с гольф-2 на гольф-4!

[Bazil 1]

плавно перешел с 2 на 4й гольф но старичка не продаю жалко, за 5 лет ни каких казусов и подвохов, много машин перелопатил но достойней не нашел кругом российская сборка. а арийцы и в африке арийцы.

[alexi98 7]

молодца

[BMWAG 26]

Welcam!!!А фото коня будут?

[mr_green 1]

плавно перешел с 2 на 4й гольф но старичка не продаю жалко, за 5 лет ни каких казусов и подвохов, много машин перелопатил но достойней не нашел кругом российская сборка. а арийцы и в африке арийцы.

Я вот не рискнул подвергать свою нервную систему шоку и с начала поменял Г2 на Г3, а то уж очень разница ощущается

 

А так, хороший выбор. Фотки давай.

[str1ker 8]

Многие тут с г2

[kercher 0]

можно и перепрыгнуть через одно поколение, ничего страшного не случится

[Valeryan 25]

 

 

можно и перепрыгнуть через одно поколение, ничего страшного не случится

Я вот, хоть и перепрыгнул через одно поколение на Мk4, однако со вторым поколением так и не смог распрощаться.
Теперь всё по порядку.
Несколько лет (с 2002 по 2010 гг) был у меня красный Golf II 1,6 турбодизель, 1987 г/в - ежедневно и много мотался на нём по работе. Очень нравился мне своей надёжностью, выносливостью, простотой, ремонтопригодностью, да и внешне (IMHO) вполне симпатичен... Машинка эта довольно шустрая и экономичная. Ни разу за все эти годы он меня не подвёл. Однако был продан по причине всеобщей усталости.
Катаясь на четвёртом поколении, заметил, что иногда с ностальгией стал вспоминать и про того..., в смысле, второго поколения. И... Да! Вновь захотелось обладать Mk II...
И понеслось...
В наши дни, благо, пока хоть и с трудом, но можно ещё найти неплохо сохранившийся экземпляр. Искал долго, почти полгода. И я такой всё-таки нашёл... И снова - красный !!! VW-Golf II GTD, 1991 г/в, 1,6 турбодизель, мех.5КПП, пять дверей, люк, ГУР и т.д. Брал в сентябре прошлого года ещё в довольно приличном состоянии : состояние кузова, салона, КПП, двигателя, турбины и ТНВД было, можно сказать, на "5" с минусом. Оперативного хирургического вмешательства требовали тормозная система, ходовая часть, сцепление и кое-что по мелочам. За полгода я его почти полностью перебрал. Проведено скурпулёзное и дотошное (качественное)  устранение мелких "жучков" коррозии на всём кузове с практически полной разборкой авто. Весьма качественно покрыл кузов лаком (не столько и не только для красоты, сколько для защиты от коррозии и от последующего выцветания), т.к. родной заводской красный акрил был, естественно, без лака и был несколько потускневшим и выцветшим от времени. Установлены полностью новые тормоза (в т.ч. суппорта, главный тормозной цилиндр, трубки и т.д.), сцепление Sachs, часть ходовки, все сальники, жидкости и т.д. по мелочам - всего и не перечислишь. Промывка всей топливной системы со снятием бака. Диагностика и обслуживание (по мере необходимости) всех узлов и агрегатов у авто. Масло (полусинтетику) 10W40, все фильтры теперь меняю через 8 тыс. км. Заменил некоторые, скажем так, неродные детали, установленные предыдущим хозяином, на заводской оригинал. Заменил фары ближнего света на новые Hella. Поставил хорошую сигналку. От себя добавил к экстерьеру автомобиля лишь легкосплавные диски в 15-ом диаметре от "BBS", нижние новые противотуманные фары "Hella", "ресничку" на фары, заднюю оптику Hella Red@@Black, да лёгкую тонировку - думаю, всё это более-менее уместно, не вульгарно и этого вполне достаточно - ведь с самого начала восстановления этого автомобиля я хотел добиться более-менее полного соответствия оригинальному состоянию (комплектности) авто. Осталось найти и установить лишь антенну (ищу оригинал на переднее левое крыло), чем, собственно, в настоящее время неспешно и занимаюсь.
Вот, собственно, и поделился с вами такой вот информацией про Гольф2-Гольф4-Гольф2. Простите, что немного не по теме  . Надеюсь, модераторы сильно меня ругать не будут ;-)

 

 

 

 

 

 

 

С уважением, Валерий.

Изменено 21 Июня 2013 пользователем Valeryan

[Igoridze 0]

Красивые машинки!!!

[Пользователь 0]

я б если бы нашел норм второго гольфа то приобрел :) не нравится мне Г4 :)

[Valeryan 25]

Красивые машинки!!!

 

Спасибо!!!

Ваш Гольф4 тоже симпатичен! И обвес приятен, и снято красиво на фоне гор!

Изменено 26 Декабря 2012 пользователем Valeryan

[Eclipse 4]

Я вот не рискнул подвергать свою нервную систему шоку и с начала поменял Г2 на Г3, а то уж очень разница ощущается

 

А так, хороший выбор. Фотки давай.

пфф я с копейки на четвертый гти сел и норм=)

[BMWAG 26]

ГОЛЬФИКИ-СУПЕР!!!И нет разницы с какого на какой))))Я тоже купил жене(учится ездить)а сам влюбился в свой Носок)))Хоть тут некоторые хотят наклонить 1,4-а я умиляюсь,есть у меня на чем прохватить,а это-для души)))

[Valeryan 25]

ГОЛЬФИКИ-СУПЕР!!!И нет разницы с какого на какой))))Я тоже купил жене(учится ездить)а сам влюбился в свой Носок)))Хоть тут некоторые хотят наклонить 1,4-а я умиляюсь,есть у меня на чем прохватить,а это-для души)))

 

Спасибо за такую высокую оценку Гольфиков!

И разницы тоже не вижу - с какого на какой перескакивать. Хоть с Запорожца сразу в Бентли (кто знает, может и такое было), или, наоборот, с Вейрона на тот же самый Гольф. У меня из всех моих Гольфов первым вообще был Гольф третьего поколения в таком далёком уже 1997-ом году... Скачем туда-сюда ! Вся наша жизнь как скачки!

По поводу 1,4. Правильно делаете, что смотрите на них свысока и не обращаете особого внимания . Рулит не 1,4 или там 7,2 литра, а душа рулит! Вот в чём соль (истина)!

[Xmentos 0]

Я вот, хоть и перепрыгнул через одно поколение на Мk4, однако со вторым поколением так и не смог распрощаться.

Теперь всё по порядку.

Несколько лет (с 2002 по 2010 гг) был у меня красный Golf II 1,6 турбодизель, 1987 г/в - ежедневно и много мотался на нём по работе. Очень нравился мне своей надёжностью, выносливостью, простотой, ремонтопригодностью, да и внешне (IMHO) вполне симпатичен... Машинка эта довольно шустрая и экономичная. Ни разу за все эти годы он меня не подвёл. Однако был продан по причине всеобщей усталости.

Катаясь на четвёртом поколении, заметил, что иногда с ностальгией стал вспоминать и про того, в смысле, второго поколения. И... Да... Вновь захотелось обладать Mk II...

И понеслось...

В наши дни, благо, пока хоть и с трудом, но можно ещё найти неплохо сохранившийся экземпляр. Искал долго, почти полгода. И я такой нашёл... И снова - красный !!! VW-Golf II GTD, 1991 г/в, 1,6 турбодизель, мех.5КПП. Брал в сентябре прошлого года ещё в довольно приличном состоянии : состояние кузова, салона, КПП, двигателя, турбины и ТНВД было на "5" с минусом. Оперативного хирургического вмешательства требовали тормозная система, ходовая часть, сцепление и кое-что по мелочам. За полгода я его почти полностью перебрал. Весьма качественно покрыл кузов лаком (не столько и не только для красоты, сколько для защиты от коррозии и от последующего выцветания), т.к. родной заводской красный акрил был, естественно, без лака и был несколько потускневшим и выцветшим от времени. Установлены полностью новые тормоза, сцепление, часть ходовки, все сальники, жидкости и т.д. по мелочам - всего и не перечислишь. Промывка всей топливной системы со снятием бака. Диагностика и обслуживание (по мере необходимости) всех узлов и агрегатов у авто. Скурпулёзное и дотошное качественное устранение мелких "жучков" коррозии на всём кузове с практически полной разборкой авто. Заменил некоторые, скажем так, неродные детали, установленные предыдущим хозяином, на заводской оригинал. Заменил фары ближнего света на новые Hella. Поставил хорошую сигналку. От себя добавил к экстерьеру автомобиля лишь легкосплавные классические диски в 15-ом диаметре от "BBS", нижние новые противотуманные фары "Hella", "ресничку" на фары, заднюю оптику Hella Red@Black, да лёгкую тонировку - думаю, всё это более-менее уместно, не вульгарно и этого вполне достаточно - ведь с самого начала восстановления этого автомобиля я хотел добиться более-менее полного соответствия оригинальному состоянию (комплектности) авто. Осталось найти и установить лишь антенну (ищу оригинал на переднее левое крыло), чем, собственно, в настоящее время неспешно и занимаюсь.

Вот, собственно, и поделился с вами такой вот информацией про Гольф2-Гольф4-Гольф2. Простите, что немного не по теме . Надеюсь, модераторы сильно меня ругать не будут ;-)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

С уважением, Валерий.

В полне приличное авто я пересел с таза 2107 твоя старушка роскошней выглядит

[Valeryan 25]

В полне приличное авто я пересел с таза 2107 твоя старушка роскошней выглядит

 

Спасибо!

Да, после качественно проведённой операции по омоложению, старушка выглядит просто молодцом! Да и чувствует она себя вполне бодро! ;-)) При дОлжном уходе, думаю, её здоровье ещё не скоро пошатнётся!

[Xmentos 0]

да и за картошкой всегда можно сгонять затарится перед зимой

[GGT 1]

Гольфики супер) молодец)

[Valeryan 25]

да и за картошкой всегда можно сгонять затарится перед зимой

 

Это точно! В хозяйстве всё пригодится! Хотя, бывает, если картошки много закупается, и, чтобы не перегружать Гольфика (или два раза не ездить ) , на этот случай использую свой Крафтер.

 

 

Гольфики супер) молодец)

 

Спасибо большое!

[BMWAG 26]

Крафтер тоже не хилари))))У друга длииииинный как трамвай!!!И едет прилично!!

[Valeryan 25]

Крафтер тоже не хилари))))У друга длииииинный как трамвай!!!И едет прилично!!

 

Спасибо, Валер! У меня он ( в смысле, Крафтер) тоже высокий и длинный - порядка семи метров! Внутри комфортно, конечно, - этого не отнять! Едет солидно, почти как грузовик - чувствуется вес (более двух тонн пустой), габариты и высокий центр тяжести (по сравнению с легковой). Скорость набирает быстро, отличные тормоза, очень экономичен. Однако, дороговат в обслуживании, зараза! Извините, ...