Перейти к контенту
Golf IV Club

Рекомендованный пост

В салоне температура воздуха по сравнению с гольфами товарищей прохладно. Сначало думали, что помпа, т.к. напор из шланга для удаления воздуха который идет в расширительный бачок был весьма неудовлетворительный, кроме того на холостых или пониженных оборотах теплосъем с печки минимальный. При оборотах чуть более 2000 печь начинает чуть греть, но при дальних поездках за город печька салона тоже начинает остывать, при открытии крышки расширительного бака происходит активное стравливание давления после чего печь начинает греть чуть лучше. В итоге поменяли помпу, поставили HEPU 557, заменили крышку расшир. бака, результата никакого не видно, все также холодно. В чем проблема? Golf 1.4 двигатель AKQ 1999 год.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну вероятно термостат проверили и вопросов к нему нет, а газики из тонкой трубки в рб не идут?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

термостат работает, насчет газиков ничего не скажу, но антифриз иногда бежит а именно когда газуешь на 2000-3000 оборотов. Вот и ломаем голову что же это может. Начали скланяться что где то забита система.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

всмысле иногда бежит, он всегда должен идти непрерывным потоком из тонкой трубки

Изменено пользователем Fukenbroken

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Однако бежит он только тогда когда даешь газу.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А в пробках температура двигла не ползет?

У меня на ВАЗе такая шляпа была из-за забитого радиатора печки... в минус 20 поехал на дальняк 600 км, околел накер))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Температура двигателя всегда 90 заисключением когда за бортом -30. Печку продували даже компрессором проходимость отличная.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

проверь патрубки к печи, если оба горячий, а печка не греет - то в ней воздушная пробка, а значит газы в системе.. проверяется насколько я помню так - при открытой крышке гбц минут 5 держать мотор на 3000, никаких пузырей быть не должно

 

если вход горячий, а выход холодный, то недостаточное давление в системе.. искать гбе забито

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Проверили все по твоим рекомендациям. В итоге все патрубки горячие но печка греет только тогда когда обороты чуть боле 1500-2000. Всетаки склоняемся к забитости системы, как и где искать забитость системы???

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в радиаторе печки, полагаю. Там "узкое место"... Антитечь не заливал? бывает этим дерьмом забивается радиатор печки, т.к. там трубки тонкие.. из-за этого и сброс антифриза непостоянный

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Радиатор печки продували, проливали проходимость отличная!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

проливали самотёком или помпой мощной промывали? у меня было холодно, промыл, куча мусора вымылось, теперь африка

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

промывали водой а напор = давлению создаваемым легочной системой человека, продували машинным компрессором не более 2 атм., ничего из печки не вышло. Промывали и продували в обе стороны. Что еще можно использовать в качестве мощной помпы??

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

промывали водой а напор = давлению создаваемым легочной системой человека, продували машинным компрессором не более 2 атм., ничего из печки не вышло. Промывали и продували в обе стороны. Что еще можно использовать в качестве мощной помпы??

Водопровод вам в помощь, я им промывал,если есть знакомые на мойке, можно там,ещё причина может быть в центральной заслонке.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Надо ставить доп помпу электро!И все будет Ташкент!

Да, подойдёт от Газели ,стоит копейки, и работает нормально!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Газель вафля.Надо БОШ.

0 392 020 024

в ближ время планирую ставить.УУже купил

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

и чем вам дополнительная помпа поможет интересно?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С двигателем BFQ такая проблема есть. На шкодах так же, на холостых прохладным воздухом дует...обороты поднимаются, идет теплый. Видимо из-за конструкции двигателя. Сколько уже дискуссий было по этому поводу, судя по всему выход - поставить доп помпу(что бы в салоне действительно было тепло).

Сам живу на Севере, у меня стоит гидроник. Так на холостых в -30 салон нереально прогреть, пока не запустишь гидроник.

Изменено пользователем Benny

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ездил в сервис, пробовали промывать радиатор печки, после заливки какой-то химии из печки стали выходить черные сгустки. В итоге стало чуть лучше. Решено, меняем радиатор печки. Вот только какой фирмы покупать, оригинал уж очень дорогой???

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну что уж так, может Viessmann???

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Значит так, проблема вся решалась заменой радиатора печки, заказл Valeo, вроде как пришел оригинал. В итоге сейчас в машине достаточно тепло.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

×