапан n18 вообще снял - лишний в россии). Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
bandyugan 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 13 Января 2012 (изменено) Если один неисправен, думаю разницу заметишь. egr давно пора заглушить. Я клапан n18 вообще снял - лишний в россии). а всЕ, понел, просто думал что и 18 клапан на турбину идет, прогуглил и все ясно стало. а если 75 не пашет с егр ниче не станет когда местами поменяю??) Изменено 13 Января 2012 пользователем bandyugan Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
bandyugan 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 13 Января 2012 короче всё лажа, не помогла идея поменять местами...глючит один хрен. я так понимаю в турбину теперь придется лезть...тогда причем ошибки клапана на диагностике.... Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
maximp 3 Жалоба на сообщение Опубликовано 13 Января 2012 короче всё лажа, не помогла идея поменять местами...глючит один хрен. я так понимаю в турбину теперь придется лезть...тогда причем ошибки клапана на диагностике... это делал? для начала разработай шток геометрии WD40, поможет на короткое время. может ошибка была выход за пределы регулирования? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
bandyugan 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 13 Января 2012 чета ты ответы походу перепутал)) шток геометрии...нет. понятия не имею как в него лезть и где он *цензура*одится. вроде тем много но я так и не понял. а ошибка хз, делали не в ва ком а в Esi tronic bosch. точно не выход за пределы реулирования Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
