Абс(Электрическая Неисправность В С Схеме)

[Johnny_da_man 2]

Все началось с того что загарелась лампа абс на приборке, диагностика показала ошибку:

 

00285 - Датчик частоты вращения переднего правого колеса-G45

012 - электрическая неисправность в цепи - Непостоянно

поехал купил датчик, правда особо не раскошелился, купил Febi, установили лампа не потухла,ошибку не скидывали. Проехал 500 м до двора припарковался, Завел через какое-то время, лампа потухла, набрал 20 км и загорелась, читаю пишет такую ошибку:

01276-Гидравлический насос ABS-V64

012-Электрическая ошибка в схеме-Спорадическая

 

01276-Гидравлический насос ABS-V64

008-Неправдоподобный сигнал-Спорадическая

С тех пор она так и загорается при наборе 20 км, даже если сбрасываю ее. С некоторых пор лампа начала вообще постоянно гореть, и все ту же ошибку пишет

 

01276-Гидравлический насос ABS-V64

012-Электрическая ошибка в схеме(спорадическая или нет не помню)

Говорили надо смотреть предохранители, все проверил и на АКБ и внутри, все в порядке, разъем посмотрели, зелени и т.д. не обнаружили.

Что еще смотреть, может есть понимающие мастера по этому вопросу в Питере, кто подскажет?

[Johnny_da_man 2]

а еще есть ли взаимозаменяемость блоков?

[Fukenbroken 119]

не пробовал погуглить по номеру ошибки? говорят помогает..

 

блок надо снимать и пропаивать контакты насоса

[Johnny_da_man 2]

плохо видимо гуглил, не нашел,все что получал в ответ - это проверить предохранители на акб....есть ли где мануал по снятию,над в книжке глянуть...

[Fukenbroken 119]

откручиваешь все трубки от блока абс

снимаешь его целиком, отделяешь электрическую часть от гидравлической

 

делаешь дремелем надрез как на фото и пропаиваешь два жирных контакта, там будут кольцевые трещины

паяльником завариваешь обратно отрезанный кусок крышки и собираешь

прокачиваешь компом, потом как обычно

 

Изменено 29 Октября 2012 пользователем Fukenbroken

[Johnny_da_man 2]

Спасибо за подробный ответ,но сам,боюсь этого не сделаю,не дружу с паяльником,может проще блок с разбора взять в таком случае?

[Андрей Т. 149]

На насос идут толстые клеммы, на сколько помню. Можно проверить надежность контактов, работает ли сам насос после падачи питания (включения зажигания) нужно проверять не падает ли напряжение во время работы насоса.

[maximp 3]

Спасибо за подробный ответ,но сам,боюсь этого не сделаю,не дружу с паяльником,может проще блок с разбора взять в таком случае?

привези мне я пропаяю.

Блок думаю продавать будут только в сборе.