Приводной вал правый Г-4(1998г., АКПП, 1.6)

[Turabov 0]

Нужен правый привод передний (1998г., АКПП, 1.6, AKL), артикул 1J0407418E (1J0407272AD - если в сборе).

Прочитал что эти артикулы сняты с учета и теперь идут под 1J0407452JX.

Подскажите где можно его найти или может у кого такой же?

Искал на многих разборках, артикул совпадает,но цифры последние разные и не совпадает по длине вал. Может кто знает что означают эти цифры?

Нашел аналог из Тайвани, можно его ставить или нет?

Буду рад любым советам

Изменено 4 Июня 2012 пользователем Turabov

[PIROGKI 1]

+1

сам не могу найти 1J0407418E

от куда информация что он заменен на 1J0407452JX?

[PIROGKI 1]

теме UP

[maklaj 18]

недавно менял все шрусы. искали палку (в сборе) по всей Москве. нашли где то за городом за 14 тыщ, но доставка на след день только. а мне машина нужна была срочно. В итоге сервисмены сняли мой привод и поехали с ним на разборку, где купили абсолютно такой же тайваньский привод за 9500. типа сделан специально для немцев, но в тайвани.

месяц езжу, все тьфутьфутьфу работает.

мастер сказал что на ауди ставил тоже тайваньскую палку, 60 тыс полет нормальный.

з.ы. по экзисту 1J0407452JX - восстановленная деталь.

[kobndobn 22]

Парни, а где вы такие цены *цензура*одите? Третьего дня брал знакомому левую палку для аналогичного движка в сборе со шрусами, лабро - 7800 (в экзисте). О каком китае за 9000 вы говорите? Хотя если машина очень надо, то еще куда не шло.

П.с. Х на конце (в цивилизованых странах) обозначает, что ты свою старую детальку отдаешь продавану новой, чтобы он ее послал на переработку (цена за счет этого чутка ниже). Как в расчудесной рашке, я хз.

Изменено 18 Июля 2012 пользователем kobndobn

[Ruslan 337 1]

  maklaj писал(а):

недавно менял все шрусы. искали палку (в сборе) по всей Москве. нашли где то за городом за 14 тыщ, но доставка на след день только. а мне машина нужна была срочно. В итоге сервисмены сняли мой привод и поехали с ним на разборку, где купили абсолютно такой же тайваньский привод за 9500. типа сделан специально для немцев, но в тайвани.

месяц езжу, все тьфутьфутьфу работает.

мастер сказал что на ауди ставил тоже тайваньскую палку, 60 тыс полет нормальный.

з.ы. по экзисту 1J0407452JX - восстановленная деталь.

 

Не скажи здесь марка мотора не причем!!! На АКПП они используют два вида шрусов 1) с липистковой задней ерышкой 2) с запресованной задней крышкой этот тип идет в сборе вместе с палкой и имеет разницу левый и правый, а первый тип идет отдельно он разборный по экзисту выдает второй тип 6500 стоял в том году, а первый стоит 3500, а оригинал 17500 так что думай сам!

[PIROGKI 1]

Согласно рассуждениям на Golf 4 на АКПП 01М в период с 10/97 по 08/98 г устанавливали внутренний ШРУС с запрессованой крышкой, с 09/98 года ШРУС крышкой в виде лепестка. Вопрос: сам трипоид в ШРУСе одинаков и можно ли на а/м до 08/98 года выпуска установить ШРУС с крышкой в виде лепестка?

Изменено 23 Июля 2012 пользователем PIROGKI

[PIROGKI 1]

Теме UP!!!! Подскажите что подходит вместо 1J0407418E, номерки аналогов!!! Плиз не могу нигде найти.

[PIROGKI 1]

Можно ли просто купить обычный внутренний ШРУС 1J049810K и установить его на полуось? Или не подойдет? Ваше мнение.

[PIROGKI 1]

Нашёл я себе ШРУС с палкой новый. Жду когда прийдёт.