Двигатели 1.8т 150л.с.

[KotoeD 2]

В чем различаются двигатели AGU ARZ AUM (интересуют двигатели 1.8т 150л.с., если не все перечислил - дополните) Интересует как и внешние различия, чтобы при покупке понять с чем имеешь дело, так и конструкционные. плюсы\минусы. В По гольфам 3 в этом плане много информации с фотографиями, а вот по 4 второй день пытаюсь найти подробной инфы, но так и не нашел, может кто разъяснит?

[graylove 0]

В чем различаются двигатели AGU ARZ AUM (интересуют двигатели 1.8т 150л.с., если не все перечислил - дополните) Интересует как и внешние различия, чтобы при покупке понять с чем имеешь дело, так и конструкционные. плюсы\минусы. В По гольфам 3 в этом плане много информации с фотографиями, а вот по 4 второй день пытаюсь найти подробной инфы, но так и не нашел, может кто разъяснит?

 

внешне особых отличай нет, по моему с права можно прочитать что за двигатель, там выштамповано клеймо)

у двигла агу, главное его отличие это тросиковый дроссель,

то вроде как самая старая модификация двигателя 1.8т, ставилась до 2000 года, на нем например мало датчиков всяких, для проверки с компа, но зато механический дроссель славится быстрым откликом на педаль..хотя мне так не кажется. а и еще на этих двигателях турбина к03

 

арз пошли после 2000 года, электронный дроссель, турбина или к03 или к03с.

по ваг кому много что можно посомтреть и давление надува в том числе. стоят получше форсунки в стоке, нежели чем на агу,

 

аум вроде идет на тачках 2002 и далее года..или 2003...

там мозги покруче стоят чем на арз, туда например посильнее прошивку можно залить. а так все так же как на арз эл. дроссель.. турбина к03с

[KotoeD 2]

внешне особых отличай нет, по моему с права можно прочитать что за двигатель, там выштамповано клеймо)

у двигла агу, главное его отличие это тросиковый дроссель,

то вроде как самая старая модификация двигателя 1.8т, ставилась до 2000 года, на нем например мало датчиков всяких, для проверки с компа, но зато механический дроссель славится быстрым откликом на педаль..хотя мне так не кажется. а и еще на этих двигателях турбина к03

 

арз пошли после 2000 года, электронный дроссель, турбина или к03 или к03с.

по ваг кому много что можно посомтреть и давление надува в том числе. стоят получше форсунки в стоке, нежели чем на агу,

 

аум вроде идет на тачках 2002 и далее года..или 2003...

там мозги покруче стоят чем на арз, туда например посильнее прошивку можно залить. а так все так же как на арз эл. дроссель.. турбина к03с

 

Спасибо!)

[Bess_spb 1]

А по американским турбовкам есть такая информация?

[kolyasina 1]

У меня 1.8Т AWD американец! про эти буквы есть инфа?

Изменено 28 Мая 2012 пользователем kolyasina

[MadMax57rus 0]

Парни подскажите такой вопрос у меня движка на гольфе ARZ на нем поколот *цензура*ок.....притащил движок AGU есть ли вариант преребрать все это дело или они не подходят?

[maxi057 12]

внешне особых отличай нет, по моему с права можно прочитать что за двигатель, там выштамповано клеймо)

у двигла агу, главное его отличие это тросиковый дроссель,

то вроде как самая старая модификация двигателя 1.8т, ставилась до 2000 года, на нем например мало датчиков всяких, для проверки с компа, но зато механический дроссель славится быстрым откликом на педаль..хотя мне так не кажется. а и еще на этих двигателях турбина к03

 

арз пошли после 2000 года, электронный дроссель, турбина или к03 или к03с.

по ваг кому много что можно посомтреть и давление надува в том числе. стоят получше форсунки в стоке, нежели чем на агу,

 

аум вроде идет на тачках 2002 и далее года..или 2003...

там мозги покруче стоят чем на арз, туда например посильнее прошивку можно залить. а так все так же как на арз эл. дроссель.. турбина к03с

 

 

подскажи в АУМе сколько лошадей? и как думаешь если ставить на него Ко4+чип поршневую стоит менять?

[MadMax57rus 0]

*цензура*ин этого не могу подсказать .....в ARZ знаю 150 вот у меня

[fish_rip 17]

даю 95% что *цензура*оки одинаковые...

даже у ауди в стоке 255лс такоже *цензура*ок.. но вот утверждают клубни что там стенки толще..

[MadMax57rus 0]

спасибо за ответ а то я совсем запарился.... думаю в этих двигателях разницы в толщине стенок не будет объем то один и тот же разница там в дроселе и форсунках как я прочитал

[Fukenbroken 119]

впускные дырки в бошках там разные как минимум

 

сами *цензура*оки должны быть совместимы