Duw. Недовыжим Сцепления Или?

[DeadLord 3]

В опчем дело такое: на сабжевой коробке возникают трудности с понижением передач 3-2, 2-1. Все просто и мягко включается только или с нейтралки или когда машина катится с минимальной скоростью, то есть на лицо проблема синхронизации скоростей валов. Прямое включение проблем не вызывает, хотя хотелось бы помягче. На девятке у меня такое было и решалось регулировкой троса сцепления, а тут как? Рабочий цилиндр сцепления менял, прокачивал, но как было ДО я не помню, так как катался на тот момент еще очень мало.

Что это? Умирает сцепление? (на одометре 150 тык) Или проблема может быть в чем то ином? Гидравлика вся целая и рабоая

[Андрей Т. 149]

Если первая передача тоже вызывает нарекания, то проблема может быть в износе штока выжима,выжимного подшипника или курка....как вариант.

[-Roll- 84]

и в кулисе, и в синхронизаторах

Изменено 16 Ноября 2012 пользователем -Roll-

[Андрей Т. 149]

Если бы синхронизаторы были изношены, то был бы хруст при включении.

[-Roll- 84]

Хруст, когда им уже пришел конец, но когда зубья синхронизатора не острые за 150 т. км, как новые, то и включения менее четкое.

[DeadLord 3]

не, синхроны наверняка изношены, но эт не они, потому что в противном случае проблема была бы всегда, а у меня при определенных условиях. Я вот все таки сконяюсь к механизму выжима сцепления. Ну и сама сцепа наверно уставшая...

[DeadLord 3]

А шток выжимной с курком можно поменять не снимая коробки? Что то пока мануалов по этой коробке не нашел толком..

[-Roll- 84]

Плохо искал, можно.- http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=24847 + google.ru