Das Auto

[Valeryan 25]

Приветствую, уважаемые форумчане!

Вот решил и я здесь разместиться. Давно хотел это сделать, да только всё как-то не сложилось. Мы будем из Калининграда. Принимайте, что называется, в ряды!

Итак, Golf IV TDI Tiptronic Pacific. Дата выпуска - май 2003 г. Двигатель 1,9 TDI, ATD с насос-форсунками. Коробка - старый добрый пятиступенчатый гидротрансформатор с функцией Типтроник. Цвет - black magic perl metallic. Комплектация - Pacific, о ней в сообщении ниже.
Купил я его в июле 2008-ого года. Он из Германии из первых рук. Пробег на тот момент был 88 тыс.км - пробег оригинальный. Состояние что тогда, что сейчас можно охарактеризовать как идеальное (небитый и неперекрашенный). Сразу после покупки автомобиля заменил ремень ГРМ, ролики, помпу, ОЖ G12, тормозную жидкость (всё оригинал), все фильтры, масло в двигателе (синтетика 0W30 с функцией Long Life) и масло в коробке (оригинал). На всякий случай в целях профилактики сделал диагностику климата, стартера и генератора - но, в принципе, в эти места можно было и не лазать - там было всё в полном порядке. Поставил хорошую сигналку. К экстерьеру автомобиля от себя добавил лишь следующие моменты:

- 2009-ом году купил в Германии комплект абсолютно новых колёс для лета - резина 225/45ZR18 Continental и диски ATS Exclusive Line Type Z в, соответственно, 18-ом диаметре;
- нашёл, заказал, купил, покрасил и приклеил оригинальный задний верхний спойлер-козырёк;
- в передние фары внедрил дополнительные указатели поворота вместо обманок противотуманок.

Вот, собственно, и все мои "новшества". Больше никаких "доработок", "тюнинга", соплей, проволок, изолент и прочего - всё стоковое. Пробег на данный момент 117 тыс. км. Масло, все фильтры меняю через 9 тыс.км пробега (масло с функцией Long Life), тормозуху - раз в два года. Расход масла - 2 миллиметра на щупе за 9 тыс.км пробега. Скоро вот понадобится замена тормозных колодок по кругу, заранее был приобретён комплект ATE, теперь жду сигнала на замену от датчика износа колодок ;-)) . В остальном - всё без нареканий, всё исправно работает. Вобщем, машинко радует
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Напоследок, так сказать, семейное фото. Правда, в неполном составе... ;-))

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Благодарю за внимание к моей теме.

С уважением, Валерий.

P.S. К сожалению, не каждый день имеется возможность посещать данный форум, так что возможны некоторые задержки с ответами. Прошу сильно не ругать ;-). Для более оперативной связи со мной можете использовать мой E-Mail:  vstransport@pochta.ru

Изменено 8 Июля 2013 пользователем Valeryan

[Valeryan 25]

Комплектация PACIFIC:

 

- климат-контроль (Climatronic);

- электропривод стёкол (все четыре);

- электропривод зеркал;

- подогрев зеркал;

- электропривод люка (2 положения);

- подогрев передних сидений;

- лифт водительского сиденья;

- регулировка руля (по высоте, по вылету);

- четыре подголовника;

- круиз-контроль;

- центральный замок с ДУ;

- иммобилайзер;

- комфорт-пакет;

- омыватель фар;

- корректор фар;

- навигация;

- CD-магнитола;

- чейнджер (на 6 дисков);

- 8 динамиков;

- 8 аэрбегов;

- бортовой компьютер;

- тахометр;

- гидроусилитель руля;

- АБС;

- ESP;

- EDS;

- задние фонари с секцией "белый поворотник";

- салон - тёмная ткань;

- кожаная оплетка руля, рукоятки селектора КПП и рукоятки стояночного тормоза;

- трёхспицевый руль;

- декоративные накладки на пороги "Pacific";

- подстаканники (выдвижные) для передних и задних пассажиров;

- легкосплавные диски "Route 66" размером 6,5J x 16 (у меня они в комплекте с зимней резиной 205/55 R 16);

- корпуса зеркал, бамперы, дверные ручки, молдинги по кругу в цвет кузова;

- хром-отделка указателей панели приборов...

 

Может и ещё что-нибудь упустил из вида, Бог его знает!

 

С уважением, Валерий.

Изменено 6 Января 2013 пользователем Valeryan

[BMWAG 26]

Добро пожаловать!!Вливайся!!! 225/45/18 не родной по моему размер,родной225/40/18 кмк.С ув. Валерий-я тоже)))))

[Valeryan 25]

Добро пожаловать!!Вливайся!!! 225/45/18 не родной по моему размер,родной 225/40/18 кмк.С ув. Валерий-я тоже)))))

Да, спасибо, Валерий. А с размером шин я действительно ошибся. . Вчера набирал текст по памяти - а память взяла, да и подвела меня . А сейчас сходил в гараж, глянул. Всё правильно: размер 225/40ZR18. Спасибо за то, что поправили!

 

С уважением, Валерий.

[vano266 4]

красивый и ухоженный гульфик,кулеса неплохо сморятся))ток закатать надо,бо ну савсем аквариум))мну нравццаа))

[Soldatov_alex 34]

Хороший аппаратик!! диски хороши тож:) а дизельки все такие высокие по подвеске???

[Lina 0]

Шикарный гольфец !!!! Добро пожаловать!

[voozi 16]

Красаучик!

[Valeryan 25]

Спасибо за добрые слова!

Насчёт тонировки. Всё как-то не сложилось с этим дело: то одно время продать его хотел, то плёнки нужной не было в наличии, то времени не всегда хватает. Вот так и дожили мы с ним до сего момента без закатки. И с Вами я абсолютно согласен: без тонировки не так уютно - что внутри, что снаружи. По весне обязательно закатаю его в лёгкую полуматовую. Хотя на всех остальных своих автомобилях всегда "наносил" аккуратную тонировку.

Пару слов про подвеску. Не могу сказать за все дизельные модификации - все ли они с подобной высотой подвески - точно не знаю. Возможно и среди бензинок встречаются автомобили с такой же высотой подвески. Скорее "да", чем "нет" - ведь на эти автомобили имеется (ставилось), по-моему, более тридцати моделей пружин с разными цветовыми метками (плюс разные амортизаторы (стойки) и т.д.). Сам не раз видел в городе довольно бодрые (имеется в виду высота подвески) бензиновые экземпляры (не "синхро").

На моём авто подвеска, скорее всего, заводская. К тому же пробег у автомобиля небольшой - пружины не "уставшие" ещё. Кстати, это очень неплохая примета при выборе подержанного авто. Очень часто общую "усталость" ( а зачастую и реальный пробег) автомобиля выдаёт "просиженность и продавленность" пружин подвески. Естественно, всё это не относится к автомобилям с заниженной спорт-подвеской и к автомобилям с обычной подвеской но с недавно заменёнными пружинами.

С уважением, Валерий.

[BMWAG 26]

На вкус и цвет-все фломастеры разные(как кто то сказал на форуме))мне так больше нравится с "не закатанными" стеклами-чем затонированым на половину Очень бодрый ГОЛЬФ!!!И отношение хозяина к автомобилю!!!!

[Valeryan 25]

Согласен насчёт "вкуса и цвета". Мне особенно нравится лёгкая, едва заметная, тонировка - вроде как её и нет, но в тоже время присмотришься - а салон-то и не очень чётко просматривается

 

Благодарю, Валер, за такие тёплые слова (про сам автомобиль и про моё отношение к авто). Я по-другому и не могу относиться к своим автомобилям, да и вообще к технике - больно сильно я её люблю. Причём с детства.

 

С уважением, Валерий.

[mad_dead 2]

Отличный гольф! Пусть всегда таким свежим и будет!

[Valeryan 25]

Спасибо за высокую оценку! Да, конечно, стараемся поддерживать его в бодром, свежем виде (состоянии)!

 

С уважением, Валерий.

[Valeryan 25]

Приветствую, форумчане!

Не исключено, что в ближайшее время мне придётся расстаться с моей любимой машиной... . Так как, возможно, может понадобиться денежка для бизнеса... Печально, но факт... Решение о продаже/не продаже будет приниматься после середины марта. Объявлений о продаже нигде пока не размещал. Машина находится в практически таком же состоянии, в котором она находилась и летом (как и на летних фотографиях выше в теме). Конечно, если будет принято решение о продаже, будут сделаны новые фото и т.п. Вот такие вот дела... Как говорится, всем заинтересованным лицам просьба взять на заметку сию новость.

 

Вот, сегодня (19.03.2013 г.) разместил объявление о продаже своего любимца в соответствующей рубрике на этом форуме (рубрика "Продажа авто", тема "Das Auto: расставание...").

 

Спасибо за внимание!

Изменено 19 Марта 2013 пользователем Valeryan