Давит масло из Дрос/заслонки после чистки сепоратора

[GREED 0]

Доброго времени суток всем!

В очередной раз почистил сепоратор долго и нудно..бензином и еще тремя *цензура*костями))) еще и компрессором продували

Масло давило из дросельной заслонки(её тоже почистил), и весь воздушный фильтр соответственно тоже был в масле. Нечего хорошего в этом не увидел.

Так вот почистил сепоратор, шлангу идущую от него к воздушному фильтру. Кстати обнаружил на ней трещину. Хочу спросить у знатоков , стоит ли её заменять?? Т.к. она идет с датчиком подогревом стоит в районе 2500 а без него 2000... не знаю почему шланга такая дорогая...Трещина вот на фото http://cs319321.userapi.com/v319321561/1875/8yMWYvKF4ws.jpg

Далее все поставили обратно, ну и решил сразу не ждать больших морозов, воткнуть "улитку" http://cs319321.userapi.com/v319321561/1887/0UcuAfJUud0.jpg

Ну так вот, сегодня , т.е. на след день после чистки, заглянул под капот и заслонка опять в масле http://cs319321.userapi.com/v319321561/187e/YqgEazVJSog.jpg

.... всего за день...что зимой тогда будет..

Как с этим бороться? Сепоратор вроде воздух с водой то пропускает, не думаю что такой уж прям грязный..

[brunt 2]

купи новый, меньше гемора. 2800 стоит-то

[GREED 0]

купи новый, меньше гемора. 2800 стоит-то

У нас 3700

[elerium 8]

поменяйте прокладку между корпусом воздушного фильтра и ДЗ, также наличие большого к-ва масла после сепаратора может свидетельствовать об износе ЦПГ

[GREED 0]

поменяйте прокладку между корпусом воздушного фильтра и ДЗ, также наличие большого к-ва масла после сепаратора может свидетельствовать об износе ЦПГ

Пробег 205т.км. на приборке, не факт , что он не больше)

Пора мне кажется пора им износится уже